Рецензии

«-Как это произошло?
-Он от меня удрал!
-В каком смысле удрал? Это поезд, Дью, а не бурундук!»

Мы имеем триллер-катастрофу, основанный на реальных событиях. Из реального в фильме будет причина катастрофы, сама ее суть и способы предотвращения. Но нам было бы скучно смотреть как разогнавшийся поезд 2 часа едет по рельсам, поэтому сценаристы добавляют драматического эффекта и зрелищности. И Криса Пайна, конечно же.

Отдельное спасибо за управляющую станции - сильнейшая женщина, очень понравилась мне как персонаж. Далее у нас есть антагонист в виде мужика, который вечно принимает неправильные решения, сюжетообразующий главный механик на супербыстрой тачке, два олуха из-за которых всё началось, и излишне сентиментальные главные герои.

По словам режиссёра самым сложным было сосредоточить внимание зрителя на главных героях, которые большую часть фильма находятся в кабине поезда. Но, блин, зачем??? Сосредоточьте внимание на катастрофе и способах ее решения, я так-то для этого фильм включила.

Также для драмы были добавлены: увеличенные втрое возможные масштабы катастрофы, поезд с детьми (ууу, спекулянты), пара симпатичных лошадок на путях, и вагон с зерном (будь оно неладно), из-за которого всю кульминационную сцену фильма было практически не видно.

Вообще, я не знаю почему, но весь фильм меня не покидало чувство спокойствия, что всё будет хорошо (я расценила это как стадию отрицания). Но даже не смотря на это пару раз у меня прям ёкнуло! Все-таки получилось им сделать страшненько.

4 из 10

Легендарный, к сожалению, покойный Тони Скотт, брат не менее легендарного Ридли Скотта, второй год подряд снял напряженный экшен с участием всемирно известного Дензеля Вашингтона (первый фильм 2009 года - это 'Опасные пассажиры поезда 123' при участии также Джона Траволты).

Почитав факты об этом фильме, скажу что не использование компьютерной графики и спецэффектов, привнесло большую долю реализма в этот фильм. Действие фильма по времени охватывает всего один день, при этом основные события занимают около двух часов. Однако съемки велись непрерывно практически четыре месяца. Тем более это реальная история, по которой товарный состав с опасными химикатами без машиниста следовал по пути, пока его не остановили.

Пару Дензелу Вашингтону (Фрэнк Барнс) составляет Крис Пайн (Уилл Колсон), их дуэт смотрелся вполне органично: опытный машинист с большим стажем, который собирается уходить в отставку и молодой неопытный кондуктор, который устроился на эту работу или благодаря своим родственным связям, или из-за того, что другой работы не было. Цитируя его слова: ''я ищу другую работу, просто другую работу''.

В течении фильма были продемонстрированы трения между ними, снова отношения старого и нового поколений, но перед лицом всеобщей опасности им пришлось объединить усилия, в особенности, если дело касается неуправляемого поезда с токсичными химикатами, который может сойти с рельсов и создать аварию массового масштаба.

В фильме также были задействованы семейные личностные отношения, и у каждого из них они свои: у Фрэнк Барнса - это две любящие дочки, которые остались без матери и Фрэнк всеми силами пытается сохранить самообладание, у Уилла Колсона - это жена с любимым сыном, с которыми по решению судьи он не имеет право видеться в течении определенного срока. Ради них эти двое готовы пожертвовать, чтобы остановить поезд и спасти город.

С эмоциональной составляющей в фильме не переборщили, достаточно того, что их любимые смотрели на них по экрану телевизора и этого было достаточно, чтобы переживать за них (тем более, когда они рискуют своими жизнями).

Каскадеры отлично справились со своей работой, все трюки выполнялись на реально существующих поезда и в реальных ситуациях (хотя их и было не много). Также ка и операторы.

Совсем забыл упомянуть Розариу Доусон, которая воплотила собой настоящего профессионала и эксперта в своем деле, которая также искренне переживала за главных героев. Вполне заслуженно она получила повышение.

В итоге скажу, что фильм удался, здесь вам и хороший актерский дуэт в лице Дензела Вашингтона и Криса Пайна, и многогранные внутренние противоречия, и личные проблемы, и экшен, и конечно же огромный товарный поезд, которые мог разрушит весь город.

8 из 10

Посмотрев фильм, который заявлен как триллер, вполне доволен картиной.

У этого фильма, довольно таки, большой бюджет, а именно 100 млн $. Следовательно, как и должно быть, в фильме не может быть киноляпов, однако они есть и много. Приведу пример, ошибка допущенная в фильме 'Форсаж 7'. Вот только в том фильме была взлётная полоса в 30 км, то тут несколько другая ситуация, но посмотрев фильм и сравнив с упомянутым ранее, вы сразу поймёте о чем именно я говорю, но чтобы не заспойлирить и не испортить ощущения о фильме не называю ее.

Сразу скажу, что сюжет очень интересный, фильм не надоедает и смотреть его одно удовольствие, с упреком на некоторые 'ляпы'. Но на картину это не влияет, поэтому сюжет очень достойный.

Актёрский состав классный, роли исполнены отлично, бюджет всё таки...

Что касается компьютерной графики и постобработки, в фильме ее не так много, но сцены со сбиванием поезда различных предметов очень порадовали внешне, так реалистичности в них маловато.

Линейность в фильме соблюдена, никаких изъянов нет, плюс к этому жанр 'триллер', поэтому фильм смотрится на одном дыхании.

Что же из минусов, пожалуй я назову это 'Американское табу' которое очень бросается в глаза и очень 'мазолит' глаза. Оно заключается в отдельных моментах, например если в каком-либо фильме городу или стране грозится опасность, которая мчится прямо на них, то эти граждане обязательно должны выйти на улицу и смотреть на эту смертоносную опасность, так как это 'единственный выход'.

Ещё непонравилось то, что с самого начала фильма и до конца не объяснили почему катастрофу нельзя было предотвратить спустя 5 минут после её предпосылок, это осталось тайной 'покрытой мраком'.

В итоге все эти минусы сильно картину не поменяли и впечатления не испортились. А значит замысел режиссёра удался и это успех.

Делаем вывод, фильм к просмотру рекомендую, доставил массу положительных эмоций.

7 из 10

Хотя я не специалист по поездам, но они всегда меня привлекали: ведь поезд, как огромное капризное живое создание: будешь приглядывать за ним – получишь отличный способ транспортировки, оставишь без присмотра - получишь проблемы. Этот фильм заинтриговал меня своим названием, ведь нет ничего страшнее на железной дороге, чем невозможность управлять происходящим на рельсах.

В начале фильма мы получаем информацию, что он основан на реальных событиях, и, в самом деле, на железной дороге произошел случай, схожий с событиями, изображенными на экране. Естественно, для пущего эффекта напряжённость, драматичность и трагичность ситуации была усилена до предела, но это ни в коем случае не портит впечатления, а наоборот вовлекает в происходящее. Сюжет до определённого момента параллельно развивается в двух потоках, которые ближе к половине картины сливаются воедино и образуют бурный поток событий. Главным мотивом, проходящим сквозь весь фильм является то, что серьёзное отношение к работе – залог успеха, но если дурачиться или отвлекаться на другие вещи, то всё пойдёт наперекосяк. События в фильме довольно искусно чередуются: поражение сменяется победой и наоборот, что делает просмотр непредсказуемым и ещё больше напряжённым.

С самого начала нам подаётся порция очень дёрганных планов, которые вызывают смешанные чувства, но с более глубоким погружением в происходящее, переходы и углы съемки невероятно умело подбираются и только наращивают и без того высокое напряжение. Музыка тоже не отстаёт: каждое событие подаётся нам с мелодией, знаменующей приближение чего-то более тревожного, что делает просмотр невероятно захватывающим.

Актёры отлично справились со своими задачами. Дензел Вашингтон сыграл опытного машиниста, колесящего по рельсам Америки уже не первый десяток лет и повидавшего многое. Крис Пайн – молодой кондуктор, который только решил попробовать себя на поприще работника железной дороги. Вместе они показывают весьма затягивающую эволюцию отношений товарищей по работе и доносят до зрителя идею, что беда объединяет даже людей, которые друг друга не очень жалуют. Розарио Доусон показала великолепную игру и влюбила зрителя в своего персонажа: несмотря на то, что ситуация оказалась невероятно опасной, она смогла раскрыть потенциал начальницы, которая пытается удержать всё под контролем, даже нарушая устав.

В итоге, хочется вспомнить цитату вверху, которая несёт в себе огромный смысл. Хотя события в фильме и были преувеличены по сравнению с реальным случаем, они показали, что в жизни не всё так просто, как на учёбе, и иногда ошибки оборачиваются весьма плачевным образом, но со своими знаниями, интуицией и помощью окружающих всё может быть взято под контроль, нужно только верить и стараться.

8 из 10

В своём последнем фильме Тони Скотт не стал изменять себе и сделал то, что у него хорошо получалось в 'Багровом приливе', 'Шпионские игры' - мужественное кино о реальных мужиках. Этот тезис, на мой взгляд, определяет смысловую, идейную составляющую фильма ''Unstoppable''. Что неуправляемая железная махина со смертельно опасным грузом всё же поддаётся и уступает напору, умению, личным качествам человека. В то время как расхлябанность, безответственность, личные амбиции превращают многотонный грузовой локомотив в реальную опасность для обычных людей. Для изображения на экране мужского начала в качестве темы показан один день сотрудников железнодорожного транспорта (машиниста локомотива и кондуктора груза). Здесь Дензел Вашитнгтон в роли машиниста, на первый взгляд, не слишком похож на мужественного героя, с его облысевшей головой, помятым лицом и доброй улыбкой, но как и в жизни внешность обманчива, и главное в этом персонаже - его слова и дела не расходятся друг с другом и при наступлении опасности, этот на вид человек предпенсионного возраста, показывает свою сообразительность, трезвый ум, физическую готовность, профессионализм, лучшие качества как человека. Крис Пайн (молодой кондуктор груза)не остаётся в тени своего более опытного коллеги. Нужно обязательно добавить, что мне как зрителю приятно было смотреть как Крис Пайн воплощает образ своего персонажа, смотрится свежо и толково дополняет актёрскую работу Дензела. Своими поступками он доказывает прежде всего сам себе, но не начальнику, жене или ещё кому-либо, а именно сам себе, что он мужчина. Но, конечно, не стоит понимать героев в виде 'добрых волшебников', готовых жить только ради других, ни в коем случае!, альтруизма в их поступках нет, они выполняют свою работу. В этом плане в фильме сделан правильный акцент именно на этот момент.

Соглашусь с мнением тех, кто считает, что фильм смотрится с интересом, можно сказать 'на одном дыхании'. На это влияют, прежде всего, совокупность - операторская работа (не могу сказать, что что-то новое увидел, но сделано, если хотите, в тему, по-существу, ничего лишнего), музыкальное сопровождение на уровне (как по мне, так можно слушать треки и сами по себе). Передача происходящего на экране в режиме 'Срочные новости' (Breakinkg news) - тоже неплохой вариант изложения. Всё это даёт динамичность картинке.

Складывается впечатление, что всё таки фильм рассчитан, скорее, на зрительскую аудиторию, чем на профессиональных железнодорожников, т. к. некоторые трюковые эпизоды, например, ближе к концу фильма, где поезд чудом не улетает с железнодорожного полотна на повороте, показаны с излишним драматизмом, по моему, мнению, немного переборщили.

Но так или иначе, 'Неуправляемый' - это достойное внимание зрителя кино, сделано на высоком художественном уровне и лично я с удовольствием смотрел этот фильм несколько раз.

8 из 10

Так уж случилось, что я одновременно познакомился с творчеством Дензела Вашингтона и Тони Скотта, посмотрев их обоюдную работу Дежа Вю. Фильм мне понравился, поэтому я посмотрел более ранние фильмы Тони Скотта — Враг государства, Шпионские игры, Гнев, Домино. Впечатление у меня сложилось следующее — режиссер снимает очень хорошее качественное кино, но без претензий на то, что бы его фильмы становились любимыми для кого-то или выдающимися хитами.

Фильмы с Дензелом Вашингтоном тоже стали для меня что-то типа знаком качество в большинстве случаев. Но тоже без фанатизма. К примеру, я не ходил в кинотеатр ни на один фильм, в котором он. Но фильмы все же хорошие.

Вот и в случае с Неуправляемым тоже самое. Очень хорошее, интересное, нескучное кино в жанре… мелкомасштабной катастрофы что ли… Фильм о некой безысходности, вроде Идеального шторма. На блокбастер не тянет, но требуемую долю переживаний за главных героев все все же испытываете.

Тематика фильма достаточно узкая, и на первый взгляд, возможно, не очень интересная. У нас тут вот что: два железнодорожника (машинист и кондуктор) попали в тупиковую ситуацию, двигаясь в своем тепловозе с большим количеством вагонов навстречу другому поезду, который по оплошности машиниста уехал сам по себе. Столкновение сулит экологической катастрофой в районе небольшого городка т. к. у неуправляемого поезда взрывчатый токсичный груз. Что же помогает режиссеру делать действительно интересное кино по такой незамысловатой истории? По моему мнению (хотя, возможно, это лишь видимость) залог успеха в том, что фильм снимался с детальным знанием данной тематики (ж/д отрасли).

Т. е. герои фильма, не только два главных героя, но и сотрудники станции или управления постоянно предлагают варианты решения данной проблемы, основываясь на знаниях данной сферы (помимо варианта пустить поезд под откос). Что-то там… воспользоваться тягой, замедлить скорость, воспользоваться различными тормозными системами. Ну, в общем, таков «подчерк» Тони Скотта; это прослеживается и во Враге государства, и в Шпионских играх — детальное знание работы тех или иных структур.

Вот поэтому фильм и получился интересным и занимательным.

P.S. Д. Вашингтон поезд на полном ходу уже останавливал, самолет вверх ногами сажал…) Дензел, тебе пора в Форсаж, там такие навыки точно пригодились бы). Приглашали Дензела и туда, но он не согласился, так что не судьба).

2 P.S. Искренне смеялся, когда около 20 полицейский стали палить по красной кнопке, которая расположена по воле судьбы в паре сантиметров от красной крышки топливных баков=). Т. е. им сказали по ней стрелять, но не сказали что она практически на баках с горючкой=)

Всем добра, смотрите только хорошее кино)

8 из 10

После просмотра, хорошего триллера «Великий уравнитель», мне захотелось посмотреть что-то с актёром, который был на главных ролях в «Уравнителе», а именно с Дензелем Вашингтоном. И вот на мои глаза, попался этот фильм. Прочитав сюжет, мне стало интересно, я редко видел фильмы, где бешеный поезд потерял управление и несся на всех порах сбивая всех на своём пути и меня это очень заинтриговало, тем более в компашке с Дензелем находились такие актеры как: Крис Пайн, Розарио Доусон, ну кто скажет про них что-то плохое? Плюс к всему этому, у фильма номинация на Оскар за лучший монтаж звука. А еще, он основан на реальных событиях, конечно же многое приукрасили, куда уж без этого?

Ну и что в итоге? Не сказать, что я был прям в восторге или он мне очень понравился, но за просмотр этого кино, уж точно не пожалел. Видите ли, фильм очень, очень предсказуем и банален, а вначале так вообще немного скучал. Далее фильм, как и поезд «777» погнался на всех парах, просто «полетел». Знаете, этот фильм очень хочется сравнить с бегуном бегущий длинный кросс. В начале вроде как старт, бегун бежит спокойно, чтобы не устать раньше времени, затем как приближается к финишу бежит, что есть мочи, дабы победить и вырвать победу. Так и этот фильм, вначале вроде как сидишь скучаешь, но внезапно фильм, просто резко срывается, и динамично выползает из скучных и затянутых сцен к напряженному триллеру, который держит тебя в большом напряжении, хоть ты и знаешь чем всё кончится, но всё равно грызёшь ногти от волнения. Просто сам фильм сделан очень стандартно, типичный главный начальник, типичный обалдуй, который покинул поезд, типичный главный герой, за которого вообще не хочется переживать, так как фильм вообще не дает никому в полной мере раскрыться, разве только персонажу Криса Пайна, но даже его линия лишена какой-то оригинальности и интереса. Я не скажу, что прям они все и всегда не интересны, но всё же унылость по большей части преобладает.

Все актёры, просто не соответствуют своим статусам, Крис Пайн поменял свой меж-галактический корабль на машиниста какого-то там поезда. Дензел Вашингтон поменял роль типичного героя боевиков на главного начальника, они с Крисом вообще не смотрелись, но роли исполнили ка надо. По мне, на такие роли не обязательно надо было брать таких актёров, подошли бы и проходные, без эмоциональные актёры, что-то вроде Рейнольдса или Аффлека, ну не знаю видимо, если бы не их имена я возможно бы никогда и не увидел этого кино, ну да ладно. Операторская работа замечательна, правда, именно из-за неё я и завысил балл этому фильму. Все виды, несущийся поезд, всё снято красиво и качественно. Монтаж был хорошим, но иногда раздражал. Музыкальные стороны хороши, но недостатки присутствуют.

Но самый, самый минус у фильма, это по моему мнению то, что он очень глупый. Не, ну не можешь ты поезд остановить, зачем тогда спускать сверху человека на вертолёте? Который к тому же, вообще не оснащен ремнями безопасности или же другими сверх-нужными приспособлениями, почему когда его спустили, они так долго медлили? Они же вроде как специалисты или что, они реально думали, что не найдется такого чудика, который оставит рабочее место и поезд унесётся на всех парах, да еще и с химическим грузом, который может так навредить что мало не покажется. По моему, власти уже давно бы сделали что-то необходимое для предотвращения такой угрозы, а не посылать каких-то людей, да еще и не опытных. Хотя, может я придираюсь, просто во время просмотра этого триллера меня всё время посещала мысль, что так бы не было, это невозможно, такое не реально. Да и вообще, так приукрасить события, это надо очень сильно постараться.

Если отодвинуть весь негатив и оценивать это кино, как простой человек, то фильм очень даже хорош, может даже отличен. Но если как киноман, человек, который разбирается в кино, то сырой продукт, неплохое кино на раз, имеющее очень много недостатков, но с великолепными актёрами, хорошим сюжетом и временами напряженным триллером, который можно посмотреть просто так, не вдаваясь не в какие подробности.

6 из 10

Казалось бы где взять идеи для фильмов, или что может быть интересного в работе железнодорожников. Не самая веселая и захватывающая работа в мире. И вот посмотрев «Неуправляемого» я уже так не думаю. Это огромная ответственность на всех этапах, от директора до машиниста. Жаль конечно, что такие герои только в кино. Но надеюсь и такие разгильдяи, тоже только на экране.

Уилл первый день на железной дороге, а Фрэнк 28 лет проработал машинистом. В этот злополучный день они стали напарниками. Доставляя груз на станцию, они узнают, что им навстречу на огромной скорости мчится поезд без машиниста, к тому же груженный высокотоксичным веществом. Все потому, что на станции один безответственный железнодорожник, хотел поскорее справится с работой и уйти на обед. Покинув кабину машиниста во время движения состава, он не смог в нее вернуться, так как локомотив уже начал набирать скорость. И вот минуя километры дороги, поезд мчится к густонаселенному промышленному городу. Рискуя жизнью Уилл и Фрэнк решают остановить «неуправляемого».

Сначала ничего не понятно, куча мест, думаешь, какая разница Южный или Северный Стэнтон, кто откуда и куда двигается, но в итого все становиться на свои места. И еще, это конечно триллер, но точнее будет назвать его фильмом-катастрофой.

Мне фильм понравился, в первую очередь, за его напряженность. Не отпускал ни на минуту, несколько раз даже трудно удержаться от вскрика. В общем меня заставил понервничать. Ну и конечно вызвал много обсуждений с выдвижением версий, как остановить поезд.

Снято красочно, динамично, реалистично. Один из лучших фильмов про «взбесившийся транспорт», поэтому

10 из 10

О данном фильме я ранее ничего не слышала, пока случайно не наткнулась на него по телевизору. И могу сказать, что фильм зацепил с самого начала.

Обычная человеческая ошибка может привезти к крупнейшей катастрофе. Грузовой поезд, в котором содержалось огромное количество различных химикатов опаздывал со своей отправкой. Все операции не были должным образом произведены. А после не логических действий машиниста, который спрыгнул, чтобы переключить стрелки, наш гигант «777» и вовсе остался без управления. В то это же время с другой части штатов отправляется еще один грузовой поезд с молодым проводником (Крис Пайн) и ветераном-машинистом (Дензел Вашингтон). В начале мы наблюдаем отличие двух не известных друг для друга людей, так как это их первая работа. Но когда им становится известно о смертельной опасности, начинается взаимопонимание.

Хочу сказать, что работа операторов была на высоте. Не смотря на то, что фильм американский, я не увидела каких либо спецэффектов. Все на столько живо и правдоподобно снято! Это является несомненным плюсом данного фильма, так как отсутствие компьютерной графики заставило целиком и полностью окунуться в ту атмосферу. Были задействованы вертолеты и многие другие камеры. Даже сложно представить сколько всего потребовалось для всего этого процесса.

Также хочу отметить звуковые эффекты. Высший уровень. Было впечатление, будто ты находишься с главными героями.

Каскадеры справились со своей работай очень хорошо, так как многие сцены в фильме делались на реально движущемся поезде.

Я думаю данный фильм понравится всем любителям скоростей, экстремальных ситуаций и просто ценителей зрелищного кино. Так как «Неуправляемый» не оставит вас равнодушным после просмотра.

8 из 10

Начну с того, что в двух словах расскажу по каким критериям я искал (и в итоге нашел) этот фильм…

Хотелось просто посмотреть на красивую картинку. Без закрученного сюжета, без неожиданных поворотов, без философских намеков. И на глаза попался именно «неуправляемый».

Теперь по сути. С функцией «красивой картинки» фильм справился на отлично. Интересные ракурсы, приятная цветовая атмосфера, съемки с высоты — всё на уровне.

Кроме операторских трудов, также местами порадовал сценарий. Но, к сожалению — только местами.

Из плюсов фильма могу отметить следующее:

Естественно, что одно из положительных качеств картины — это поезда. Любителям «железнодорожной романтики» обязательно фильм должен понравиться, так как нас знакомят и с разными видами составов, и с их техническими характеристиками, и даже со сленгом работников депо. Всё это довольно интересно узнавать в фильме непосредственно из «первых рук» — и от тех, кто всю жизнь работал на железной дороге, и от тех, кто пришел на работу в первый раз, только что закончив перед этим учебу.

Несколько интересных и необычных персонажей, о которых довольно мало рассказывается, но всё равно интересно наблюдать за их решениями и действиями.

И как сказано выше — сама съемка. Оператор неплохо постарался, прикрутив камеру и внутрь поездов, и снаружи. И к вертолёту, и к машинам. И так далее.

Из минусов:

Первое что сразу же бросается в глаза — это клише. Они в сценарии просто на каждом шагу. Злой и жадный босс, который готов взорвать половину города, чтоб избежать потери прибыли. Плохо прописанные семейные драмы главных героев. Несколько деревянная игра актёров и фатальная предсказуемость любого «неожиданного поворота».

В итоге мы имеем фильм, который с самого начала говорит зрителю что предстоит увидеть в ближайшие пару часов и чем это всё закончится. Из интереса можно посмотреть разок и забыть, расценивая это произведение как чистой воды «релакс».

Никакой остросюжетности, переживаний за главных героев и скрытой или открытой морали. Просто сиди и смотри как огромная железная махина держит всех в страхе, периодически разрушая всё на своём пути.

5 из 10