Рецензии

Оказывается боевик-экшн можно снять и без мордобоя! Фильм не самом деле получился захватывающим — и минуты с двадцатой уже нельзя оторваться от экрана. Хотя, не знаю как остальным, а мне сюжет фильма чем-то напомнил «Крепкого орешка»:

- главный герой (если в данном случае считать таким Криса Пайна) состоит в ссоре с женой;

- он совершает подвиг — жена с распростертыми объятиями ждёт его возвращения;

- главные герои — простые работяги, к тому же вершат свои знаменитые дела, наперекор указаниям начальства (можно провести и другие параллели, но речь не об этом).

Такого рода фильмы не могут оставить зрителя равнодушным.

Трудно, конечно представить, что на скорости 120 км/час возможно спокойно бежать по крыше поезда, перепрыгивать в автомобиль или скреплять вручную два вагона. Но на то оно и кино, что в нем нереальное становиться реальным, а невозможное — возможным. Добавляет эффектности в фильме еще и не вовремя раскрывшийся вагон с зерном — попробуй поработай спокойно в таких условиях, тут хочешь-не хочешь станешь героем.

Слова Криса Пайна в начале фильма «Надоело слышать, что новичок должен проявить себя!» звучат как ирония. Лучше, по-моему, новичок проявить себя не сможет, разве что планету спасет — но это уже, как говориться высший пилотаж.

И еще одно… я думаю, не бывает машинистов с такими белыми зубами, как у Данзела Вашингтона, а он ещё и щеголяет своей улыбкой чаще, чем надо. (Но это так, скорее издержки производства, чем недостаток — фильм этим, как и кашу маслом, не испортишь).

В общем «Неуправляемый» мне понравился — рекомендую к просмотру.

8,5 из 10

Мы, простые люди, о них практически ничего не знаем, не видим их, хоть они и работают и живут среди нас, и нам остается только гадать о различных аспектах их работы, которая совсем не похожа на сказку. Они — труженики железных дорог и метрополитена, ведущие свои поезда от станции до станции и обязанные оберегать свой груз и своих пассажиров. Казалось бы — не работа, а сплошная романтика и мечта режиссера, но так уж устроена жизнь, что то, чего мы не видим и не понимаем, кажется нам волшебным лишь до тех пор, пока мы не узнаем досконально все его секреты. Раскрыть секрет фокуса — значит убить волшебство. С железной дорогой — та же самая история.

Фильм, заманивающий и своей оригинальностью (наконец-то перестали показывать врачей и юристов), ярким и динамичным трейлером, не успевшими надоесть, но талантливыми актерами воплотился в эффект вышеупомянутого раскрытого фокуса. И вопрос «почему?» — очень сложен, поскольку на поверхности действительно высококлассная обертка, и только под ней — незаметные на первый взгляд огрехи, оставляющие неприятное послевкусие…

Оригинальная задумка, заключавшаяся не только в не до конца исследованной на сегодняшний день теме романтики поездов, но и в псевдо-документалистике происходящего для более полного отождествления с реальным миром провалилась. Провалилась, как это ни обидно, благодаря хеппи-энду, не только притянутому за уши, но и страдающему от какого-то прям-таки детского идеализма и веры в полную справедливость. Все счастливы, все улыбаются, плохие уволены, хорошие повышены — нет, все-таки «Неуправляемый» для такого финала слишком жизненно себя зарекомендовал.

Глубина трагедии и пафос фильма были убиты постоянными напоминаниями о том, как же все плохо, нереальной гиперболизации происходящего кошмара и какой-то глупой подоплеке отношений между главными героями. Умудренный опытом герой Дензела Вашингтона растит двух взрослых дочек, что естественно означает кучу проблем: девочки — они такие. Новичок, герой Криса Пайна, мучается от проблем сожительства с женой-блондинкой. Жены-блондинки — они такие. Проблема из серии «Сама придумала, сама обиделась», но виноват, конечно, во всем муж. И простить его, конечно, следует только когда придет осознание того, что люди не просто смертны, а «внезапно смертны». Он раздутых проблем становится смешно, а это далеко не плюс, если на экране разворачивается трагедия.

Кстати, игарют актеры неплохо. Сложно выделить кого-то одного — все отлично справились со своими ролями, и Дензел Вашингтон, и Крис Пайн, и Розарио Доусон — только благодаря их стараниям зритель мог вникнуться в фильм и поверить происходящему на экране.

Когда по экрану ползут финальные титры, ощущаешь не только некоторое разочарование от того, что посмотрел добротно сделанный фильм, но не захватило ни разу, но и недоумение: а что же ты в итоге посмотрел? Для экшена — слишком медленно, для триллера — совсем не страшно, для фильма — катастрофы — слишком надуманно… и так далее, по списку. Везде эти «слишком», которые портят и перегружают фильм. Такое чувство, что режиссер так и не определился, что же он хотел подать зрителям.

Шедевр не может получиться, если просто хорошо делаешь свою работу — в нее надо вкладывать душу.

В «Неуправляемом» нет вложенной души, это чувствуется и по предсказуемости, и по отсутствию каких либо запоминающихся моментов и даже цитат, и, особенно, по отсутствию ощущения огромной скорости и большой опасности. Команда отработала свои 100 миллионов, но не заслужила чаевых.

Вот такой странный итог: как фантастически красивый торт без какого-то важного ингредиента, так и этот фильм — добротен, вкусен, в процессе просмотра интересен, но после покидает вашу память так же легко, как и фокус с раскрытым секретом — мол, кому такой в памяти нужен-то.

7 из 10

Как посмотреть разок — точно стоит, хотя бы просто чтобы понять, что иногда наша жизнь может зависеть от кого угодно, и что все профессии по своему интересны и опасны.

Не могу сказать, что испытывала какое-то воодушевление или переживала предвкушение просмотра этого фильма. Более того, сюжет изначально виделся довольно банальным, финал предсказуемым, и единственное, что побуждало обратить на него свое внимание, это Дензел Вашингтон в главной роли, ну, и еще отличные отзывы на Кинопоиске.

И сначала все было в рамках ожиданий — стабильно предсказуемо, несколько банально, и для хоть какого-то обострения ситуации и добавления эмоциональной перчинки в повествование добавили социальный конфликт поколений и личные проблемы у одного из главных героев. Ну, для полного комплекта. Я смотрела на все это спокойно, невозмутимо и с немалой толикой скептицизма.

Но знаете, потом захватило. Вроде, и однообразный во многом видеоряд, и проблематика, но модуляция эмоционального напряжения идет в течение всего фильма, одновременно с нарастанием динамичности повествования и картинки, и в концу достигает своего апогея. Да, конечно, понимаешь, что все будет хорошо. Но это не успокаивает — все равно смотришь с напряженным интересом, полностью вовлеченный в повествование, и тебе важно не то, что будет в конце, а КАК оно случится, как произойдет. Не обошлись, конечно, и без героики, в лучших традициях Голливуда, со всеми присущими ему штампами. Но это, опять же, не портит фильм. Он цепляет чем-то другим. Причем в тот момент, когда ты меньше всего этого ожидаешь. Просто как будто кто-то внутри нажимает втайне от тебя магнит, и ты смотришь, уже не в состоянии оторваться, пока фильм не закончился.

Этот фильм, кстати, очень показательный для нас, русских, чьей национальной чертой является пренебрежение правилами безопасности и в чьем исполнении торжествует повсеместное раздолбайство. Этот фильм рассказывает о том, какая гигантская катастрофа могла произойти, сколь много проблем, ценой которым сотни миллионов долларов, экология целого региона и, вполне вероятно, много человеческих жизней, может возникнуть в одно мгновение… просто потому, что раздолбай-увалень из железнодорожного депо поленился сделать элементарное движение, положенное по инструкции, а затем принебрег правилами безопасности. Обычно мы вспоминаем об осторожности и правилах только тогда, когда где-нибудь грянет с тяжелыми последствиями. Это кино ненавязчиво напоминает о том, что лучше уделить пару минут на соблюдение инструкции, чем потом быть причиной катастрофы регионального масштаба.

Это кино понравится всем, кто любит динамичные фильмы, где не стреляют, всем, кто любит поезда, и тем, кто знает толк в триллерах. Это не психологический триллер, и не интеллектуальный, но это все-таки триллер, потому что захватывает и держит в напряжении до самого финала, даже несмотря на предсказумость. В этом фильме нет ничего того, что я обычно ценю и люблю в кино. Но я осталась довольна просмотром. К просмотру рекомендую.

«А поезд чух-чух-чух, огни мерцали, огни мерцали, когда поезд уходил…» (старая известная песня)

Ну что ж, вот и удалось мне заценить творение Тони Скотта под названием «Неуправляемый». Не могу сказать, что ждал с нетерпением этот фильм (страсть к захватывающим взрывным экшенам, вместе с детством, ушла в прошлое), но было действительно интересно, что же снимет младший брат уважаемого в Голливуде и во всём киномире Ридли. Режиссёр данной картины специализируется на своеобразных «стремительных» боевиках (вспомним «Враг государства»), и здесь, на мой взгляд, Тони подтвердил реноме достаточно качественной и интересной лентой.

Сюжет.

Маленький американский городок. В железнодорожную компанию устраивается молодой кондуктор грузового поезда по имени Уилл (Крис Пайн). Попадает он в напарники опытному машинисту Фрэнку (Дензел Вашингтон). В свой первый совместный рабочий день Уилл и Фрэнк, волею одного некомпетентного ж/д работника, вынуждены принять самые экстренные меры по обездвиживанию неуправляемого поезда с химикатами. Который, если его не остановить, грозит разнести местный провинциальный городишко.

Актёры.

Для такого «зубра» Голливуда, как Дензел Вашингтон, в этом фильме (где минимум сложной драматургии) не составило ни малейшего труда сыграть правдоподобно. Очень хорошо вжился в роль опытного, одновременно жёсткого и понимающего профессионала, который знает своё дело. Порадовал и Крис Пайн, который, под стать старшему коллеге, умело изобразил Уилла. Переживания по поводу отношений с подругой, здравый страх и твёрдое принятие важных решений — всё выглядело реально, никаких претензий нет.

Ещё хочу выделить Лью Темпла (Нед, на красном джипе). Пусть у его героя и малый хронометраж, актёру удалось наделить своего персонажа индивидуальной харизмой, тем самым сделав фильм более интересным.

Несмотря на заметные недочёты (Подруга Уилла, по идее, должна наблюдать за прыжками возлюбленного по вагонам с шоком на лице, а не с лёгкой встревоженностью), ничего плохого в адрес исполнителей я сказать не могу, а дуэт Вашингтона и Пайна и вовсе заслуживает отдельной похвалы.

Техническая сторона.

В этом плане «Неуправляемый» не имеет никаких недостатков. Профессиональная операторская работа, качественные каскадёрские трюки, глубокий, чёткий и реалистичный звук. Лишь спецэффекты на довольно стандартном уровне, ничего особенного я не увидел.

Экшен.

Здесь не всё так радостно. Как я уже говорил, у Тони Скотта достаточно большой опыт создания подобных картин. И для меня удивительно, почему в этой его работе, экшена (на мой вкус) недостаточно. В 2010 г. публику не поразить обычным столкновением с фургоном. Мало взрыва тепловоза (причём непонятно от чего). Помимо недостатка драйва и «взрывных» сцен, в фильме есть откровенные ляпы (Как локомотив, у которого «передом» максимальная скорость 80—85 км/ч, и едущий «задом», может догнать поезд, несущийся со скоростью 120 км/ч?). Чтобы соответствовать уровню нынешнего экшен-кино, картина должна пестрить, или хотя бы, в ней должен присутствовать, момент, который по-настоящему впечатлит избалованного современного зрителя. К примеру, я был бы очень признателен мистеру Т. Скотту, если бы повествование не закончилось так предсказуемо (пусть и захватывающе — не отрицаю): представляете, как бы выглядел (при должном дополнительном финансировании, естественно) слёт поезда «777» на том крутом вираже; как бы, при классной операторской работе, смотрелась эта по-настоящему зрелищная сцена?! И пусть не совпадая с реально происходящими событиями, но ведь это же кино, а кино такого жанра, в первую очередь, — развлечение.

Потом, где чувство скорости? Зеркала и дым… и это всё? Может быть, в конце 70-х этот трюк и прошёл бы, но сегодня 60 км/ч и есть 60 км/ч. Вот непонятно мне, почему режиссёр не соизволил разогнать поезд хотя бы в 150 км/ч? Не позволяют американские ж/д правила? Не смешите меня.

Похвалю только за фокус с зерном, приятно удивил.

Вывод.

Ну вот всё хорошо; интересный и увлекательный просмотр, Вашингтон с Пайном классно играют… Качество на 100 млн. долл.. Тем не менее, не впечатляет. Возможно, для действительно выдающегося фильма не хватило нескольких десятков миллионов бюджета… При всех достоинствах, «Неуправляемый» не выделяется чем-то новым или оригинальным. Это уровень Тони Скотта, и не более.

7 из 10

Почему-то, не знаю почему, но я предполагал, что фильм будет довольно слабоват, смотреть я его не хотел, хотя скачал довольно давно. Почитал комментарии к фильму и был поражен, ну кто во что горазд, даже люди с железки объявились, не в обиду сказано, какие советы, и кто их только не давал, как надо остановить этот поезд, что лучше всего предпринять и как это сделать эффективнее всего, вообще специалистов целая куча. Можно придумать очень много почему не так, а вот так, и не вот так, а эдак. Глядя на комментарии, я решил для начала прочитать об инциденте с CSX 888, известным также под таким названием как Бешеные восьмёрки. Прочитав статью я задался вопросом, а что собственно здесь можно экранизировать, если учесть его как рядовой случай, в результате которого ни чего не произошло, ни кого не сбили, ни кто не погиб, ни каких тебе взрывов и разрушений, вообщем всего того, чего ждет наш неутомимый и привередливый зритель.

И все это дико меня заинтересовало, и я посмотрел это чудо творение.

Что хочется сказать в первую очередь, так это то, что режиссер или сценарист, или оба, просто дикие фантасты. Так убого все «приукрасить» надо иметь не дюжину мозгов. Я не особо знаком с творчеством режиссера Тони Скотта, хотя преклоняюсь перед такими фильмами как «Враг государства» и «Последний бойскаут», но если он хотел снять что-то в духе «Опасных пассажиров поезда 123», то у него явно ни чего не вышло. А сценарист Марк Бомбэк вообще еще зелен, ибо написал сценарии всего то к 8 фильмам, причем 2 из них еще не вышли.

Начнем с того, что все это произошло из-за банальной халатности работника, который покинул свое рабочее место. В результате поезд разгоняется до 70 миль/час (113-115 км/час), что в действительности составляет 47 миль/ч (76 км/ч). Дежурная по станции Фуллер Кони с первых минут начала меня раздражать своими волосами, то и дело, распуская их и тут же заворачивая в хвостик, так нервничила наверное. По фильму поезд-беглец специальным локомотивом пытаются затормозить с головы. Я не машинист, но считаю этот вариант довольно опасным, ведь тормозить состав из 47 вагонов (весит тонны), каким то паровозиком, всеравно, что тормозить окушкой КамАЗ с прицепом груженый щебнем. Да еще и при этом прыгать с вертолета на крышу состава, притом, что при торможении поезд дергается, зачем все делать одновременно, раз дело пошло на то? В реальности ни чего этого не было.

В вагонах находится 110 тысяч литров высокотоксичного химиката (фенола). Интеллектуального вида мужичок поясняет, что это грозит нам всем только взрывом, но это далеко не так, а грозит нам это экологической катастрофой. Опять же не понятно, едет поезд с химикатами, власти ни чего не знают, начальники решают пустить его под откос, сами так решили, где нибудь скиним его, делов то. Где ФБР, ЦРУ, как мне кажется, случись такая ситуация, контроль над ней они непременно взяли бы на себя. Людская тупость, показанная в фильме, так же удивляет. Едет состав с «Херосимой и Нагосакой» на них, надо как-то эвакуироваться, а их показывают с камерами и фотоаппаратами, с полными штанами счастья, как будто едут грузовики с «Кока-Коллой» в новый год – это не бред? И самовольства на самом деле ни какого не было, все было организованно спланировано, а здесь ребята якобы решают «спасти мир». Еще удивляет недовольство пенсионеров, якобы нас сокращают, заменяют молодыми, так везде так, в любой стране, мало ли что может случиться с этим дедулей в дороге, сердечко откажет, и поезд так же поедет сам по себе. Машины полицейские едут в конце фильма за джипом, для чего, что бы его ни кто не подрезал или если поезд сойдет с рельсов и взорвется, сразу оцепить зону силами машин которые останутся после взрыва.

Актерский состав это Дензел Вашингтон и Крис Пайн. Большого актерского опыта иметь здесь не надо, чтобы сыграть в этом фильме. А у Криса Пайна выражение лица такое, как будто его всю жизнь обижали. Ему только в «Скорой помощи» сниматься. Иммоций я так же ни каких в фильме не увидел. Отлично смотрелся здесь разве что улыбающийся Вашингтон. Единственный плюс фильма, так это динамичность съемок с разных ракурсов, за это спасибо режиссеру.

Фильм хоть и окупился, но все же провалился в прокате, хотя этого следовало ожидать с самого начала. Рейтинг кинокритиков в большинстве своем положителен, но есть и отрицательные отзывы, хоть их и мало, но они есть.

Я ставлю фильму оценку 4 из 10, и то из-за личной симпатии к Вашингтону.

Фильм повествует нам балладу о том, как по причине халатности сотрудника ж/д, здоровенный «товарняк», несущий на своём борту всякую химическую дрянь и зерно, отправляется в самостоятельное странствие, и остановить его, не прибегая к изобретательности трудового коллектива различных служб и мобилизации всех и вся на планете, не представляется возможным.

Очень символично, особенно если перенести эту дилемму на факт того, что сценарный кризис Голливуда также не поддается никакому контролю и судя по его продуктам, также не управляем.

Это я к тому, что не смотря на то, что «Неуправляемый» хоть и выглядит крайне динамично и смотрится на одном дыхании все свои девяносто четыре минуты, тем не менее, довольно предсказуем. (И даже весьма оригинальная закрутка с поездом с детской экскурсией не спасает положение, хотя, попытка весьма неплоха и, не побоюсь этих слов, для меня её развязка была неожиданна.)

Короче говоря, создается впечатление, что канал «Discovery», на ряду с документалками про доблестный и самоотверженный труд краболовов и лесорубов, поднасобрал финансов, да и решил снять полнометражный фильм про работников железнодорожного транспорта, и как раз удачно угодил в из ряда вон выходящее ч/п.

И вот мы плавно подошли к тому, почему мне понравился этот фильм. Вполне реалистичное поведение героев, солидарный вклад в решение проблемы от каждого участника, отсутствие некого супермена, в одиночку спасающего всех, кого только можно спасти (при этом не меняющего выражения лица на протяжении всего действа), адекватная реакция персонажей на происходящее, пропитанная некой жизненной спонтанностью в принятии решений, отсутствие навязчивой компьютерной графики — вот всё то, что делает фильм интересным и захватывающим на столько, насколько интересны телешоу с вышеупомянутого познавательного канала.

В общем, к просмотру рекомендован.

И не забывайте соблюдать правила безопасности на железной дороге!

7 из 10

Время от времени я завидую отечественным переводчикам — с такой легкостью они выходят из безвыходных, казалось бы, ситуаций. Вот скажем, выходит фильм, который называется в оригинале так, что на русский не перевести. Нет в великом и могучем слова «неостановимый». Ну нет — и все тут! Но есть аналог — «неудержимый». Однако, какие-то другие идиоты уже перевели название другого фильма как «Неудержимые». Что же делать? Расстрелять весь отдел кадров? Но это не поможет решить сиюминутную задачу, хотя и явно пригодиться в будущем. В итоге, принимается решение перевести название фильма как «Неуправляемый». Местами весело, местами грустно. Но — пора бы и про фильм.

Фильм, насколько мне довелось понять, основан на реальных событиях. То есть в каком-то американском захолустье, какой-то тупой жирный американец [продолжительные аплодисменты зала] по-настоящему выпрыгнул на ходу из кабины поезда, перевел стрелку, а потом не смог его догнать. В результате чего здоровенный поезд с несколькими вагонами взрывоопасных веществ был отправлен в свободную поездку со включенным двигателем и неработающими тормозами. Которые, кстати, другой тупой жирный американец [аплодисменты громче] приметил, но чинить не стал, положившись на американский авось.

В итоге, поезд надо было как-то останавливать, и вот тут в дело вступает жадный американский бизнесмен [аплодисменты перерастают в вой] и продажный карьерист начальник [зал скандирует «Оле-оле-оле-оле, Россия, вперед!»], которые вместо надежного, но затратного для компании, плана молодой диспетчерши, выбирают менее надежный, но и менее затратный собственный план. В итоге, план, конечно, с треском фейлится [в зале проносят икону Задорнова с надписью «Ну тупыыые!»] и спасать ситуацию приходится классическому дуэту из старого, опытного негра и зеленого белого. По-дурацки как-то звучит… Ну да ладно.

На самом деле, в фильме присутствует не только тема мчашегося поезда, о чем я еще скажу позже, но и тема человеческих взаимоотношений. Надо сказать, раскрыта она на грани хорошего, немало благодаря игре старика Вашингтона. Американские актеры старой школы, с которыми время от времени снимают современные фильмы, свое дело знают.

На протяжении поездки на тепловозе напарники ведут задушевную беседу про свои семьи, про будущее и прошлое, старый железнодорожник постоянно подкалывает молодого — все это, кстати, переведено чуть получше, чем название фильма.

В фильме очень здорово передана атмосфера мчащейся махины. Это сложно описать словами, но суть примерно в том, что режиссеру удалось передать угрозу исходящую не от убийцы, не от маньяка и не от террориста, а от куска металла на колесах, который несется без человеческого управления.

Именно благодаря этому фильм не успевает надоесть. Сначала, мы вроде бы видим неспешные беседы, знакомство с героями — но уже в следующую минуту начинает нагнетаться обстановка, мчатся поезда, ломаются вагоны, взрываются тепловозы. Не скажу, что в фильме присутствуют какие-то кучи спецэффектов — фильм недорогой, но этого хватает.

Общее впечатление от кина — безусловно, положительное. Не хит, не фильм, который можно будет пересматривать каждый год, но очень, очень достойный фильм, на оригинальную, узкую, тему. В свое время был отличный фильм «Скорость» — вот «Неуправляемый» это что-то вроде него, но без террористов.

8 из 10

Вновь Тони Скотт, вновь Вашингтон и вновь поезда. Фильм исключительно для поклонников любого пункта первого предложения, ну а уж если вам по душе все трое — то фильм покажется просто шедевром!

Я как раз отношусь к этой категории, и мне совершенно всё равно, что в этом фильме Скотт и Вашингтон ни показали ну ничего нового, и казалось, даже и не старались особо. Те же цветовые решения, те же операторские решения и всё та же белоснежная и беззаботная улыбка Вашингтона!

Хотя могу сказать, что данная история берёт тем, что основана на реальных событиях о подвиге на работе обычного работяги, который искренне предан своему делу. По-моему, отличный пример, как можно поднимать патриотизм в стране — таких же историй наверняка не один десяток в каждой стране, но почему-то про это, скажем, у нас не снимают…

Во-вторых, фильм не смотрится как фильм… складывается полное ощущение, что ты смотришь телевизор, выпуски новостей, прямые включения, и в этом есть что-то необычное и захватывающее. То, что заставляет переживать за героев.

Твердейшая четвёрка, и только за то, что нужно всё-таки как-то меняться от фильма к фильму.

Едва увидев первые кадры из «Неуправляемого», вспомнил вышедшие в 2009-м «Опасные пассажиры поезда 123». Стиль Тони Скотта чувствуется сразу. И следует отметить, его новая работа меня не разочаровала, наоборот.

Сюжет фильма довольно прост: нерадивый машинист выпрыгнул из поезда, чтобы перевести стрелку, не заглушив при этом двигатель. А громадный километровый состав с очень опасным грузом тем временем набрал скорость, и, разумеется, остановить его необходимо любой ценой. Фильм конечно же снят на должном уровне (а как же иначе можно, имея на руках 100 млн?), и при всем этом в нем практически отсутствует компьютерная графика, что несомненно добавляет ему плюс. Согласитесь, что «в живую» смотреть кино гораздо приятнее, даже если это и многомиллионный блокбастер. Очень порадовала операторская работа. Виден буквально каждый кадр, нет «смазывающего» эффекта. Не скажу, что в картине довольно много разрушений и взрывов, но тем не менее действие, происходящее на экране, держит в напряжении с момента «утечки» локомотива аж до самого конца. И это тоже, на мой взгляд, одно из основных достоинств «Неуправляемого». Я считаю, что хороший режиссер — это тот, который банальный сюжет сможет представить так, что фильм смотришь с интересом, а не с зевотой. Тони Скотт с этой частью справился отлично.

Не обошлось здесь и без стандартных голливудских приемов, а именно — сложные семейные отношения главных героев. Но если в таких фильмах как «2012» и «Война миров», эта часть сценария становится чуть ли не одной из главных составляющих, то в «Unstoppable» этого нет. Да, есть разговоры главных героев о семейных взаимоотношениях. Да, нам показывают жену Уилла Дарси, которая с ужасом на лице смотрит новости, где показывают сбежавший поезд-беглец и мужа на борту. Но не смотря на это, основное внимание зрителя поворачивается в сторону локомотива и главных героев.

Еще что понравилось в картине, так это отсутствие отрицательных героев, если не считать, конечно же, меркантильного и недалекого начальничка.

Что касается актеров, то здесь наверное все понятно. Вашингтон — молодчага, играл, как всегда, на высоте. Хорошо справились с ролями Крис Пайн и Розарио Доусон, а также понравилась игра Лью Темпла в роли Нэда. А что еще нужно? Только смотреть!

9 из 10

Тучный машинист (Этан Сапли) выходит из кабины движущегося поезда, чтобы переключить стрелку, но спотыкается и в итоге неуправляемый поезд, нагруженный фенолом и другой токсичной гадостью, мчится куда-то вперёд. Такой поезд представляет серьёзную угрозу для всего штата, так как останавливаться сам он не собирается, так ещё и в Стэнтоне, есть хитрый поворот, на котором разогнавшийся поезд не удержится на рельсах, а опрокинется, неся техногенную смерть всему живому на многие километры вокруг. Справиться с инцидентом пытается диспетчер (Розарио Доусон), старый опытный машинист (Дензел Вашингтон) и совсем ещё зелёный кондуктор (Крис Пайн), у которых свои проблемы в жизни.

Так снять фильм, состоящий практически сплошь из шаблонов, чтобы было интересно и захватывающе, а не смешно и неуклюже, могут не многие. Тони Скотт из их числа. Тут видна мастерская работа режиссёра, оператора и звукорежиссёра.

Успех фильму приносит также работа актёров, задействованных в «Неуправляемом». Главные герои очень органично сработались. Их образы раскрываются непосредственно самими актёрами и их сложными взаимоотношениями со своими близкими: у персонажа Дензела Вашингтона не ладно с дочками, герою Криса Пайна и вовсе суд запрещает подходить к жене. Благодаря игре этих двух актёров начинаешь сопереживать и болеть за их экранных героев. Стоит отметить и актёров, задействованных не на главных ролях: это машинист поезда с детьми, чей выразительный взгляд при встрече с неуправляемым показал многое; слесарь с косичкой, мчащийся в своём пикапе, догоняя поезд; интеллигентного вида специалист, помогавший остановить поезд и умница-диспетчер.

Захватывающий и интересный фильм-катастрофа.

8 из 10