Рецензии

Пересказывать сюжет нет смысла, так как он и банален, и значения особенного в происходящем на экране не имеет. Значение имеют здесь только красота и скорость.

В фильме собраны почти все самые красивые и мощные спортивные тачки, какие только существуют в наше время на планете Земля. За исключением разве что новейших Феррари и Астон Мартина. Они то и являются подлинными героями картины. Невозможно не сопереживать восхитительному Мустангу Shelby GT500, с которым происходят всевозможные злоключения, давно убившими бы любой нормальный автомобиль — но он все равно упорно рвется к победе. Невозможно не сопереживать трем завораживающе прекрасным Кёнигам, вступающим в нелегкую схватку не на жизнь а на смерть посреди бела дня на обычной американской дороге. Невозможно не сопереживать даже «героям» второго плана, появляющимся в финале фильма: МакЛарену, Ламбе, Вейрону… За их судьбы волнуешься и переживаешь больше всего. Люди с их интригами, деньгами, местью и прочим здесь служат лишь необходимым и довольно необременительным фоном.

Фильм уверенно держит зрителя в напряжении, одна опасная ситуация сменяется другой, искрометные трюки заставляют вжиматься в кресло и восторженно улыбаться, два часа пролетают как две минуты — и хочется еще. При этом смотрится легко, увлекательно. Достаточно и юмора (правда, скорее, более понятного автофанатам, чем непосвященному зрителю).

Этот фильм, если сравнивать, то не с «Форсажами», конечно, в которых гонки — гонками, но главную линию держат все-таки герои-люди и драматические ситуации, с ними случающиеся. Его стоит сравнивать с пиксаровским мультфильмом «Тачки». Он — об этом же. О любви к нашим верным четырехколесным друзьям — что бы там ни было накручено по фактической фабуле. И «Тачкам» он нисколько не уступает.

И операторская работа заслуживает всяческих похвал. Специально нашла сеанс и посмотрела в 2D, чтобы не портить впечатление от картинки. Отличные съемки в движении со всех мыслимых ракурсов. Отлично переданы силуэты «героев», на фоне красивейших пейзажей. Местами, правда, довольно дерганый монтаж, и недостаточно выдержанный стилистически на всем протяжении фильм. По монтажу первая часть заметно выбивается из остального фильма. Вероятно, ее резали для сокращения общего хронометража. Но это уже придирки.

Озвучка фильма отлична. Саунд-трек… ну какой тут нужен саунд-трек, какая музыка, зачем? Тут говорят моторы! Все на свои голоса говорят, ведут свои диалоги — и именно их хочется слышать и слушать. Это сделано прекрасно.

А вот некоторые слишком уж явные «косяки» все-таки не позволяют поставить фильму высшую оценку. Если в «Кто я?» Джеки Чана Мицубиси Лансер проезжает на боку по узкому переулку, а потом становится на все четыре колеса и мы тут же видим, что бок машины даже не поцарапан — на это как-то можно закрыть глаза, все-таки главное у Джеки — комедия, и бог с ней, с реалистичностью. То здесь, на фоне общей довольно правдивой картины гонок, когда Мустанг несколько раз приземляется прямо на бампер — и вместо осколков несчастной детали мы видим новенький, совершенно никак не пострадавший бампер — возникают вопросы. Возникает вопрос и с пробкой топливного бака, которую, в сцене заправки на полном ходу, никто не откручивает, просто нажимают на внешнюю декоративную крышку — и заливают топливо (впрочем, тут я не уверена, может у «заряженного» Мустанга оно и иначе устроено, чем у нормальных машин). Также, весьма сомнительно, что машину можно поднять тросом за крышу. Если стойки специально не усилены — а в кадрах с интерьером машины мы не наблюдаем никакого специального усиления — трос просто срезал бы ее. Или, как минимум, сильно деформировал бы сами стойки.

В целом — автофанатам смотреть обязательно! Эффект присутствия за рулем скоростного суперкара гарантирован! А вот зрители, взыскующие драматической составляющей, вероятнее всего будут разочарованы.

8 из 10

Яркий, резвый, легкий, захватывающий, бодрый, пробуждающий жажду… жажду скорости.

И правда. Многие разумеется будут сравнивать с форсажами, что в принципе логично. Но есть одно большое НО. То что удалось создателям просто на 5 с плюсом. Избежать многих ненужных деталей и сделать кино максимально приближенным к играм серии Need for Speed. Минимум ненужной шелухи, максимум гонок и машин.

Аарон Пол. Что хочется сказать, безупречен. Таким же он был и в сериале «Во все тяжкие», но смотреть на него на большом экране, в казалось бы, непривычной роли было очень приятно. Думаю в будущем он сможет вытягивать спорные проекты своей игрой. Имоджен Путс вижу впервые, но черт побери, запоминается. Может и образ такой вышел, но тем не менее. «Главзлодей» Доминик Купер выдал не самый лучший перфоманс, хотя от этого его игру нельзя назвать плохой. Просто средненько. Все актеры второго плана запоминаются, особенно Майкла Киттона (хотя уж этого старичка сложно не узнать в принципе).

Как говорится с ветерком. При всей своей простоте, особенно со сценарной стороны, кино увлекательное, держит в напряжении, не дает расслабится, да и дает посмеяться там, где это действительно нужно. А соединив это все с хорошей актерской игрой, ревом потрясающих машин и гонками, получаем не блокбастер, но отличное развлекательное кино.

Захотелось поиграть в Need For Speed.

8 из 10

Всем доброго времени суток и приятного настроения! Ну, теперь можно приступить к рецензии.

Знаете, фильм мне понравился. Правда. Было весело, я очень приятно провела вечер. Когда я покупала билеты в кинотеатре, то рассчитывала увидеть что-то вроде двойника «Форсажа», в общем ничего нового, посмотреть и забыть. Но на удивление, я о «Форсаже» как-то совсем не думала, NFS увлек меня шикарными автомобилями, обаятельным актерским составом и добротным сценарием. Конечно, учитывая, что это американское кино, присутствует нотка нереальности, машины тут не разваливаются даже после длительного полета с жестким приземлением, в общем пройдут через огонь, воду и медные трубы, но картину это как-то не портит.

Бывший Джесси Пинкман, а теперь Тоби Маршалл сыграл хорошо, показал нам немногословного, довольно замкнутого, честного человека, который живет по принципам. Его спутница, Джулия, мне очень понравилась, она была очень обаятельной, это девушка с характером, которая все же остается девушкой — кричит, когда страшно, и ворчит, когда недовольна. Да и друзья главного героя ребята с юмором, очень удачно вписались в общую картину.

Сюжет прост и банален: честный парень, злодей, который со злодейским лицом и в злодейской одежде пришел и сделал свое злодейское дело, несправедливость, а затем классическое восстановление справедливости в конце. Все как всегда, и как все любят. Ну лично я люблю.

Хорошая музыка, красивая картинка, драйв и юмор — это Need For Speed. Я думаю, любителям экшена понравится, так что смело приступайте к просмотру.

P.S. А Аарон Пол кстати показал лучшее время Top Gear на Астре. Вот так вот;)

Итог:

8 из 10

Need for Speed — Эта гонка покорила многих… В нее играл практически каждый и вот великая серия гоночных игр предстает на великих экранах.

Действия фильма разворачиваются вокруг гениального автомеханика Тоби Маршала, которого играет известный по сериалу «Во все тяжкие» Аарон Пол. Здесь все немного банально, Тоби подставляют, за что его садят в тюрьму. Естественно как только он выходит из тюрьмы, переполненный злостью, начинается великий гоночный план мести. Помогать ему в этом будут довольно колоритные персонажи, которые довольно часто вызывают смех и позитивные эмоции. Всю грозность Тоби всегда разбавляет миленькая Имоджен Путс знакомая многим по фильму «28 недель спустя», а вот главного злодея играет Доминик Купер, на которого навешано столько клише, что из трейлеров уже была понятна вся суть этого персонажа. Майкл Китон, кстати говоря, тоже вписался в тему, в роли ведущего и помешанного на гонках организатора. Впрочем сильного сюжета от фильма ждать и не стояло. Повествование плавное и полностью законченное. И на этом спасибо.

За что стоит идти на этот фильм, так это за гонки. Да, тут все выполненном на высшем уровне! Мне казалось что 3D будет лишнее, я ошибался, погружение в гонку с помощью этой чудесной технологии куда лучше чем в обычном 2D. При некоторых погонях так и хочется взять руль в руки и протаранить парочку персонажей, а ведь гонки действительно очень похожие из игр. В частности Need for Speed: Hot Pursuit вспоминался не раз и не два. Здесь нет унылой графики как в последних Форсажах, здесь больше давят на реализм и это круто. Конечно это лично мое мнение, но этот NFS куда лучше последних двух Форсажей, которые забыли что такое гонки. А ведь действительно, практически 90% фильма мы в погоне, весь фильм это одна цепочка гонок. Если кто знает, то подобное было реализовано в не совсем удачной игре Need for Speed: The Run

И все это под бодренький саундтрек, который конечно не блистает, но все же и не разочаровывает, а вот последняя песенка придется по вкусу фанатам Linkin Park, ибо она действительно полностью подходила и отражала концовку фильма.

Вообще говоря, можно делать франшизу. Фильм удался, а если брать к примеру что обычно получается когда игры экранизируют, так совсем все хорошо.

Если Вы любите рев моторов и хотите посмотреть красочные гонки, с хорошими актерами, зачетными машинками, красочными авариями, то Вам определено надо идти на этот фильм, если ждете сюжета, то лучше не идите. Я не разу не пожалел что пошел на него и получил от него то, что ожидал.

Твердые 8 из 10, Yeah Bitch!

Случилось сходить на премьеру фильма по Need for Speed. Потрясающе зрелищное кино. Простой как две копейки сценарий разбавляет довольно неплохая игра Аарона Пола и Доминика Купера в роли заносчивого злодея (персонаж Пола на вид немного глуповат и ведет себя соответствующе, но в этом, как ни странно, даже есть своя глубина и это нисколько не раздражает). Порадовали различные отсылки к непосредственно первоисточнику, их неприлично много и любой кто знаком с ежегодной серией будет рад их увидеть.

Еще по первым трейлерам было заметно, как упорно создатели стараются убедить, что их фильм не очередное тупое зрелище для гамбургероедов с битьем лиц автомобильными дверьми а-ля последние части Форсаж. Другими словами, нас вроде как ждала эдакая философская притча о предательстве, горькой потере и жестокой расплате. В принципе, так оно и есть, только на деле все оказалось гораздо проще. Неожиданных сюжетных твистов и вау-моментов тут более чем достаточно (но действительно эмоциональных эпизодов с претензией на драму немного, точнее он всего один и на нем строится весь сюжет), однако с первого взгляда замечаешь, что создатели фильма делали ставку вовсе на на сценарий, а на погони и трюки (что в общем-то разумно, ибо многочисленные попытки зачем-то впихнуть сюжет в игровой сериал для EA почти всегда заканчивался провалом), причем последние обязательно с участием самых дорогих машин, которых всего-то с десяток в мире (Koenigsegg Agera R тут целых три штуки).

Каждая отдельная гоночная сцена поставлена феерично и с размахом, за что без преувеличения заслуживает аплодисментов стоя, Скотт Во — режиссер картины, дефакто является постановщиком трюков и именно он был ответственным за все экшн-эпизоды в фильме (NFS его первая крупная режиссерская работа), отчего вмешательство компьютерной графики было сведено к минимуму.

Также низкий поклон за сцены с видом из кабины, с одного взгляда угадывается явная отсылка к Shift и Shift 2 Unleashed, не самым популярным частям серии. А под занавес эпичная погоня с легкой ностальгической ноткой по Hot Pursuit даже знакомый и любимый многими пейзаж на месте. Учитывая все вышесказанное даже немного обидно осознавать то, что сама некогда легендарная серия с каждым годом терпит один эпичнейший фэйл за другим, постепенно скатываясь в откровенный треш без одной-единственной сколько-нибудь свежей идеи, зато с уймой старых болячек. В этом году команда NFS взяла творческий отпуск и для кинокартины это только на руку — ее репутация не будет омрачена анонсом очередной плохой игры.

Сдвинувшаяся в связи с трагическим инцидентом премьера седьмой серии автомобильного боевика «Форсаж» дала возможность показать себя во всей красе другому гоночному фильму, поставленному по мотивам культовой видеоигры Need for Speed. За двадцать лет (1984—2014) компанией Electronic Arts было выпущено огромное количество серий, продано свыше 150 миллионов копий и заработано не менее 4 миллиардов долларов, поэтому экранизация столь успешного продукта игровой индустрии носила лишь временной характер. Молодежная аудитория всего мира не просто что-то слышала, где-то видела, а ночи напролет рубилась в «Жажду скорости», становясь виртуальным участником подпольных уличных гонок. Ностальгия аж зашкаливает, когда вспоминаю настолько же круто было поучаствовать в кольцевой гонке, растоптать всех соперников в спринте, показать рекордное время на чекпоинтах и водить за нос суровых полицейских, бросивших все ресурсы на мою поимку. В последнее время франшиза перешла на несколько разочаровывающее двухвариантное производство: 1) увлекательный сюжет при отвратительной физике и устаревшей графике; 2) череда бессмысленных погонь, приправленных отменным физическим балансом и передовой графикой. В фильме, Слава Богу, нашлось место для схематичного сюжета, динамичных сцен и концентрированной аутентичности, то есть тем трем компонентам, которых по здравой логике должно было с головой хватить для положительного исхода.

В плоскости автомобильной порнографии, «Жажде скорости» несомненно удается произвести приятные впечатления, поскольку дорогостоящие автомобили — разбиваются, смертельно опасные тюки — выполняются, а высокая скорость — сохраняется, но при этом конкуренция громоздкому «Форсажу» абсолютно не навязывается. Need for Speed выдвигает собственные условия, смирится с которыми возможно лишь при наличии джойстика в руках и большой дозы алкоголя в крови. Сюжет примерно такой же проработанный как и в компьютерных играх пятнадцатилетней давности, а диалоги до такой степени безобразны, что даже детско-юношеский лепет из «Токийского дрифта» уже кажется профессорским рассуждением на тему автомобильного соперничества. Фактически всю производительность этого высокоскоростного боевика обеспечивают три главные звезды проекта, такие как Koenigsegg Agera R, Lamborghini Sesto Elemento и Ford Mustang Shelby GT500, а вовсе не Аарон Пол (Тоби Маршалл), Доминик Купер (Дино Брюстер) и Имоджен Путс (Джулия Мэддон), умудряющиеся играть еще хуже, чем разлетающийся во все стороны многомиллионный металлолом. Организатор подпольного гоночного турнира по прозвищу Монарх (Майкл Китон) очень точно сформулировал не только мотивы главного героя, но еще и основной идейный фундамент всей экранизации: «Это любовь, месть и рев мотора в одном флаконе». Кто не привык к тройным одеколонам подобного рода, лучше всего спокойно дожидаться седьмого, восьмого и девятого «Форсажа», надеяться на вменяемый англоязычный ремейк французского «Такси» и требовать как можно скорейшей экранизации культового Gran Turismo в духе прошлогодней «Гонки» Рона Ховарда.

Need for Speed — это эффектное гоночное безобразие, организованное на достаточно вязком треке авторской безответственности. Спасибо конечно режиссеру Скотту Во за слегка модифицированный сценарий The Run`a, за реалистичную камеру Shift`a и за художественную концепцию Hot Pursuit`а, но все эти отдельно взятые вкусности ничего не стоят без хорошенько протюнингованного сценария.

6 из 10

Трейлер к данному фильму мне довелось посмотреть гораздо раньше выхода фильма в России. Впечатления были исключительно отрицательные. Мною ожидалась поделка под форсаж с попыткой попутно выжать денежек и из знаменитой игровой серии. Но вот, собрался я на выходных в кино и начал выбирать фильм, поскольку особо ожидаемого ничего не было. Рейтинги «Жажда скорости» неплохи и на Кинопоиске и на IMDB, поэтому решил сходить на него.

Сразу бросается в глаза то, что фильм снимался с большой любовью к автомобилям. В частности, к американским неуправляемым мастодонтам с двигателями V8. И это прекрасно. Здесь тебе и «Буллит» со Стивом МакКуином вспомнили. И тоненькие навевания любимого мною «Двухполосного шоссе». Ну и, что греха таить, форсажем-то таки тоже веет. Не говоря уже об отсылках к игрушке.

Надо сказать, что за игровой серией я следил еще с детства. Начиная, приблизительно, с Hot Pursuit. И кто ж не узнает старую сосновую трассу из Porshe Unleashed, где проходила одна из гонок. Ну или хайвеи и городки узенькими улочками которые мы уже видели хотя бы в Most Wanted.

Сюжет в фильме достаточно детский и добрый, чего уж там. Дисней все-таки. Тем не менее, Аарон Пол выглядел, по-меньшей мере, достойно. Это, конечно, не та роль, чтобы говорить, сможет ли он выбраться из образа Джесси Пинкмана, но, думаю, она будет довольно примечательной в его карьере.

Долго не мог сообразить, где же мне встречалась та милая англичанка. А потом вспомнил, что видел ее в «28 недель спустя» в более юном возрасте. С задачей улыбаться и помогать главному герою она тоже прекрасно справилась.

Злодей довольно-таки сер и уныл.

Но главное в фильме это, пожалуй, именно видеоряд. Очевидно, что погони снимались в большинстве своем честно. Без использования рендеринга. Разве что чуть чуть порисовали, но тщательно это скрывали. Что уж говорить о камере, которая показывает текущую сцену с тысячи ракурсов и выглядит это все очень хорошо. И есть что показывать с этих ракурсов. Кого ж не впечатлит Шелби, который уже сам по себе является символом, благодаря двум фильмам «Угнать за 60 секунд». А звук? Звук тоже прекрасен. Рев, да и просто мурчание на холостом ходу V8, заставлял рот расплываться в улыбке.

Отсюда,

8 из 10

Сюжет весьма тривиален: гонщик из далёкого города на всех парах мчит отомстить за друга, который погиб от в уличной гонке после того, как его бортанул местный мажор. Разумеется, по классике жанра, едет он вместе с прекрасной дамой и своими верными, но такими же безбашенными друзьями, которые вытаскивают его из разных дорожных передряг. Всё это сдобрено стандартным американским юмором и пафосными речами.

Фильм оставил двойственное впечатление: с одной стороны, отличные спецэффекты, классный звук, красивые машины и именно гонки, которых становится всё меньше и меньше в классическом «Форсаже».

Но присутствует достаточное количество ляпов: то с машин исчезают повреждения, то меняется само их расположение в кадре. Да и сами модели не всегда могут похвастать качеством: я понимаю, что Sesto Elemento сложно было раздобыть, но это не повод так убого его оформлять: такое чувство, что его обклеивали дешёвой плёнкой «под карбон» молодые ребята из ближашего гаража. И эта экономия смотрится весьма странно на фоне других дорогих эффектов.

В целом, фильм больше рассчитан на игроков одноимённой серии компьютерных игр: соответственно, на молодую аудиторию, и ждать от него чего-то непредсказуемого не стоит. Но как экранизация популярного симулятора вполне сойдёт. Фильм вышел примерно на уровне вышеупомянутого «Форсажа» и получает от меня оценку

7 из 10

Ни для кого не секрет, что «Жажда скорости» — это экранизация культовой серии компьютерных игр под одноименным названием. Едва услышав о том, что фильм выйдет в свет, я сразу же подумал: а что из него вообще получится? Как известно, в «Need for Speed» никогда не было ни цельного сюжета, ни даже центрального персонажа. Игрушка пользовалась спросом только за счет уникальных геймплейных возможностей: начиная от создания собственной карьеры уличного гонщика и заканчивая детальной модернизацией автомобиля. Так чего же ждать от кино? Во время просмотра я получил вполне внятный ответ: того же, что так «доставляло» нам в процессе продолжительного сидения за компьютером — крутых тачек, раззадоривающего рева мотора и красивых девушек в бикини!

Стоит отметить, что на мое решение непременно посетить сеанс показа картины достаточно сильно повлиял не кто иной, как Аарон Пол, который и исполняет главную роль в ней. Как ни крути, этот парень наделал много шуму своим участием в съемках «Breaking Bad», одного из самых лучших сериалов за последние несколько лет. После того, что там творил этот изумительный тандем двух гениальных актеров, невольно заинтересуешься и другими проектами, в списке команды создателей которых значатся их имена. Именно так я и наткнулся на «Жажду скорости», о чем совсем не жалею. К слову, одновременно с большой охотой посмотреть на новую роль Пола было и легкое нежелание этого делать. Почему? Я не мог не допускать того, что Аарона постигнет злой рок многих других актеров — неправильное восприятие зрителями персонажа из-за их «зацикленности» на другом, более ярком образе. И здесь речь, само собой, идет о Джесси Пинкмане, так положительно воспринятым большинством поклонников уже упомянутого сериала. Однако мои опасения были напрасны, Тоби Маршалл — это полностью индивидуальный герой, который нисколько не напоминает того худощавого наркомана-подростка, мечущегося от одной стези к другой.

Пожалуй, несмотря на достаточно узкую тематику ленты, я бы отнес «Жажду скорости» к тем фильмам, которые обычно смотрят всей семьей. А почему бы и нет? Зрелищность фильма гарантируют гонки, погони и прочие махинации, в которых человек отходит на второй план, а первый полностью заграждают автомобили. Драматическая составляющая — тяжелая утрата, которую переживает Тоби Маршалл; путь, который он проходит ради отмщения и оправдания самого себя. Не обошлось, разумеется, и без любовной линии, которая, впрочем, развивается не слишком навязчиво, что есть хорошо. Все это надежно, без изъянов лепится в пусть и простой, очень предсказуемый, но все-таки «добрый» и поучительный сюжет. К тому же нельзя забывать о том, что картина не претендует на глубокую смысловую подоплеку, в раздумьях о которой не спишь ночами или забываешь о важных делах. Нет, все это очень далеко от «Жажды скорости», главная задача которого заключалась только в одном — показать зрителю мир глазами гонщика. И он с ней, как уже говорилось еще в первом абзаце, отлично справился. Добавим в этот флакон несколько действительно забавных шуток, смешаем с достойной актерской, а также операторской работой, и в результате получим очень даже неплохой фильм. Да, о нем вряд ли будут говорить через каких-нибудь 20 лет, и я сомневаюсь, что он станет претендентом на получение престижной награды кино-академиков, но тем не менее лента более чем заслуживает внимания поклонников жанра и не только.

Представьте себе, что на протяжении двадцати с небольшим лет (да-да, Вы уже немолодой и очень консервативный человек;)) ходите в один и тот же ресторан. В нём Вы заказываете одно и то же блюдо — вырезка из свиной шеи с полентой. И каждый раз, когда заветная тарелка оказывается перед Вами, Вы уверены во вкусе, прожарке и качестве продукта, покоящегося на ней. Так происходит из раза в раз, из года в год… Но в один «прекрасный» день, поместив первый кусочек вырезки в рот, Вы понимаете, что это совсем НЕ ТО, что Вы ожидали почувствовать! Ваш мозг не собирается разбираться, в чём именно его обманули, и напрочь отказывается принимать то, что несколькими минутами ранее принесли Вам в качестве любимого блюда. Вечер испорчен (пусть даже через полчаса Вам вынесут мясо того вкуса и той прожарки) и отношения, которым больше двадцати лет, могут дать пусть и небольшую, но всё же трещину.

К чему всё вышесказанное? А к тому, что для меня «Need for Speed: Жажда скорости» — это не что иное, как вырезка из свиной шеи с полентой, приготовленная в лучших традициях того самого ресторана! Иными словами, при просмотре картины Скотта Во я получил ровно столько эмоций, сколько и ожидал! Меня не обманули ни в чём: скорость, драйв, машины, девушки, вертушки, самолёты, герои, антагонисты, музыка — всё и все на своих местах, приправлены нужным соусом и правильными специями! Да, сюжет банален; в повествовании есть тонкие места; добро слишком уж доброе и всепрощающее, а зло, напротив, злое и всемогущее, но, чёрт возьми, мальчишкам (вне зависимости от возраста) нужны такие фильмы, дабы почувствовать единение с героями, машинами, реальностью! И я голосую за подобное кино, в котором наряду с красочной картинкой, есть пусть и наивное, но от этого не менее ценное стремление режиссёра заставить зрителей быть честными и порядочными в повседневной жизни!

Два часа пролетели как один миг и я ни на секунду не пожалел о том, что вновь пришёл в свой любимый ресторан, сидел на любимом месте, а шеф приготовил моё любимое блюдо! Вот бы так было всегда!

PS: «Need for Speed: Жажда скорости» — это не «Форсаж», это нечто иное. Но иное не значит худшее.

8 из 10