Рецензии

Фильм довольно хорошо и красиво снят. Не особо люблю фильмы подобного жанра, но в этом фильме очень много положительных сторон. Сюжет с виду довольно обычный, но качественно исполнен. Сюжет показывает нам историю двух персонажей, которые управляют поездом с химическим грузом, но поезд не останавливается. Цель главных геров в том, чтобы остановить неуправляемый поезд и спасти многие жизни.

Актёрская игра очень понравилась. Все актёры сыграли на высоком уровне и передали зрителю максимум эмоций. Фильму не хватило динамики, хотелось больше действий. Но атмосфера в фильме играет очень большую роль, режиссёр и вся съёмочная группа передали зрителю как можно больше переживания и чувств.

Музыкальное сопровождение подобрано не плохо, но могло быть и лучше. Музыка довольно хорошая, но не всегда в тему. Особых минусов я не обнаружил, всё сделано на высоком уровне. Правда концовка была предсказуемой.

Фильм стоит смотреть. Может зрителю покажется что этот фильм на один раз, но думаю его можно пересматривать и каждый раз находить интересные моменты. Получился довольно интригующий фильм. Обычно фильмы с подобным жанром очень скучные, но этот фильм оставляет положительные эмоции.

8 из 10

Возможно, Тони Скотт и не такая популярная личность как свой брат, но несколько его фильмов можно смело записывать в категорию «шедевры». К таким я отношу совершенно бесподобные Гнев и ДежаВю. И вот, мастер экшена вернулся к своим корням, сняв боевик в типичной для себя манере с постоянными новостными вставками, быстрыми кадрами и бешеной динамикой.

Сюжет:

Пометка «Основано на реальных событиях» дает о себе знать. Потому что, будь это все выдумка одного человека, впечатление от фильма было бы совершенно иное. Неуправляемый идет полтора часа. Это не так много по сравнению с остальными фильмами-катастрофами, но этого хватает, так как вся картина состоит из беспрерывного экшена. Тони Скотт, сконцентрировавшись на одном жанре, обходится без знакомства с главными героями, сразу же бросая парней в самое пекло. Их истории мы частично узнаем через диалоги.

Игра актеров:

Основная эмоциональная нагрузка легла на плечи Криса Пайна, который более чем уверенно с ней справился. Своей игрой в Неуправляемом Крис затыкает рты всем критикам, скептически отзывавшихся о его актерских способностях. Крис доказывает, что он хорош не только в амплуа голубоглазого слащавого красавчика, но и в серьезных ролях. Великий актер Дензел Вашингтон играет ровно в полсилы, но на то он и великий, что ему этого хватает с лихвой. Конечно, Фрэнк Барнс — не лучшая его роль, но фильм от него подобного и не требует. А играть плохо Дензел не умеет. Тоже самое можно сказать и о Розарио Доусон. Они с Вашингтоном в Неуправляемом просто качественно делают свою работу. Сделав основной упор на экшен, Тони Скотт в их выдающейся игре не нуждается.

Визуальный ряд:

Впечатляет операторская работа. Ракурсы просто выдающиеся. В угоду зрелищности, Тони отказался от фирменной съемки: дрожащей камеры и рванного монтажа. Экшен-сцены смотрятся действительно круто. Еще больше поражает то, что снят фильм без применения компьютерной графики, где еще такое увидишь?

Сняв выдающуюся драму Гнев и продуманный триллер ДежаВю, Тони Скотт вернулся к своему родному экшену. В отличие от большинства подобных фильмов-катастроф, Неуправляемый снят по реальным событиям. Здесь напрочь отсутствует пафос, присущий подобным картинам. Эмоции героев настоящие, нет компьютерной графики и спец. эффектов. Именно этим данная лента и выделяется среди похожих в жанре катастрофы.

7,5 из 10

Приблизительно год назад я смотрел этот фильм, и в конечном счете все кончилось равнодушием. Либо фильм меня не обрадовал, либо я был не в духе. Но буквально день назад я пересмотрел этот замечательный фильм, да-да, именно замечательный. Я просто таял от восхищения! Наверное, это единственный фильм, который держал меня так долго в таком большом напряжении. В одно мгновение мне даже показалось, что я на самом деле ненормальный, ибо я выражал те чувства и эмоции, которые испытывал, в громких аплодисментах.

Сейчас, собственно, хочу перейти к самому фильму. «Неуправляемый» — в общем и целом, действительно бесхитростный и непринужденный фильм. Замысловатости в нем нет, что делает его легким и это к лучшему, потому что фильм очень динамичный. Если добавить сюда витиеватости, то причудливости этого фильма конца не будет. Собственно, режиссерская работа меня полностью удовлетворила.

Мой вывод к фильму таков: Прежде всего дисциплина и только дисциплина.

Машинист «отошел» от порядка и требований по работе, выпрыгнул из поезда и переключил стрелку самостоятельно, что и привело к таким чрезвычайным последствиям.

Последняя режиссерская работа Тони Скотта рассказывает о двух железнодорожниках, которые пытаются остановить неуправляемый поезд с токсичным грузом. Если этого не сделать — грозит крупнейшая техногенная катастрофа в истории штата Пенсильвании.

Впервые знакомлюсь с творчеством Скотта, и судя по пока что единственному просмотренному мною его фильму, он действительно отличный режиссер. Фильм вышел качественным, захватывающим и зрелищным. Впечатление усиливается после того, как узнаешь, что фильм основан на реальных событиях, произошедших в мае 2001 года в штате Огайо.

Действие развивается очень динамично, и вы уж точно не захотите отвлечься во время просмотра. За героев (причем, «герои» как в значении «персонажи фильма», так и «люди, совершившие подвиг») переживаешь, как за родных.

Любовная линия здесь абсолютно не лишняя, и отлично переплетается с основной, тем самым, добавив нотку лиричности фильму, без которой он получился бы сухим.

Актерский состав хорош: Дензел Вашингтон, очень сильный, талантливый актер и не на много уступающий ему Крис Пейн справились со своей задачей на отлично. Также хочу отметить Розу Доусон — уж очень правдоподобно она сыграла.

Музыка в фильме отлично приукрашивает действие: как и динамичная, тяжелая, во время тревожных, волнующих моментов, так и спокойная, проникновенная, во время лирических (хоть таковых и мало).

Обобщая результаты, скажу, что фильм действительно стоящий и его обязательно стоит смотреть любителям остросюжетных экшнов. Ну а я продолжу дальнейшее знакомство с фильмами Тони Скотта.

8 из 10

Очень неплохой фильм с качественными и захватывающими съёмками. Вообще, в последнее время стало выходить меньше фильмов — катастроф. Ещё меньше хороших фильмов данного жанра. Эта картина, к тому же, основана на реальном инциденте. Конечно, некоторые физические и технические моменты этого фильма вызывают сомнения. Но, не надо забывать, что это просто кино. Кино, которое, в первую очередь, должно развлечь зрителя. И с данной функцией оно справляется неплохо. Неплохая музыка, хорошая операторская работа и актёры. Дуэт Вашингтона и Пайна меня особо не удивил, но понравился. Правда, герои получились слабоватораскрытыми, но наблюдать за ними было интересно. Дензел Вашингтон радует своей игрой. И пусть, ничего сложного от него здесь не требовалось, но актёр притягивает внимание к своему герою. Крис Пайн тоже хорошо вписался в картину. Он подошёл на роль и внешне. Молодой, крепкий и решительный. Успели главные герои поговорить по душам, сдружиться на фоне опасной обстановки, и остановили поезд с настораживающим числом «777». Отмечу и Розарио Доусон. Актриса в фильме смотрелась неплохо. Её участие пошло картине на пользу.

Вообщем, этот фильм идеально подойдёт для вечернего просмотра. Хороший, качественно снятый, и в меру напряжённый триллер, который, заставит вас досмотреть его до конца. Приятного просмотра.

8 из 10

Опытный машинист тепловоза и его молодой помощник идут на смертельный риск, чтобы остановить состав с токсичными химикатами, который из-за халатности машиниста потерял управление. Кратко, но это и есть весь фильм. По сути, экранизация событий под названием «Инцидент с CSX 8888» или «Обезумевшие восьмёрки». Экранизация, на мой взгляд, крайне неудачная. Вроде бы хорошая идея фильма-катастрофы, тем более основанная на реальных событиях, а вот исполнение откровенно подкачало.

В фильме нет главного, что должно быть ему присуще. Он не вызывает чувство волнения, опасности и переживания. Неуправляемый поезд с ядохимикатами несется на огромной скорости, грозя столкнуться со встречными поездами или обрушиться вместе с мостом, который не рассчитан на такую нагрузку, и устроить вместе с тем экологическую катастрофу. Казалось бы — жутко, но смотришь фильм, а ничего кроме натянутой улыбки он не вызывает. Причин тому несколько.

Во-первых, вездесущие голливудские штампы. Если уж желание «приукрасить» действительную скорость сбежавшего поезда понятно (76 км/ч — в реале против 115 км/ч киношных), также как и количество вагонов с фенолом, также как и его опасность (и не пойми откуда взятую взрывоопасность), то вот пафос и напускное геройство главных героев откровенно раздражает. Сначала, герой Дензела перед столкновением звонит дочери и с каменным лицом говорит, что любит её. Потом мы слышим историю разрыва отношений с женой героя Криса Пайна, от которой просто слёзы наворачиваются. Представляете, жена не сказала ему, кому пишет смс, а тот из-за этого с другом поссорился так как приревновал, а друг полицейским оказался. В общем, был бы жив Уильям наш Шекспир, уверен, он все свои рукописи сжёг бы после данной сцены.

Ладно, опустим лирику. Почему всё-таки фильм не вызывает тех эмоций, которые должен. Саундтрек. И это вторая причина. Нет его. Ну едет поезд без машиниста быстро, ага. Где волнующая музыка? Такая, чтобы, только из-за неё из зрителя кирпичи бы сыпались. Только стук колёс. Хотя, может что-то и было, но настолько невзрачное, что в памяти не осталось.

Идём дальше. Фильм 2010 года, не дешевый вроде. Но господин режиссер!! Нам раза 4 (!!!) периодически показывают одни и те же кадры — как работает сцепка локомотива главных героев и сбежавшего поезда. То есть показывают кадр, который длится пару секунд. Потом происходят какие-то глупые диалоги, события. Снова поезд, и снова ЭТОТ ЖЕ самый кадр. И так несколько раз. Что за экономия???

Из забавного и откровенно смешного:

Из хроники реальных событий: «В одном из городков двое полицейских попытались на ходу открыть топливный выпускной клапан, чтобы лишить локомотив топлива, однако из-за большой скорости поезда у них ничего не вышло».

Как Вы думаете, как это выглядит в фильме? Взвод полицейских с кучей оружия разного калибра, расстреливающих поезд шквалом огня. Почему не было танков, артиллерии, ракетных установок, бомбардировщиков, огнемётчиков осталось загадкой.

Ну и наконец жемчужина фильма. Уилл возвращается в кабину к Фрэнку с раздробленной стопой. То что через 5 минут он будет бегать, прыгать, смеяться, целоваться — это понятно. Фишка не в этом. Уилл пытается снять ботинок, в голове, возможно, мысли о дезинфекции, жгуте и т. д. И вот тут абсолютно гениальный выход Дензела Вашингтона, ради которого стоит смотреть весь фильм. «Не снимай! На вот лучше, обмотай» и кидает Уиллу … СКОТЧ!!! Занавес.

На самом деле забавного в фильме даже не вагон, а целый поезд. И искренне говорю, ради этого смешного бреда — я настоятельно рекомендую фильм к просмотру. Чего стоят хотя бы переговоры Фрэнка по рации с каким-то супер-мега-специалистом, который с непоколебимым лицом гения рассказывает Фрэнку основы физики за 6 класс средней школы — применительно к попытке остановить поезд с помощью локомотива Фрэнка. И чтобы окончательно добить зрителя после вопроса Фрэнка «Вы уверены в этом?», супер-мега спец отвечает по научному коротко, чётко и ясно «НАВЕРНОЕ!».

Итог.

Людям со здравым смыслом и здоровой логикой настоятельно советую беречь лицо во время просмотра, ибо, не смотря на то, что фильм основан на реальных событиях, количество «фейспалмов» (ударов ладонью по лицу) будет просто зашкаливать.

Если «чисто поржать», как говорится, то фильм советую к просмотру. Действительно смешно!

Если смотреть фильм под тем углом, который пытался поставить режиссер Тони Скотт, но не тратьте время — лучше посмотрите (пересмотрите) «Поезд-Беглец» Андрея Кончаловского.

5 из 10

Орут две «загорелые» идиотки, наблюдая в прямом эфире за тем, как рискует жизнью их отец. Брависсимо! «Show must go on!» и всё такое прочее, как же, помню. В принципе, чем не «Бегущий человек». И безо всякого мрачно-фантастического будущего — уже сегодня. Жаль не показали, как умеют болеть родственники машиниста со стажем, что не вписался в поворот незадолго до того, как на сцену вышел герой Д. Вашингтона. Я бы с удовольствием посмотрел на их рожи в момент взрыва. О, Америка!

Я понимаю, наш советский «Поезд вне расписания» — это так, серость и скука. Ни тебе придурка, что пришел на железную дорогу в поисках чего-то нового после того, как по собственной глупости едва не лишился жены и ребенка, ни старпёра, что придумал отличный план, который почему-то вдруг не сработал, ни, наконец, шикарного вхождения на полной скорости в крутой поворот, нависающий, практически над пропастью — вообще ничего. Кроме, пожалуй, здравого смысла.

Его-то в оцениваемой картине как раз и не достает. Причем весьма ощутимо. Судите сами. Стоит задача: остановить поезд. Пробуют один способ — не получается, парнишка в нокауте. Пробуют второй — тот же эффект, еще и человек гибнет. За дело берется, шутка сказать, сам Д. Вашингтон! Все равно ничего не выходит (что, к слову сказать, никак не сказывается в дальнейшем на статусе героя и объеме причитающихся ему почестей). И только тогда доблестным спасателям приходит в голову сделать нечто, с чего, по логике вещей, стоило бы начать. Но, черт побери, тогда не было бы фильма!

А так… герой N 2 (ранее/выше — придурок) уже подранен, читай, закален в бою — ему и карты в руки. Тем более жена не менее пристально следит за ходом событий и, естественно, давно и думать забыла о какой-то там глупой ссоре и таком пустяке как решение суда. Похвала из уст Д. Вашингтона, собственно, тоже дорогого стоит. В общем… Сам бог велел совершить невозможное. Что и происходит, причем словно на тренировке: два прыжка и проблема решена.

Виновник всей заварухи отправляется работать в сеть ресторанов быстрого питания (это у них там ссылку в Сибирь заменяет, судя по всему), все остальные вокруг счастливы, а я… отправляюсь дальше бороздить просторы Интернета в поисках диска с «Поездом вне расписания». Ибо «Неуправляемый» — это… это не то. Явно.

5 из 10

Даже не знаю что я люблю больше: фильмы Тони Скотта или актерскую игру Дензела Вашингтона. Когда эти два гения работают в одном проекте, то просто не может получиться плохое кино(достаточно вспомнить «Гнев»). Добавьте к этому дуэту выделяющийся на фоне остальных фильмов нестандартный сюжет, а также достаточно «свежих» и еще не успевших нам надоесть актеров второго плана. Так вы получите фильм «Неуправляемый».

Казалось бы, что может быть опасного в профессии машиниста? При соблюдении всех инструкций ничего сверхъестественного происходить не должно. Но мы ведь должны понимать насколько сложна железнодорожная сеть и на сколько согласованно должны двигаться поезда для ее функционирования. Как известно, всем свойственно ошибаться. Ввиду такой вот ошибки состав километровой длины оказывается неуправляемым.

Согласитесь, завязка довольно интригующая и самое главное — не заезженная. То, насколько интересным будет дальнейший просмотр зависит от нескольких факторов, таких как несколько второстепенных сюжетов для поддержания действия на экране, хорошая актерская игра, динамичная съемка и еще много других. И действительно, фильм держит у экрана и не дает отвлечься. Хронометраж подобран очень удачно, после просмотра остаются только приятные эмоции.

Помимо блестящего Дензела Вашингтона, в фильме есть несколько запоминающихся персонажей. Крис Пайн в качестве молодого напарника смотрелся очень уверенно. Хотя можно было бы и поглубже показать историю его персонажа. Но это уже скорее вина сценаристов чем самого Пайна. Среди второстепенных ролей больше всего запомнился персонаж Лью Темпла. Его девиз гласит: «Главное — это точность». Эту фразу можно напрямую отнести и ко всем железнодорожным сетям. А то что произошло в фильме — как-раз таки результат несоблюдения этой самой точности.

Итог: в фильме есть на что посмотреть. Он затягивает и держит в напряжении до самого конца(хотя и понимаешь как такого рода кинокартины обычно заканчиваются). Рекомендую к просмотру

8 из 10

20 километров до места аварии

Тони Скотт похож на крепко сбитого малыша: такой если и упадёт, то разревётся только для проформы — «так надо». Младший брат Ридли никогда не достигал заоблачных высот, стабильно поддерживая высокую планку. Его фильмы, примечательные не только Дензелом Вашингтоном, пронизаны изматывающим напряжением и забавляются знатной нервотрёпкой. Прочно усевшись в центральной башне неизменного бастиона, он редко покидает нагретое место, не считая нужным без толку подмешивать всевозможные ингредиенты в свои блюда. С посылом: «А вдруг что-то выстрелит?». И в этой умеренности режиссёр отточил истинное мастерство. Последний раз попытка отойти от привычной схемы была предпринята в 2004, когда на экраны вышел «Man on Fire» с тем же Вашингтоном и Дакотой Фаннинг. Получилось, что и говорить, выше на голову его привычных работ. Но чаяниям о покушении на культовый статус очередного творения мэтра уже не дано сбыться. Всё что остаётся — насладиться его прощальным поклоном.

10 километров до места аварии

Гонки на локомотивах, оказывается, увлекательное занятие. Более того, именно поезда — главные герои фильма, ибо за них переживаешь больше всего. А люди то так — фон. Что-то говорят, переживают, подшучивают, метушатся, никакой изобретательности. Стальные гиганты проявляют себя лучше. Несутся на полной скорости с каменным выражением кабины и нагнетают саспенс. Тут кстати пришлась манера съёмок: вот в кадре машинист и помощник, а через несколько мгновений их сменяют диспетчера; перепалки кончаются и на вахту заступают СМИ, стращая ещё больше; очередная сцена из-под тепловоза и камера переключается на стрелку спидометра и не помышляющую об отступлении. Тревожная музыка анакондой сворачивается вокруг зрителя, и не думает выпускать тушку, пока из той не выпорхнет последний вздох, стремящийся реинкарнироваться, с мыслью: «В следующей жизни хочу быть локомотивом».

1 километр до места аварии

В чём Тони Скотта никогда нельзя было попрекнуть, так это в отсутствии профессионализма. «Неуправляемый» не стал исключением. На редкость цельное произведение, исполняющее функции парка аттракционов на дому. Смотришь иные фильмы и думаешь: «Этот эпизод убрать, тут половину диалога вырезать, а того персонажа вообще уничтожить». Но режиссёр не новичок на кинематографической кухне. Верно нарезает драму, чтоб не создавалось впечатления, будто дрожащей рукой нож держали. Подсаливает слегка. Кидает сочный кусок мяса. Перчит сколько полагается и ставит на огонь. Тут-то и кроются два основных просчёта признанного повара — поздно начал да передержал чуток. На вкусе практически не сказалось. А на послевкусии — вполне.

100 метров до места аварии

Кому-то подобный подход, наоборот, покажется высшим пилотажем. Ведь в мыслях по-прежнему витает образ идеала: нескончаемый экшен, ни секунды покоя, всё новые витки напряжения. Но реальность такова, что зритель устаёт тревожиться. Выпученные глаза возвращаются в орбиты, выравнивается дыхание, успокаивается сердцебиение и хочется послать всё к чёрту. В почивании на иголках своя прелесть. Но строго ограниченная. А Тони, безупречно выдержав остальные аспекты фильма, затянул с развязкой. Потому как точка должна быть подобна ассасину — подкрался и смертельный удар, а не маньяку, с упоением нарезающему ремни из кожи жертвы.

50 метров до места аварии

Ридли-младший никогда не будет столь же культовой персоной как его брат. Наследие режиссёра не станет притчей во языцех. И мало кто возьмётся с пеной у рта доказывать, что именно он лучший в своём деле из всех, кого носила грешная земля. Но неоспоримо одно — Тони задал жару…

…авария.

8 из 10

Я не читаю чужих рецензий, не желаю портить собственное представление о фильме чужими мнениями. Но сейчас свое, пожалуй, выскажу.

Фильм потряс с первых секунд. Как смогли сделать из вполне обычной, но немного проблемной реальной ситуации такой захватывающий проект, в какой-то степени можно назвать его даже катастрофой.

На протяжении всего времени я не могла оторвать взгляд от монитора, уже очень сильно поглотила судьба этого маленького штата с его неуправляемым поездом. Режиссерская работа, музыка, операторская съемка — все было на высоте. У меня аж мурашки по коже бежали, когда с могильным гулом показывали кабину трех семерок.

По выбросу адреналина, по долгому переживаю за героев я бы сказала, что сама трагедия, если ее можно так назвать, не уступает даже «2012» с его масштабными съемками гибели человечества.

Как итог, могу посоветовать этот фильм всем тем, что желал бы увидеть настоящий героический фильм-катастрофу в реальной жизни. Поверьте, Вы не пожалеете.

10 из 10