Рецензии

Возможно, то, что вы никогда не видели, но всегда хотели знать — в российский прокат вышел постапокалиптический триллер «Сквозь снег» известного корейского режиссера Пона Чжун-хо («Воспоминания об убийстве», «Паразиты» и др.). Основой для создания фильма послужил известный графический роман «Le Transperceneige» Жака Лоба и Жан-Марка Рошетта, но это не экранизация, а скорее киноадаптация, ведь постановщиками и в сюжет, и в образы героев было внесено много нового, а вся история — переписана, чтобы уместить её в 2-хчасовой фильм. В мировой прокат «Сквозь снег» вышел в 2013г., был тепло принят критиками, но только сейчас получил возможность выйти на российские экраны.

«Сквозь снег» — это, скорее, фильм-аллегория, фильм-катастрофа, фильм-предупреждение. Кажется, что по-другому даже невозможно воспринимать всемирные бесконтрольные эксперименты над климатом, которые привели в фильме к техногенной катастрофе, когда уже поздно искать, кто виноват — ученые, правительства или мы сами, но пришел апокалипсис, а с ним наступила «вечная зима». И теперь жизнь всего оставшегося человечества сводится к движению поезда по кругосветной магистрали вдоль огромных замерзших земных просторов.

Вот так и мчится длинный экспресс сквозь лёд и снег, без остановки уже 17 лет (как тут не поверить в существование перпетуум-мобиле — вечного двигателя), поезд-беглец, поезд-ковчег, вобравший в себя, кроме уцелевшей горстки людей, остатки технологий, флоры и фауны, и сохранивший социальное расслоение на богатых и бедных, которое грозит грядущим бунтом, «бессмысленным и беспощадным».

Конечно, ведь люди, влачившие существование в нищете и голоде в хвосте поезда, рано или поздно будут стремиться к другой, более сытой жизни, но для того, чтобы это осуществить, надо добраться до головы состава с локомотивом и захватить власть. Восстание низов возглавляет молодой лидер — Кёртис (Крис Эванс) и старик-идеолог Гиллиам (Джон Хёрт), но так ли всё однозначно в этой борьбе, когда для достижения цели придется в буквальном смысле слова «идти по головам»?!

«Великая революция Кёртиса», хоть и настоящий шедевр от режиссера Пона Чжун-хо, в его авторской трактовке является грандиозной аллегорией, когда поезд, отсек за отсеком — это весь мир, а люди в нем — это всё человечество. Оправдает ли себя ярость, выплеснутая Кёртисом и его боевой группой, идущей на отчаянный прорыв, или станет еще только хуже, на это в фильме нет однозначного ответа. Скорее, автор призывает нас взглянуть на историю, рассказанную в «Snowpiercer» — постапокалиптической притче, как на проекцию современного мироустройства, и задуматься.

Фильм «Сквозь снег» отличается блестящими актерскими работами и многонациональным составом: Крис Эванс, Сон Кан-хо, Тильда Суинтон, Джейми Белл, Октавия Спенсер, Ко А-сон, Эд Харрис, Джон Хёрт и др. Сюжет сопровождает замечательная атмосферная музыка известного композитора Марко Белтрами.

Поражает, как решались в фильме сложные технические задачи: для того, чтобы имитировать движение поезда, группой специалистов была разработана специальная многотонная система подвеса, которая не только имитировала движение, вибрацию, тряску поезда, но и его многочисленные повороты на путях. Кроме того, особую сложность создавали съемки в очень тесном пространстве: нужно было, чтобы вагоны, поезд выглядели максимально естественно. Ну, и конечно, для создания постапокалиптических пейзажей нового ледникового периода была обширно применена компьютерная графика.

В результате «Сквозь снег» режиссера Пона Чжун-хо производит ошеломляющее впечатление — это провокационное, сюрреалистическое кино, которое поражает не только своим неординарным сюжетом, глобальным режиссерским мышлением и исключительной актерской игрой. В нем есть место всему — антиутопии, триллеру, экстриму, жестокости, крови и даже гротеску, а его иносказательность, аллегория заставляют нас задуматься — кто мы и на что мы способны во время суровых испытаний? Выдержим ли мы в будущем экзамен на право называться человеком?!

Удачного вам просмотра!

«Сквозь снег» Пон Джун-хо наконец-то добрался и до наших кинотеатров — спустя столько лет. То ли после феноменального успеха его же «Паразитов» — одного из лучших фильмов прошлого года, который наверняка возьмет хотя бы пару «Оскаров». То ли перед выходом сериала по тому же первоисточнику, хотя вот от него-то лично я не жду чего-то выдающегося. В любом случае, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Все-таки любой фильм стоит смотреть в кино. Особенно такой.

«Сквозь снег» — крайне необычная картина. Завораживающая, я бы сказал. Целый мир сжался до пределов поезда, который обречен бесконечно мчаться по ледяной пустыне, и пусть вопросов к такому миру можно задать много, ни один из них не приходит в голову во время фильма. Во многом благодаря ярким персонажам — недаром Пон Чжун-хо собрал в своем проекте целую команду звезд. Тут и Крис Эванс демонстрирует, что не Капитаном Америкой единым, и всегда бесподобная Тильда Суинтон, и даже тот самый Юэн «Кочерыжка» Бремнер. Не говоря уже о ветеранах Джон Херте и Эде Харрисе.

К тому же фильм наглядно демонстрирует прекрасное умение Пон Джун-хо, которое потом так ярко проявилось в «Паразитах»: сплавлять трагедию и сатиру, серьезное и смешное, человечность и некоторую долю цинизма, которую я бы назвал здоровой. Наверное, благодаря еще этому сплаву двухчасовой фильм смотрится буквально на одном дыхании, а финальный твист оставляет непередаваемые ощущения, даже если один раз ты его уже видел.

Сейчас, наверное, сложно найти поклонника антиутопии как жанра, потому что последние фильмы в этом жанре вызывают разве что недоумение. Вспомните, что сделали с такой бессмертное классикой, как «451 градус по Фаренгейту». Но «Сквозь снег» вполне может изменить ваше отношение к антиутопиям к лучшему.

«Сквозь Снег», или с оригинального названия буквально «Разрыватель Снегов» — фантастический фильм южнокорейского режиссёра Пон Джун-Хо, известного не только у себя на родине, но и на мировом уровне благодаря своей успешной картине 2019 года «Паразиты». Данный фильм стал его первым англоязычным фильмом, который вышел ещё в 2013 году, но в российский прокат по непонятным причинам добрался только семь лет спустя. Также это первый фильм режиссёра с участием англоговорящих актёров, причём далеко не последних; среди них как просто известные — Джейми Белл, Октавия Спенсер, Юэн Бремнер, Элисон Пилл, так и звёзды мирового масштаба — Крис Эванс, Эд Харрис, Джон Хёрт и Тильда Суинтон. Фильм повествует о постапокалиптической Земле, где благодаря стараниям людей побороть глобальное потепление случился ледниковый период и остатки человечества колесят по закольцованной железной дроге на длиннющем навороченном поезде, изобретённым неким гением, которого это самое человечество почитает как святого. В поезде существует социальная дифференциация, а где она есть и нет адекватного контроля со стороны власти, там рано или поздно начнётся бунт. Об одном из таких бунтов, который в итоге решит судьбу всего человечества, и рассказывается в картине. Казалось бы, предпосылок сделать захватывающий фильм с социально-философским подтекстом море. Но, увы, не тут-то было.

Весь сюжет фильма построен на массе невероятных обстоятельств и случайностей. Каждый новый шаг героев предопределяется совершенно невозможным стечением событий, глядя на которые, никак не верится, что такое вообще происходит в фильме, который отнюдь не подаётся как трэш — начиная от «ясновидения» одной из главных героинь и заканчивая очень аккуратным взрывам и выстрелам, убивающим строго тех, кто сюжету не нужен. Главным героям не просто везёт; они, без всякой на то предыстории, неуязвимы к любым ранам как терминаторы из фильмов Кэмерона и дерутся как ученики Джеки Чана, все поголовно, причём для того, чтобы сюжет двигался дальше, они как внезапно обретают эти сверхсилы, так и неожиданно их полностью теряют (особенно это касается «капитана Америки» героя Эванса).

Сам по себе поезд вызывает столько вопросов, что найти объяснения хотя бы половине из них не представляется возможным. Возобновляемость ресурсов, добываемых из ничего на такое количество людей, очень непонятные и малореалистичные системы обеспечения всех систем, крайне странное устройство большинства вагонов; например, нет вагонов для хранения топлива, нет вагонов-инкубаторов, но есть горы яиц и куриных тушек, которые хранить 17 лет явно не хватило бы ОДНОГО вагона, при том что он ими просто полон; в конце концов, куча вагонов с бассейнами, банями, барами, дискотеками, но жилых купе показано от силы одно-два и то для каких-то пенсионеров — что, все эти отдыхающие в них люди моются, парятся, пьют и танцуют 24 часа в сутки, а спят просто на полу? И таких вопросов можно задать ещё миллион, но в фильме не объясняется вообще ничего, а то, что показано, выглядит нелепо и неправдоподобно, и походит скорее на одну из странных выдумок из игры Fallout 3.

Итак, от пометки «научная фантастика» (да даже в ненаучной такой уровень надуманного бреда недопустим) фильм можно освободить легко и насовсем. Но может быть, реализм тут и не нужен? Может быть, это глубокое произведение, которое очень тонко раскрывает особенности человеческого общества, возможности построения идеального государства, доносит, в конце концов, хоть какие-нибудь идеи? Нет. То, каким показано общество в этом фильме, не оставляет никакую надежду на восприятие его как чего-то адекватного и наглядного; одна половина поезда — это низший слой, а другая — высший, и если зритель фильма перешёл порог хотя бы седьмого-восьмого класса, он уже может предсказать всё, что способен выжать этот фильм. Никаких оригинальных или интересно поданных идей, никаких метафор или диалогов, раскрывающих какую-либо идеологию; максимум идейности людей в поезде — это банальный фанатизм, причём большая часть из них открещиваются от своих идеалов просто на «раз-два».

Раз уж речь зашла о фальшивых идеалах; нет, я говорю отнюдь не только об отрицательных персонажах. Главный герой этого фильма — омерзительный подонок без нормальной предыстории, который легко предаёт своих же людей, заведённых им же на верную смерть ради собственных туманных целей, не роняя ни единой искренней слезинки. Сопереживать ему (да и вообще кому бы то ни было в этом фильме) просто невозможно — все здесь ублюдки и конченые мрази, переобувающиеся на бегу каждые пять секунд.

Можно похвалить художников-декораторов; поезд построили интересный (если опустить нереалистичность его строения) и местами даже стильный. Остальных художников похвалить нельзя; компьютерная графика для 2013 года просто ужасная и отвратительная. Без неё можно было бы легко обойтись, зачем все эти крупные планы снаружи поезда при такой фальшивости визуала — непонятно. Актёры играли неплохо — но играть им было особо нечего. Музыка вроде и хороша — но местами очень не к месту. Постановка драк достойна — пока не включается «slow motion». В этом фильме просто нет положительных аспектов, но некоторые хотя бы наполовину положительные. На мой субъективный взгляд, этот фильм — просто грандиозный провал по всем фронтам, который даже в качестве трэша для весёлого просмотра с друзьями рекомендовать сложно — он весь подаётся на серьёзных тонах без даже капли юмора, и в конце концов — он очень затянутый и попросту скучный. Людям, ждущим от него добротной фантастики с внутренними смыслами и скрытым посылом — забудьте про него и проходите мимо. Лучше прочитайте «Жёлтую Стрелу» Пелевина — компенсируете все вагоны и сверх ещё целый состав приобретёте.

Ближайшие ассоциации: игра Fallout 3 (2008), роман В. Пелевина «Жёлтая Стрела» (1998).

3 из 10

Почему: я думаю, и так уже понятно.

Наивные экологи должны быть в восторге — запущена всемирная программа борьбы с глобальным потеплением, жара больше не изнуряет. Всё живое буквально заморожено, а последние выжившие заперты в поезде-ковчеге. Автономный поезд несётся по мёртвой планете, а в нём — для всякой человеческой твари место есть. Грязные отбросы, бесполезные раскормленные трутни, жестокая правящая элита и чуть-чуть полезных специалистов — полный джентльменский набор.

Фильм «Сквозь снег» — гениальная оплеуха человеческому социуму от получившего наконец-то мировое признание корейского мастера, автора «Паразитов».

Поезд точно воспроизводит всю модель человеческого общества, поэтому, с завидной регулярностью, доведённые до точки кипения безбилетники из хвостовых вагонов перестают смиренно жевать протеин из тараканов и начинают лезть в приличные головные вагоны с оружием в руках.

Руководство диктует жёсткие правила поведения и наказания провинившихся, с целью не допустить появления вонючих маргиналов на роскошных тусовках для уважаемых пассажиров. Поезд задумывался, как курорт, поражающий своим шиком. А шик — он только для избранных, иначе будет слишком тесно в джакузи.

Темп развития сюжета радует своей стремительностью, и не стоит придираться к техническим деталям — поезд питается от вечного двигателя, а после такого технического решения любой анализ правдоподобности будет неуместен. Зритель просто принимает правила игры и видит символизм каждой сцены, каждого персонажа.

Это стильно и умно для фантастики и очень остросюжетно для социального памфлета — гармоничный сплав, дающий феноменальный результат.

Кино «Сквозь снег», по сути, окончательный приговор человеческим социальным инстинктам, с завидным упорством воспроизводящим один и тот же тупиковый сценарий в борьбе за эфемерную справедливость.

Абсолютно обязательный для просмотра фильм, заслуживающий самых высоких оценок в любых рейтингах!

10 из 10

Для того, чтобы предотвратить глобальное потепление в 2014 году, ученые распыляют в атмосфере химикат CW-7, но процесс выходит из-под контроля и на Земле наступает новый ледниковый период. В первые дни катастрофы железнодорожный магнат Уилфорд запускает гигантский экспресс «Сквозь снег», мчащийся без остановок вокруг света по закольцованным рельсам. Поезд оказался спасением для нескольких тысяч людей, но социальное расслоение соблюдается даже в постапокалипитических условиях: за те 17 лет, что состав несется по заснеженным просторам, сильные мира сего обосновались ближе к локомотиву, наслаждаясь роскошью и богатством, в то время как обитающая в хвосте нищета питается протеиновыми пастилками из насекомых. Однажды помощница начальника поезда забирает с собой нескольких маленьких детей, что становится триггером для долгожданного крупного восстания, призванного покончить наконец с диктатурой и несправедливостью.

По словам создателя «Воспоминаний об убийстве» и «Паразитов», режиссёра Пон Чжун-хо, серия французских графических романов Жана-Марка Рошетта «Le Transperceneige» привлекла его внимание еще в 2005 году. Он рассказывал, что прочел всю серию, стоя прямо у книжной полки, на которой её нашел и оказался полностью завороженным идеей стального «Ноева ковчега» с его уникальным внутренним пространством и мироустройством, где люди отчаянно боролись за выживание. Пон Чжун-хо при этом не хотел полностью копировать чужую историю и потратил несколько лет на адаптацию графического романа с собственными персонажами, заявив в 2010 году, что хочет снимать свое кино в Канаде. В итоге для постройки декораций были выбраны павильоны пражской киностудии Barrandov, куда съемочная группа и отправилась, когда сценарий был окончательно отполирован Келли Мастерсоном, так как Пону очень понравился его скрипт к картине Сидни Люмета «Игры дьявола».

Хотя обычно при смене родного языка на иностранный у многих кинорежиссёров исчезает нечто важное из личного почерка, Пон Чжун-хо с легкостью ориентируется в англоязычной среде и выдал отличную фантастическую экшн-притчу с ярко выраженным социальным подтекстом. Он вновь проявляет себя как незаурядный визионер, эффектно и зрелищно обыгрывающий довольно специфическое камерное пространство поезда, поднимает важные темы и делает громкие заявления, а также вводит свою фирменную толику безумства, плавно переходя от гротеска к нешуточному драматизму и сюжетным сюрпризам. Неудивительно, что после съемок в этой картине Тильда Суинтон передумала завязывать с актёрским ремеслом — специально для неё роль министра Мэйсон была переписана под женского персонажа, в чьем образе она превосходно воплотила карикатурное зло, являясь несколько анекдотичной, но до боли правдоподобной квинтэссенцией мерзких и лживых политиков, метко описанных Суинтон как «чудовищных, маниакальных клоунов». Пускай сюжетообразующие идеи сложно назвать чем-то революционно новым, при просмотре «Сквозь снег» они начинают звучать свежо и необычно, не вынуждая публику скучать, но и не стремясь к банальной развлекательности с тягой к самоповторам. Неудивительно, что в силу ряда причин кино так и не попало в широкий прокат на территории РФ, спасибо хоть, что его существование вообще не было признано экстремистской пропагандой.

8 из 10

На страницах ли книг, или на экранах в современном мире катастрофически сложно увидеть что-то абсолютно новое. Действительно, давно был последний раз, когда можно было сказать «Вот это что-то новенькое!». Все мы так или иначе уже где-то видели и читали. Есть даже теория, что существует всего 36 сюжетов и придумать 37 невозможно. Это, конечно, очень расстраивает. Поэтому когда является работа с любой хоть немного оригинальной идеей, она сразу привлекает недюжинное внимание.

Таким и является фильм «Сквозь Снег». В основу его положена история группы выживших после техногенной катастрофы людей, которые после условного конца света кольцуют по миру на поезде — своеобразном последнем остове человечества. Звучит как минимум любопытно.

На практике все именно так, как кажется на первый взгляд — то есть очень интересно. Поезд это вполне очевидная аллюзия на наше с вами современное общество, где богатые сидят в передних вагонах, попивая вино и ходя в маникюрные салоны, а бедные и немощные толпами уживаются в хвосте и работают для того, чтоб у людей впереди было все «хорошо». В этих условиях, разумеется, зарождается сперва слабое, но постепенно набирающее силу революционное движение, возглавляемое Капитаном Аме… Кхм! — Крисом Эвансом. События развиваются быстро и динамично, тем не менее никогда повествование не скатывается в мешанину. Темп выдержан с чувством, толком, расстановкой.

Картина невероятно красивая, как исключительно внешне, так и с художественной точки зрения. Во многом этому способствовала изначально «замкнутая» концепция — большая часть бюджета наверняка ушла в декорации и редкие, да меткие спецэффекты.

Окромя Криса Эванса, на экране нас будут радоваться своим талантом гениальная английская актриса Тильда Суинтон, Джон Хёрт и Эд Харрис. Есть еще несколько имен по-меньше, но играют и они прекрасно.

История никогда не развивается так, как можно от нее этого ожидать каждый раз преподнося все новые сюрпризы, приводя при этом к довольно ожидаемому, но все равно психологически сильному финалу.

А теперь, к сожалению, надо упомянуть основную проблему картины. Это, как ни странно, ее концепция. Далее будут очень легкие спойлеры, которые не раскроют сюжета, но если Вы ярый спойлероненавистник, то не читайте дальше этот абзац. Поезд движется на плюс/минус вечном двигателе. То есть остановка от «пустой батарейки» ему не светит, зато светят внезапно появившиеся на путях препятствия. То есть сама идея поместить последних выживших Земли на поезд заведомо глупа и не предусмотрительна. Почему имея вечный двигатель не было построить микрогород под колпаком где-то вблизи с хорошим источником ресурсов? Это избавило бы людей от как минимум половины их проблем. Объяснено это в фильме довольно глупо — мол, архитектор поезда с детства их очень любил (поезда). Не убедительно в общем-то.

На этом недостатки у картины заканчиваются, поэтому если закрыть глаза на недодуманную идею и смотреть фильм просто как есть, то мы увидим одну из сильнейших историй последних лет. Мои рекомендации.

8 из 10

Узнал о фильме совершенно случайно, через 6 лет после его выхода в свет. Сей фильм даже не планировали крутить в российских кинотеатрах, и немудрено, ведь у нас даже фразу «Классовая борьба» запрещено на ТВ говорить…

Кино получилось отчасти артхаусным, в нём не стоит искать какой-то конкретики или прямого смысла — он состоит из абстрактных образов, и совсем не фантастичных. Человечество в нём представлено в виде замкнутой экосистемы внутри невероятного огромного круизного поезда, едущего на силе тяги вечного двигателя среди холода ледникового периода. Этот поезд, эта система, едет по замкнутому маршруту из года в год, никуда не развивается и никуда не стремится. Общество внутри неё состоит из класса угнетателей и класса угнетённых: одни живут в роскоши, чистоте и уюте за счёт других, которые живут в грязи и нищете. И тех и других с пелёнок учат, что жизнь есть только внутри поезда, а за его пределами — холодная и голодная смерть, а спаситель их — священный создатель этого поезда. Угнетённый класс не согласен со своим положением, и поднимал революции уже несколько раз, но никому не удавалось дойти до самого сердца системы — двигателя, который контролирует всю жизнь, что есть в поезде. И эта задача ложится на плечи нового революционера, который возглавит рабочий народ и поведёт его за собой… В итоге, революционеры полностью разрушают поезд, он сходит с рельс и погибает большая часть населения, но те полтора землекопа, которые выжили, выходят из него на белый свет, и понимают, что жизнь за его пределами возможна… Начинается новая эра, тяжёлая, но свободная.

Фильм для меня стал откровением, ведь этот поезд — и есть тот капиталистический мир, в котором мы с вами живём, мир угнетателей и угнетённых, мир, который ходит по замкнутому кругу и никуда не развивается, в котором угнетённые не раз поднимали революции, но в итоге проигрывали, сколько бы долго не длилась их власть. Нас всех с пелёнок учат, что кроме капитализма нет никакой достойной системы, что он — абсолют, но на самом деле можно выйти за его пределы, разрушить эту замкнутую порочную систему и выйти в свет, где, без сомнения, будет тяжело по началу, но потом, по мере развития системы, дела наладятся.

10 из 10

Этот фильм может служить ярким примером того, как научно-фантастический или антиутопический «сеттинг» может служить двум целям. В одном случае он необходим автору, чтобы рассмотреть проблемы нашей современной цивилизации с перспективы будущего, чтобы поставить вопрос о самой человеческой сущности, поместив человечество в ситуацию неприглядного будущего. В ином случае, он нужен только для того, чтобы оправдать некоторые эстетические решения или находки сюжета, никак не оправданные какой-то идеей или общим смыслом.

Безусловно, оба этих варианта можно объединить, да и кто-то больше любит простое зрелищное кино. Имеют право. Идеи в фильме третьесортной свежести, но зрелищностью Пон-Джун Хо справился без проблем, даже есть какая-то своя эстетика. Пожалуй настолько, что идея трансконтинентальной железной дороги, или технического косяка, из-за которого для вечного двигателя необходим ребенок строго выверенных габаритов, выглядят вполне оправданно, и даже подчеркивают некоторые элементы повествования, хотя и остаются условностями.

Моя главная претензия — не к отсутствию хоть сколько-нибудь интересного социального комментария (хотя структура последовательно объединенных вагонов давала отличную возможность для этого), не к сомнительным моментам мира, выстроенного повествованием. Первой из двух вещей, которые всерьез подпортили мне настроение уже в самом начале, это дешевизна метафор и клише, с помощью режиссер пытается заставить нас заставить сопереживать персонажам. Начиная от воровства детей, до ряженых манерных женщин в роли глашатаев главгада, в которых даже я увидел явный намек на голодные игры, которые даже не смотрел, продолжая безымянным паркурщиком-суперсолдатом, который, прикончив пару статистов, вскоре абсолютно бессмысленно погибает от рук бессмертного здоровяка, даже не приблизившись к body count Криса Эванса, по-спартански в слоумо расколовшему пару десятков черепушек.

Но самая главная проблема фильма — в том, что ему не удается выдержать тон. То, что один из рецензентов назвал «задором», больше похоже на неспособность режиссера решить, когда он хочет напугать зрителя, когда — заставить его плакать или смеяться. Нет, безусловно, этими эмоциями можно успешно играть, как в удачной сцене с поздравлением с новым годом, но из-за пары неудачных моментов разрушается вся структура фильма. Режиссер забывает важное правило кинематографа — не рассказывай, если можешь показать. Сцена, где персонаж Криса Эванса объясняет любовь к своему ментору, выглядит настолько топорно, что вызывает больше смех, особенно на фоне корчащего рожи безумца-отца, лишившегося руки за бросок ботинком, или иных случаев, когда эмоциональное напряжение, которое должно было заставить нас сопереживать «хвостовым» пассажирам, сбивалось внезапной шуткой и заставляло расслабиться. На этом фоне попытка одной речью, не подкрепленной ничем, повернуть маятник в обратную сторону, терпит неудачу. А так нас не заставили поверить в убеждения персонажа, то мы не чувствуем их крушения, а концовка не кажется такой уж неожиданной.

Выходит, это не кино, а незавершенный эксперимент, авторам которого не хватило яиц полностью претворить его в жизнь. Я понимаю, фильм говорит о самом себе, когда в нем звучит монолог о»… достаточном количестве безумия, достаточном количестве жестокости…», мол, все на своем месте. Но модная референция к самому себе не может служить ему оправданием.

И да, что за отвращение к протеинам из тараканов? Вот оно, подлинное человеческое высокомерие. Как друг друга есть, так ничего, а таракановые батончики гадость, значит.

4 из 10

Почему? Ну почему этот фильм незаслуженно, гораздо больше, чем другие, не нашел внимания широкой публики? Даже известные актеры не помогли. Крис Эванс, Тильда Суинтон, Эд Харрис — актеры, которые могли бы привлечь внимание к фильму. Но не привлекли. Я сама его взялась посмотреть из-за Криса Эванса. Всегда интересно, как он сыграет вне своей основной роли Капитана Америки. Порадовал в «Одаренной» и весьма, и вот теперь «Сквозь снег».

Этот фильм поразил до глубины души. Но него надо настроиться. Идет он два часа, зато погружает целиком в атмосферу поезда — единственного места на Земле после глобальной катастрофы, где живут люди. И как живут? Конечно же, разделенные на социальные пласты. Живут, как хорошо слаженный механизм. Пока самые низшие не начинают революцию, возмущенные тяжелейшими условиями жизни.

Это продуманный, умный, качественный, оригинальный и очень интересный фильм, который обязательно оценит любитель постапокалиптики и антиутопий. Я вспоминала блокбастеры в этом жанре и понимала, что «Сквозь снег» даст им фору. Он вызывает бурю эмоций. В том числе и от того, что понимаешь, что готов еще и еще смотреть на этот мир. Почему они не сделали сериал, подумала. И оказалось, что сериал есть в разработке. Очень хочется, чтобы как можно больше людей увидело этот фильм и оценило усилия, в него вложенные.

Декорации, костюмы, антураж этого поезда — видно, что бюджет не велик, но из него выжато все возможное, чтобы показать нам картинку социального расслоения, глобальной катастрофы, течения той самой революции. Реалистичность поражала. Отсутствие канонности радовало. А также больной хронометраж. Потому что удалось увидеть так много вагонов этого поезда с совершенно различным наполнением, разными людьми. Кто-то голодает, а кто-то купается в бассейне. Кто-то ест деликатесы, а кто-то — батончик из перемолотых насекомых.

А потом в гениальном монологе Криса Эванса выясняется, что ели что и похуже, страшнее… Я сидела не дыша, глядя этот эпизод. Даже сейчас ком в горле, как вспоминаю. Выживание людей в замкнутом пространстве в этом фильме отражено до боли реалистично. Есть и финальный твист. Я такого не ожидала. После просмотра много мыслей. Фильм однозначно достоин внимания и запоминается.

10 из 10

Перед зрителем предстает мир постапокалипсиса, но в этот раз человечество не выживает в какой-нибудь там пустоши после ядерной войны, а едет в огромном поезде, бесконечно наматывающим круги по заледеневшей планете. Температура за пределами спасительной обители такая низкая, что руководители экспресса это используют даже для пыток непослушных режиму. В хвосте, где обитают все униженные и оскорбленные, люди устают питаться сомнительными протеиновыми брусочками коричневого цвета и решаются на революцию. Цель восставших и их лидера Кертиса заключается в том, чтобы добраться до первого вагона и свергнуть ополоумевшего машиниста. Каждый шаг вперед не предвещает ничего кроме очередной резни и погибших друзей, но чего не сделаешь ради свободы…

Сначала может показаться, что это просто безумно глупый боевик, но искушенному зрителю стоит искать здесь не льющуюся галлонами кровь, а интересные аллюзии на человечество. Основной посыл, как вы уже догадались, заключен в классовом неравенстве, которое доводится до абсурда для усиления эффекта. Перед одичавшими голодранцами из последнего вагона уже к середине поезда открывается мир, где можно отведать суши, отвести ребенка в школу и даже потусить на дискотеке. Безумный контраст, но не очень далекий от реального мира. Размышления о судьбах человечества довольно органично встроены в диалоги и не выглядят натянутыми. Редкий случай хорошего баланса экшена и моральных дилемм. Большинство видимых несостыковок в сюжете либо являются художественным допущением ради поэтичности, либо объясняются ближе к концу. Не смотря на обилие гротеска, фильм не превращается в клоунаду. Хочется отдельно выделить Криса Эванса и его проникновенный монолог, который при желании можно даже пересмотреть.

В итоге:

Интересное приключение на два часа сквозь снег, кровь и страшную правду о человеческой природе.

7 из 10.