Рецензии

Самолеты в кино вообще снимать выгодно. Не в финансовом плане, конечно, а в чисто эстетическом. Всегда есть возможность показать красивые облака или взгляд с высоты. Постоянно присутствует некая опасность для жизни, а замкнутое пространство — неисчерпаемый источник конфликтов (будь то орущий ребенок или же грозный бородатый террорист). Разумеется, и авиакатастрофа — событие киногеничное. В этом плане «чувство кино» не подвело опытного режиссера Клинта Иствуда. А вот во всем остальном фильм «Чудо на Гудзоне» оказался весьма слабым.

Уже читая синопсис я почувствовал какую-то анти-киношность предлагаемой истории. Фокус повествования направлялся не на само «чудо», а на его расследование и главным образом на «совершателя чуда» — пилота Салли. Но все это не казалось сильной проблемой потому что: во-первых, Том Хэнкс, который может справиться с любой статичной роль, а во-вторых — Голливуд, где даже на основе скучных фактов могут сделать прекрасное кино. Том Хэнкс справился, Голливуд смог, кино не получилось.

Клинт Иствуд будто не знает как ему разворачивать историю. С самого начала смущает ненужная рваность повествования. Все эти кошмарные сны и грезы наяву, неожиданные флэшбеки, непоследовательная череда событий — остаются просто набором приемов, которые разбавляют скучное кино, делая его интересным искусственно. Вообще я бы данный фильм назвал фильмом банальных приемов, которыми маститый Иствуд замечательно владеет. Зрителю тут предлагается вторичное кино, где он не переживает непосредственно происходящие на экране события, а считывает знакомые ходы и переживает память о них из других виденных фильмов.

Да, «Чудо на Гудзоне» для насмотренных. Хотя местами фильм скатывается в настолько плохую режиссуру, что даже этим «насмотренным» нечего чувствовать. Прежде всего, это касается разговоров Салли с женой. Ведь это жена «вообще», — никакой конкретики, никакой самостоятельности у неё нет. Салли кладет трубку и жена исчезает, она не существует за рамками кадра, он лишь плохая конструкция, нужная для того, чтобы придать фильму мелодраматический эффект, лишняя, а главное глупая. Тот же самый прием плохого конструирования отчетливо виден в персонажах третьего плана. Абстрактная бабушка-пассажир на кресле-каталке, опаздывающие на рейс люди (куда же без них) и разговаривающие про бейсбол спасатели на вертолете. Зачем они введены именно так — понятно, Иствуд стремится к реализму. Пытается создать, что называется, живую жизнь. Вот только не выходит.

Сцена спасения вообще вызвала недоумение. Видимо, задумкой было создание контраста между паникой пассажиров, которые по непонятным причинам прыгают в холодную воду, и слаженной работой спасателей, а главное — пилота Салли. В итоге получилась кино-каша из наполовину немотивированных поступков и назывной драматичности. Эта сцена полностью нейтрализует смысл слов сказанных Салли в конце, — мол все спасение это общая заслуга, а не только его личная.

Таких примеров назывных сцен и кадров — можно привести еще много. Кроме своей пустотности в киношном плане, они тянут за собой и смысловую пустотность. Поэтому и переживания и проблематика героя остаются условными. Чисто по-человечески жалко невинного пилота и так же понятны его сомнения (кто из нас не ошибался?), но в целом эти чувства вызваны не фильмом, не способом рассказывания, а нашим социальным опытом. Любое искусство, обычно к такому опыту и взывает, но и само оно должно этот опыт обогащать, а не только на нем паразитировать.

Эмпатия к Тому Хэнксу возникает, и именно к нему, а не к его герою. Потому что когда хороший актер окружен столь плохим миром — он остается всего лишь актером. Том Хэнкс, как мне кажется, смог бы сыграть Салли и на фоне белой кирпичной стены. Возможно, это было бы даже лучшее решение, чем предложенное нам Клинтом Иствудом.

Из плюсов фильма остается только тот, что заявлен в начале рецензии — самолеты. И еще сцена в суде. Единственно интересная, несущая в себе хотя бы зародыши смыслов. В какую потрясающую метафору можно было развернуть это разбирательство с просмотром имитации полета, и прослушиванием записей черного ящика. Столкнуть реальность, которую создает человек с реальностью машины. Эта проблема, конечно, присутствует, но она быстренько разрешается проникновенный монологом Тома Хэнкса, а пафос снимается обязательной шуткой, к слову весьма неплохой.

От старости или нет, но Клинт Иствуд снял очень вторичное кино, выезжая на одном мастерстве. С другой стороны, не зная тонкостей работы над фильмом, такое утверждение слишком сильное. Но вот что фильм устарел еще до выхода — это несомненно.

4 из 10

Фильм, главную роль в котором исполняет Том Хэнкс не нуждается в каком-либо рецензировании, а уж тем более представление. У великого Хэнкса просто не бывает плохих. Режиссер же фильма не менее велик со своими «картинами на миллион», правда, политическая ориентация, которая, лично мне, с трудом позволяет назвать его великим.

Однако хочется написать пару слов о самой истории. Последнее позволило создателям сделать акцент на человеческих эмоциях и переживаниях, не уходя в глубь, в «экшп», сохранив все черты классической драмы. Ну а человеческий суд, находящийся в основе самого фильма в очередной раз показал нашу «способность» судить других, сидя на теплом месте и не принимая во внимание, что иногда людьми управляет интуиция и, что каждый из нас имеет право на ошибку. Тем более, когда она имеет такой героический окрас.

Актерам, сценаристам, всем, кто работал над этим фильмом спасибо за очередной шедевр, показывающий во всей красе человека и его эмоции.

9 из 10

Кто в Голливуде старше даже Вуди Аллена? Кто вернёт войска во Вьетнам, степи — бизонам, Америке — достоинство? Кто защитит демократию от либерального ига, а семьи — от уличных банд? Кто даст каждому фермеру по установке «Пэтриот»? Правильно, это Клинт Иствуд!

Конечно же, не все его фильмы пропитаны жирным, мутным пафосом с запахом кровавых бифштексов и двенадцатицилиндровых моторов. За свои 86 лет чего только Иствуд не наснимал. На каждое «Гран Торино» найдётся своя «Таинственная река», а на каждые «Флаги наших отцов» — «Мосты округа Мэдисон». Фильм «Салли», получивший в русской версии название «Чудо на Гудзоне», а в латышской так вообще что-то тридцатибуквенное, определённо относится ко второй, смотрибельной категории.

Многие видели это чудо на экранах своих телевизоров — новость транслировали все мировые агентства, а некоторые даже помнят, что чудо случилось в январе 2009 года. Мало кто записал имя капитана, спасшего 155 жизней, и только совсем уж единицы знают все подробности этого необычайного спасения. Скорее всего, ткнули коллегу по работе пальцем в бок и сказали: «Ты видел, как чувак самолёт в реку посадил? Офигенно!». А через пару дней благополучно забыли. Заполнить пробел взялся Клинт Иствуд.

У фильма удивительно скромный хронометраж — он поместится на стандартной VHS-кассете вместе с «Отмелью». Эти полтора часа плотно, без лакун, трещин и помпажа, заполнены расследованием инцидента, а также двумя его воспроизведениями, чуть под разными углами. Суховатые показания часов, альтиметров и спидометров, компьютерные симуляции и слегка бессердечные члены комиссии Национального совета по безопасности на транспорте дополнены естественным драматизмом ситуации — хорошую историю не так просто испортить. Иствуд не стал и пытаться (или его крепко держали), хотя, казалось бы, почему не попробовать: увеличь время фильма на час, добавь в оркестр скрипочек, а в сюжет — распахнутых доверчивых глазёнок на детских фотографиях, передайте это кольцо моей жене-инвалиду, нет, ты сам ей передашь, и дело в шляпе. Но не стал — и молодец!

А когда Иствуд держит свой пафос в узде (кое-где просачивается, но умеренно), то видно, насколько он хорош. И, между прочим, в свои 86 он не гнушается современных изобразительных средств: камера работает быстро, сцены динамичные, эффект присутствия в авиалайнере впечатляющий. То есть, он не говорит актёрам, будем, мол, три минуты переглядываться, как в «Хороший, плохой, злой», потому что 1968-й рулит, а сейчас вместо людей спецэффекты.

Этот фильм — не только непосредственно о событии, хотя оно и правда уникальное. До случая на Гудзоне самолёты с пассажирами успешно садились на воду три раза. Но, во-первых, последняя такая посадка состоялась в 1968 году, во-вторых, рейс 1549 — рекордсмен по количеству пассажиров, в третьих — представьте, что подумали жители Нью-Йорка, увидев над городом низколетящий дымящийся самолёт всего через семь лет после 11 сентября.

Он ещё о человеке, а может быть, даже в первую очередь о человеке, ставшем героем в мирное время за семь минут. О человеке, впервые за 42 года полётов потерявшего контроль над ситуацией. О человеке, которого обнимали незнакомые девушки, и за которого хотели выйти замуж их мамы. О пилоте Чесли Салленбергере, чьё достоинство, профессионализм, выправку и тщательно сдерживаемую тревогу так блестяще передал Том Хэнкс.

Но и не только о Салли этот фильм. Он обо всех остальных людях, просто делающих свою работу, но угодившими в герои (ох, как легко здесь свалиться в пафос, но Иствуд снова выстоял): о стюардессах, слаженно повторяющих страшное «Приготовиться к столкновению!», о пассажирах, почти не впавших в панику, о моряках, мгновенно направивших свои посудины к самолёту, о полицейских, запрыгивающих в вертолёты и на этот раз успевших вовремя. Благодаря им фильм и катастрофой-то не назвать — катастрофа случилась разве что для страховщиков.

В финале Клинт всё-таки развязал полотенце и, гневно зыркая из под седых бровей, подлил патетики в заключительную речь. Его снова скрутили, и фильм заканчивается на очень хорошей и человечной ноте — документальными кадрами с реальными участниками событий.

Клинт Иствуд — глыба. Том Хэнкс — глыба. Иствуд и Хэнкс — две глыбы. Лично я бы им палец в рот не положил, но это и не нужно. А вот фильм годный, надо брать. Если хочется всем нутром почуять реактивный гул А-320, до пота в ладошках ощутить, как пропадает тяга в обоих двигателях, и 70-тонной тушей с размаху плюхнуться в Гудзон — надо идти в кино. Если запросы скромнее, и вы не особо благоговеете перед капитанской униформой и железными птицами — можно и на видео подождать.

«Салли» — прекрасная картина о человеческой отваге и сплоченности.

В центре сюжета — пилот Чесли Салленбергер, который в следствии аварии при взлёте совершил аварийную посадку на воду.

Я бы не обратил внимания на эту ленту, если бы случайно не увидел, что в режиссерском кресле находится прекрасный Клинт Иствуд, которому уже 86 лет (!), а главную роль исполняет великолепный Том Хэнкс. Мой здравый смысл сразу дал установку «обязательный просмотр», ибо такой талантливый тандем, как этот, просто не может снять что-то плохое. Порадовало также наличие в ленте Анны Ганн (жена Уолтера Уайта в «Braking Bad») и Сэма Хантингтона (Джош в американском «Being Human»).

Сюжет весьма прост. Да, в нём нет неожиданных твистов, как в «Престиже», или головоломок, как в «Шерлоке», — фильм берет драмой.

По-факту, нам два часа показывают само падение самолета (несколько раз), расследование комиссией этого инцидента и переживания главного героя. Салли сомневается правильно ли он поступил: мог ли он всё-таки дотянуть до ближайшего аэропорта и посадить самолет более безопасным способом, не рискуя жизнью 155 человек на борту, хотя выжили все до одного. А вместе с ним начинаем сомневаться и мы.

Хоть это и рассказ об аварийной посадке пассажирского лайнера, повествование спокойное и размеренное. Нет сумбура, суматохи и такого надоевшего сегодня повсеместного экшена. В этом и магия Иствуда. Здесь никто не завоёвывает Землю, не летает на Луну или в другую Галактику, но ты следишь за сюжетом, не отрывая глаз. Это, я считаю, — мастерство режиссёра. Казалось бы, самолёт приводнился успешно и все остались в живых, что еще здесь размусоливать? Конфликт и драма минимальны, но их хватает для полуторачасового перфоманса великого режиссёра.

Итог: Чудесный фильм, после которого на душе светло и тепло.

Советую к просмотру.

P.S. Очень удивил тот факт, что в кинозале в шесть часов вечера на ТАКОМ фильме сидело всего 7 человек при цене в 65 грн.. Люди, очнитесь! Неужели тупая комедия или зрелищный экшн лучше такой прекрасной драмы, как эта? Очень жаль, что из-за этого действительно хорошие картины проваливаются в прокате.

На бутылке любого алкогольного напитка всегда пишут «Употребляй ответственно!». По-моему, на билете в кинотеатр нужно писать тоже самое.

Клинт Иствуд — человек, умеющий абсолютно всё в мире киноиндустрии. Человек, поражающий воображение. Представьте, что сегодня, Вы — человек без имени, легендарный стрелок в знаменитом пончо, в каком-то смысле даже муза Стивена Кинга (я о «Тёмной башне»), а завтра, Вы — оскароносный режиссёр глубоких, патриотических, но разнообразных драм. Сперва, Ваш острый пронзительный взгляд пугает злодеев, и тут вот — старость внезапна, Вам 86 лет. Что можно сделать в такой безвыходной ситуации? Мистер Великолепный Иствуд знает, что делать в таком случае — конечно необходимо снять современное кино. Такое кино, которое сможет долго пролежать в памяти, запомниться своей реальностью, оформлением и моралью.

Режиссёр Иствуд силён именно этой самой моралью и патриотизмом. Его фильмы все подчёркнуты смыслом жизни и неким посылом. «Таинственная река» в какой-то мере для меня является эталоном красивой грустной драмы. Сколько можно извлечь из неё — не стоит перечислять, стоит видеть. Особенно немного постные, и многоэпичные последние кадры. Чудесные «Гран Торино», «Малышка на миллион» — в своей высокоморальности и при этом, разных темах, Иствуд Вас непременно удивит. Верность Родине, своему прошлому, семье; причинах и поводах к жизни до конца, настоящей жизни — в этом все фильмы Иствуда, в этом он сам.

«Чудо на Гудзоне» несомненно самый «хэппиэндовский» фильм Клинта-режиссёра, который я видел. Но становится ли он от этого менее реалистичным и менее глубоким? — Вряд ли. Традиционные проблемы поднимаются в нём априори. Мужественность, быстрое принятие решений, верность стране — всё есть и с избытком. Чего стало больше, так это реальности. Она и раньше украшала фильмы Иствуда, а теперь и вовсе стала «фишкой», ведь сейчас общеизвестно, что «Чудо на Гудзоне» сродни документальному фильму фактически повторяет реальные события. Этого довольно, чтобы максимально породнить зрителя с тем, кто создавал это самое Зрелище.

Можно бы об актёрской игре поговорить, но нет особенного смысла. Спасшиеся; те, кто спасал; те, кто судил — все отыграли так, будто это съёмка реальных событий в режиме онлайн. Хэнкс — его игру даже не стоит обсуждать. Кое-кто говорил о его «чрезмерном» спокойствии во время съёмок сцен падения самолёта, но если самолично Салли одобрил его поведение, значит оно так и задумано и верно исполнено. Насчёт Экхарта — его игра впечатлила меня настолько, что я очень хотел бы увидеть его имя в будущем на награждении Оскаром за лучшую вторую мужскую роль. Я, конечно, очень необъективен, ибо люблю Экхарта ещё со времён роли в «Кровавом Четверге», но тем не менее — сыграл он однозначно превосходно. Мало того, что и персонаж его хорош (кстати, единственный, отвечающий за юмор в фильме(умеренный, но точечный), но и отыгран на все сто. Более того, осмелюсь заявить, что по моему скромному мнению, игра его затмила даже игру Хэнкса. Это спорно, но абсолютно точно то, что Аарон выложился на двести процентов. Ну а что ещё делать, если режиссёр — Иствуд, а главная роль — Хэнкс? Тем более, что сам Экхарт (как впоследствии заявлял сам Иствуд) безумно сильно похож на своего героя и выбор Аарона — несомненная удача кастинг директора. Далее, Анна Ганн — превосходная умелица, чтобы довести зрителя до белого каления, брызжа злобой в её адрес. Будучи женой Хайзенберга, я очень долго ждал пока её персонажа убьют, наконец-таки, но все знают, чем кончилась история. Здесь, персонаж Анны не столь глубок (в силу временных рамок и особенностей ТВ сериала и полнометражного фильма), но настолько же негативен. Соответственно, отыграно на сто баллов. Желание убить по сути главного антагониста ленты повествует об идеальном исполнении своей роли. Ганн здесь абсолютно к месту.

Итого: фильм идентичен остальным проектам Иствуда. Он патриотичный, он искренний и жизненный (а как иначе, если Клинт сам пережил посадку за воду), он просто настоящий, как никогда. К небольшим минусам отнёс бы его небольшое провисание в плане интриги приблизительно на третьей четвёртой части фильма, но это некритично. Общее впечатление от очередного фильма Иствуда — привычно сильное. Это и есть самое важное. Клинт Иствуд — это один из редких людей, достойных самого огромного уважения и похвалы за его работу, как актёром, так и режиссёром. После просмотра — получаешь тот самый заряд, тот самый стимул, который непременно спросит — «А готов ли ты к тому же?». «Достаточно ли ты полезно прожил свою жизнь, чтобы приносить такую же пользу?». По мне, это фильм-стимул. Живое пособие по тому, «как надо, а как нет». Огромное спасибо всем создателям, а прежде всего — самому Салленбергеру. Спрасибо тебе, Салли, за то, что такие, как ты ещё существуют. Современные герои ещё есть.

9 из 10

Прошли мои юные годы, когда экранным образцом настоящего мужчины для меня являлся Бэтмен.

Кинематограф переживает те самые времена, когда на основе реальных событий снимаются даже комедии, что уж говорить о драмах и фильмах-катастрофах. И, наверное, это хорошо, ведь благодаря таким фильмам зритель узнает истории, не побоюсь этого слова, героев нашего времени. Персонаж Тома Хэнкса — Чесли Салленбергер — яркое тому подтверждение.

Никому не наспойлерю вкратце обрисовав сюжет: фильм повествует о событиях 2009 года, когда один из самолётов американской эирлайнз едва покинув взлётную полосу, теряет способность лететь дальше, тем самым угрожая жизням 155 человек, находящихся на борту. На самом деле всё это могло обернуться настоящим нью-йоркским кошмаром: представьте гигантский самолет, который, даже не достигнув и тысячи метров, внезапно начинает, плавно, аки парашютист, лавировать в воздухе, постепенно теряя высоту. С учетом того, что многие небоскрёбы Нью-Йорка достигают пятиста метров — давайте не будем считать сколькими жертвами мог закончится такой «полёт».

Тем ни менее все небоскрёбы целы, но что самое интересное — весь экипаж в 155 человек жив и здоров, и вряд ли хоть кто-то из пассажиров обнаружил на себе синяк или царапину. И в этом, Боже храни Америку, заслуга двух пилотов, которые невзирая на призывы диспетчеров развернуть самолёт к ближайшему аэропорту, совершают экстренную посадку на воды Гудзона.

Фильм интересен не только показанными событиями, но и состоянием человека, который ещё вчера пил дома чай, а уже сегодня на всех полосах газет и на всех каналах телевидения. Внутренние противоречия здесь неизбежны, ведь СМИ и впечатлительные американцы поют тебе дифирамбы, а правительство ведёт расследование и пытается впарить всем неправильность твоего выбора, мол все эти плавания в Гудзоне — могли быть крайним вариантом, но уж никак не первостепенным. Вот так вот и проходят полтора часа кино, чередуя в себе то подробности катастрофы, то состояние главного героя. Это хороший фильм, прекрасно срежиссированный и отлично отработанный актерами, главной звездой которого естественно является неподражаемый Том Хэнкс. Ты переживаешь, и как тот самый впечатлительный американский народ, восторгаешься хладнокровием и ясностью ума пилота.

Хоть и не дотягивает фильм до жанра «катастрофа», потому что катастрофы то по сути и не случилось — но в этом и соль данного кино.

Теперь я восторгаюсь пилотами самолетов еще больше: ты не можешь сдать экзамен на вождение автомобилем с первого раза, а они такими штуками ворочают, поэтому я хлопаю стоя, а КлинтИствудское кино получает:

9 из 10

Фильм основан на реальных событиях, за счёт чего поволноваться за всех, кто пережил «посадку» самолёта на Гудзон, придётся весьма сильно (если, конечно, вы не бесчувственный малец, жаждущий смерти всех людишек!).

В этой ленте, по сути, только две сцены: посадка самолёта и расследования этого инцидента «Национальным советом по безопасности на транспорте». И сразу встаёт вопрос: как можно было снять полуторачасовой фильм на эту тему столь живо и интересно, да так, что не хочется ни на минуту отрываться от просмотра? С этим могут справиться разве что единицы. Сразу видна рука мастера — великого (не побоюсь этого слова) старикана Клинта Иствуда. Он так умело приковал моё внимание к экрану, что не хотелось уходить из кинозала даже после финальных титров. А там, кстати говоря, тоже есть на что посмотреть: реальные фото и видео с пилотами, экипажем и пассажирами, а также тонущий Airbus A320—214 во всей красе.

Но главной изюминкой всего этого великолепия, безусловно, является Том Хэнкс. Его невозмутимое лицо во время посадки и безумные переживания за каждого пассажира и члена экипажа, заставляют прочувствовать весь ужас происшествия на себе. Было отчётливо видно, как Хэнкс пропускает эмоции через себя и волнуется за пассажиров, как за собственных детей. Поэтому мне хотелось кричать ему: «ВЕРЮ, МАТЬ ТВОЮ!!! ВЕРЮ!!!» И плакать, конечно же.

Подобных фильмов сейчас очень немного, будто и не осталось уже героев нашего времени. Но эти люди всё же существуют, и живут с нами на одной планете. Поэтому при просмотре данной киноленты я испытывал неподдельную гордость за командира Салли и его напарника Скайлза.

Уверен, фильм будет номинирован на Оскар. И, возможно, получит его, что будет совершенно заслуженно.

10 из 10

Слушайте, а что случилось с Иствудом?! Всегда было так, если он в режиссерском кресле, 10 из 10 фильм будет стоящий, интересный, прекрасно снят, да с Хэнксом та же история, а это что?!

Такое чувство, что вот нечего было Клинту снимать, сидел и подумал, 'давно я не появлялся, о, есть история на 208 секунд, давайте ка растянем на полтора часа', но он просчитался, хватило бы и минут 40 для всего.

История-то хорошая, пилот герой, но фильм получился абсолютно пустой, кусками разбросан весь сюжет, да и вообще, показано всё так, будто бы каждый левый человек смог посадить самолёт на воду. Смотрится без интереса, хоть и легко. Ещё и все действия, происходящие на экране, как будто притянуты за уши.

Переживания взяты ниоткуда, главный герой называет свою жену девушкой (хотя возможно это озвучка 'постаралась'), а всех актёров, такое чувство, что взяли в ближайшем МакДональдсе, ни эмоций, ни игры, ничего. Аарон Экхарт с усами - вообще как почтальон Печкин.

Очень спорная оценка на кинопоиске в 7.7. На мой взгляд, этот фильм Клинту Иствуду совершенно не удался, ни о чём и никакой.

4 из 10

В фильме Клинта Иствуда имеет место все, что нужно фильму катастрофе. Игра актеров, которые заставляют зрителя переживать те страшные минуты. Интрига до самого конца, если перед сеансом не ознакомился с этой историей. Но самое главное это то, что в этом фильме есть мысль, которая пропущена через весь фильм. И она гласит: самолетом управляет человек, а не машина. Человеческий фактор должен быть превыше всего. Но в наше время все больше летчиков на все 100% доверяют автопилоту. Например: аэропорт Домодедово — около 80% всех взлетов и посадок делает компьютер. Можете сказать, как такое может быть? Кроме этого, пару лет назад был испробован полет без летчиков, а также в мире начинают практиковать полеты гражданской авиации с одним пилотом. То есть один пилот будет отвечать за жизнь больше 100 людей? Если быть точнее, то 1 пилот и автопилот. Гражданская авиация катится в пропасть. И самое страшное, что она катиться не по детской горке, а по горному склону. Остается надежда на такие фильмы, которые показывают с хорошей стороны летчиков — Чудо на Гудзоне, Экипаж (США), Экипаж (Россия, СССР), что кто-то задумается и не допустить 100% автоматики в самолётах, которые перевозят сотни живых людей.

Фильм Чудо на Гудзоне рассказывает про пилотов, у которых при взлете отказали оба двигателя, а высота полета на тот момент была 850м. После посадки, которая прошла достаточно удачно, главные пилоты, которые стали героями новостей, должны будут пройти еще одно испытание — допрос и обвинение, что они необоснованно подвергли жизни пассажиров.

Творение Клинта Иствуда снято очень интересно. В фильме показана не только сама авария, но и дни после аварии. К тому же показана небольшая история «Салли», его сны и воображение, что могло случится, если бы он не решил садиться на воду. Сон, который главный герой видит в начале фильма достаточно обескураживающий и эффектный. Парочку слов о времени, которое отводиться в фильме к времени после аварии. Этого времени просто нет! Нет, на экране его достаточно, но не показаны временные промежутки. По фильму кажется, что расследование провели за пару дней, но как? Это я отнесу к единственному минусу этого фильма.

Всё-таки главный интерес фильма не в сюжете, который расписан в синопсисе, а в игре актеров. Актерский состав здесь подобран на достаточно высоком уровне. Том Хэнкс в этом фильме сыграл может быть не самую лучшую роль, но она входит в «top» лучших его ролей. Он был живой. Хэнкс отлично показал решительность и страхи пилота. Надеюсь, что Том Хэнкс будет номинирован на премию Оскар. Аарон Экхарт не казался слабее своего напарника по фильму. Он сыграл хорошо, но это его не самая лучшая роль. Валери Махаффей сыграла жену Саленберга (Том Хэнкс), которая на расстоянии переживала за мужа, и эта роль однозначно пополнит копилку удачных ролей с большим знаком плюс. Кроме этих трех актеров, которые сыграли главные роли, было еще десяток актеров, которые сыграли отлично. Особенно понравился Патрик Дарро. Он отлично сыграл оператора. Это не большая роль, но он этими минутами, которые были ему отведены, смог воплотить в жизнь своего героя.

Подытожив, можно сказать, что фильм получился хорошим. Он не дотягивает до отличного, но не хватает совсем чуть-чуть. Главные плюсы: актеры, операторская и режиссёрская работа. К минусам отнесу парочку глупых сцен, которые встретятся в фильме и небольшая недосказанность. Казалось, что была небольшая сумбурность в фильме. Возможно это связано со сценарием, в который нужно уместить книгу или продолжительностью фильма, который длится какие-то 96 минут. Для меня оптимальным является около 2 часов, но желательно больше, а не полтора часа. Данные фильмы я называю: не успел сесть в кресло, как уже надо вставать.

Как же приятно порой выбраться на «обычный» фильм, не кишащий спецэффектами, перестрелками, экшном и прочими прелестями современного кино. Если Вы именно тот зритель, который устал от всего вышеперечисленного-новое творение Клинта Иствуда «Чудо на Гудзоне» для Вас.

Безусловно, фильм подкупает внушительными именами- Иствуд срежиссировал, Том Хэнкс снялся в главной роли. Поклонники сериала «Во все тяжкие» также увидят в картине знакомые лица(я про Анну Ганн); в целом, актеры второго плана-люди очень уважаемые (Лора Линни, Аарон Экхарт).

Сюжет основан на истории капитана Чесли «Салли» Салленбергера, пилота, сумевшего заставить весь мир поверить в чудо и посадившего самолет А320 на холодные воды Гудзона 15 января 2009 года. Звучит не слишком-то «чудесно», но поверьте- наблюдая за судьбой 155 пассажиров этого лайнера, пусть даже и через призму художественного фильма, вы не сможете остаться равнодушными.

Что же такого хорошего в данном кино? На мой взгляд, отсутствие пафоса-вот ключ к сердцу зрителя. Несмотря на очевидный подлинный героизм персонажа, его образ преподносится довольно обыденно-он обычный человек, выполнявший свою работу. Но именно это и делает его героем вдвойне. Капитан Салли действительно стал героем, и я надеюсь, увековечил свое имя в мировой истории. Американцы могут гордиться тем, что в их стране проживает Настоящий Герой.

Том Хэнкс сыграл, как всегда, очень прилично. Возможно, он не сделал на экране ничего выдающегося, это не Форрест Гамп, но безусловно, роль исполнена мастерски. Надеюсь увидеть его, равно как и этот фильм, в числе претендентов на «Оскар» или «Золотой Глобус».

Я вынес из этой картины одну мысль- реальные герои есть и среди нас. Возможно, они живут обычной жизнью, возможно, они неприметны. Но незаменимы и отважны в тех ситуациях, когда их качества и вправду нужны, ну а пассажиры рейса 1549 не дадут мне соврать.

Be a human being
And a real hero..

10 из 10