Рецензии

Я с детства поклонник need for speed, но на этот фильм я шел с таким чувством, что круче форсажа ничего круче не может быть.

Сюжет. Он здесь достаточно хорошо продуман, сделан. Фильм не затянут, все время сидишь в напряжении и ждешь, что будет в следующую минуту. Все это выглядит очень динамично, энергично. Очень приближен к каждой серии need for speed. Очень поход на most wanted, потому что очень энергично все развивается. Carbon, потому что здесь достаточно много дрифта. Run, потому что как и в игре здесь по сути дела на протяжении всего фильма есть одна большая гонка. Кто играл во все эти игры, и посмотрят этот фильм, то многие меня поймут.

Актеры. И вот здесь всплывает первый минус. На мой взгляд, главный герой этого фильма Тоби Маршал (Аарон Пол) не передавал все те переживания, которые были у го героя. Это и смерть друга, и тюремный срок и авария с любимой девушки и во все эти моменты у него было одно лицо. Возможно этого и не хватило фильму того драйва от несправедливости, а его не было. Что касается главного соперника Тоби, Дино Брюст (Доминик Купер) то по его роли нет никаких замечаний. Сыграно было все точно, весь негатив, всю ненависть Доминик показал шикарно. Так же нет никаких нареканий и к девушке Тоби, Джулии (Имоджен Путс). Она был на протяжении всего фильма верна своему любимому, и делала все, что ей скажут. Любила подшутить и, так же как и Тоби не представляла свою жизнь без скорости.

Машины. Здесь тоже как мне показалось можно ставить минус. За весь фильм мы видим максимум семь крутых тачек. Одну, из которых мы сможем видеть практически весь фильм (Ford Mustang Shelby GT500). Остальные шесть мы увидим в конце фильм и будем мы их видеть минуты три. То есть, как можно понять наслаждаться машинами (как это можно было делать в форсаже) нам придется не много.

Музыка. Здесь без всяких рассуждений можно ставить пятерку. Она такая же динамичная, как и фильм. Правильно подобранная под стилистику фильма. Она тебя никак не отвлекает от фильма, и ты ее слушаешь с удовольствием.

Спецэффекты и Съемка. Я думал, что это опять будет, то самое типичное 3D. А нет, получилось очень круто. Замедленные моменты, взрывы, аварии, гонки все это так захватывало глаз, что неохота было отрываться и уходить из зала. Тебя в последние полчаса так захватывает, что ты понимаешь, скоро все кончится и придется ждать лета, что бы этот фильм заново пересмотреть.

Итог. Этот фильмы больше удивил меня, нежели разочаровал. Я знал что он не будет лучше форсажа, он все равно останется в тени форсажа. Но сделали этот фильм шикарно, спору нет. И если будет продолжение, как это было у форсажа, то я думаю ему по силам перегнать форсаж по числу зрителей. Этот фильм обязателен к просмотру фанатам этой серии игр и тем, кто хочет сравнить его с форсажем. А пока

7 из 10

Недавно вернулся из кинотеатра с просмотра фильма Need for Speed: Жажда скорости. Захотелось поделиться эмоциями и написать рецензию к фильму. Это буде моя первая рецензия так что не судите строго:). Смотрел фильм в формате 4DX. Незабываемое впечатление. Тряски на поворотах, взлёты и падения отлично передаются.

Сюжет довольно прост и не заставляет зрителя особо думать что происходит на экране. Ведь этот фильм снят не для этого. Главное в этом фильме тачки. От рева мотора просто мурашки по коже бегают. Но и конечно отлично поставленные трюки.

Аарон Пол отлично сыгравший в сериале «Во все тяжкие», предстаёт в роли такого крутого парня, которая ему удалась, но всё же этот актёр больше подходит на роли эмоционального характера.

Доминик Купер главный злодей картины. Самонадеянный, лицемерный, хитрый, но глупый. Думает что всё сойдёт с рук, но не тут то было.

Имоджен Путс. Первой мыслью при её появлении на экране было: «Что это за овечка?». Но дальше её приятная улыбка завораживала на протяжении всего фильма.

Большая часть фильма уделена гонкам, но куда же без забойного юмора, которого в фильме хоть отбавляй. Подшучивания друг на другом, прям как в повседневной жизни. Фильм не даёт заскучать не на минуту. 2 часа пролетело незаметно.

Нельзя обойти стороной и финальный саундтрек группы Linkin Park — Roads Untraveled, который меня приятно удивил, не ожидал его здесь услышать, он потрясающе подходит к финальной сцене фильма.

В общем если вы любите крутые тачки, скорость и хорошие шутки то вам стоит посмотреть этот фильм. Он оставляет самые положительные эмоции!

9 из 10

Я не являюсь большим поклонником NFS, лет 8 назад я очень любил поиграть в NFSU, особых требований к фильму не предъявлял, хотел получить качественный продукт с хорошим исполнением и я его получил.

Не стал бы это кино сравнивать с Форсажем, как это делают некоторые киноманы, считаю, что эти фильмы очень разные, да их объединяют гонки, но по сценарию и по актёрскому составу они разные, весьма разные, я бы сказал так.

Картина получилась может быть и шаблонной и стандартной, но с очень грамотным исполнением и с неплохими спецэффектами, с шикарным финалом и конечно с потрясающими гонками.

В этом фильме практически есть всё, что нужно для развлекательного проекта, хорошие парни и плохие, отличный саундтрек, неплохая команда главного героя, крутые гонки, и конечно противостояние добра и зла как бы пафосно это не звучало.

Картина не претендует на какой-то мегашедевр, она просто очень красивая, зрелищная, динамичная и быстрая.

Фильм меня зацепил прежде всего тем, что у героев я не заметил пафоса, они простые, да они местами пытаются показать себя крутыми, но только местами, по моему скромному мнению они очень простые.

Гонки, они впечатлили меня, каждая гонка была круче предыдущей, а финальный заезд был таким крутым, что лучше это посмотреть ещё раз, чем об этом говорить, были и взрывы и бешеные скорости, да что особенно мне понравилось, так это вид от первого лица и замедленные повторы, как минимум на секунд 5 это очень напоминало игру, особый респект создателям, что попытались сделать фильм весьма приближённым к игре, в наше время очень редко фильмы снятые по играм удаются.

Тоби Маршалл, я вот как не странно именно таким его и представлял, я имею ввиду его внешние параметры, в начале фильма нам так ярко его расписывают все его заслуги в гоночном мире, сам же Тоби простой парень, который всё-таки меняется в течении фильма, так как происходят кое-какие перемены в его жизни, и было интересно наблюдать, что Тоби несмотря на весь негатив что был вокруг него и печальные события сумел сохранить в себе человеческие качества и остаться мужчиной, а не мстителем. Очень мне понравился актёр сыгравший Тоби, Аарон Пол к моей радости не был человеком, который был бы с каменным лицом и с отсутствием эмоций, Аарон улыбчив, позитивен и с юмором, и даже слёзы были у него в фильме, Тоби в его исполнении очень хорош.

Дино Брюстер, главный противник Тоби и главный злодей этого фильма, с самого начала фильма Тоби и его команда недолюбливают Дино и теперь понятно почему. Доминик Купер сыгравший Дино отлично вжился в своего персонажа, он хитёр, он коварен, он ненавидит Тоби и делает всё, чтобы ему помешать, и конечно он лицемер, мне так показалось.

Имоджен Путс, эта британка очаровала меня с первого её появления, после того как она появилась фильм для меня полюбился, не сказал бы, что фильм не цеплял, просто не хватало какой-то изюминки, и эта изюминка появилась после появления Имоджен. 24-летняя Имоджен полюбилась мне ещё после 28 недель спустя и Ночи Страха. В этой ленте эта милая и очаровательная девушка, очень тепло улыбалась, её героиня не так проста как показалось на первый взгляд, она вовсе не тупая блондинка, Джулия разбирается в машинах по круче многих мужчин, больше всего мне понравилось видеть её в дуэте с Аароном, по началу это было очень смешно, как они недолюбливали друг друга, как спорили, как пытались избавиться друг от друга, а потом они изменились оба.

Майкл Китон, беусловно старина Майкл был украшением всего фильма, в роли Монарха был великолепен, который пускай появлялся не так уж и часто, но зато её монологи и диалоги очень радовали, и то каким был его герой.

Хочется снова пересмотреть этот фильм, и сыграть в NFS.

9 из 10

P.S. — Так просвети, что ещё должен делать штурман

— Молчать

Все мы любим и уважаем бессмертную серию игр Need for Speed, множество бессонных ночей было положено во славу создателям этих игр. Черед пришел снять фильм по классике для игроманов, абсолютно без единой загвоздки, производство и разработка сюжета, графики и всего остального явно опиралось на серию гонок. Многие моменты списаны с, пожалуй, самой осмысленной в плане истории, и самой яркой и захватывающей части, а именно Need for speed: Most wanted. Пару раз во время просмотра посетило даже ощущение дежа вю, как будто это ты сидишь за рулем, ну или за консолью, управляющей транспортным средством, а на тебя несутся копы, либо подпирает сзади неутомимая, к примеру, Ламборджини, как это было в старые добрые времена. На это, скорее всего и расчет, поколение для которого «Жажда скорости» имеет огромное значение как славные воспоминания, побегут на фильм, для того, чтобы слиться с героями, и почувствовать все волнительные погони на новом уровне, а также полюбоваться на клевые тачки, которыми в детстве был просто одержим, ну и, казалось бы, главный козырь фильма, отлично передаваемая атмосфера трассы, постоянное движение, скорость, яркость, все, чем славен мирок Need for speeda теперь на большом экране.

Разница с «Форсажем» на самом деле большая, тот больше славен атмосферой уличных гонок, беспредела, бандитизма и разбоя, да и, в конце концов, франшиза Вина Дизеля медленно перерастает в криминальный боевик с использованием скорости и тлеющей линией стритрейсинга. А в «Жажде скорости» пока на первое место выходит именно искусство вождения и тюнинга машин, а противостояние с полицией пока лишь очевидное препятствие, а не драматичная линия как в «Форсаже». В сценарном плане картину можно упрекнуть в чрезмерном обилии драматизма, Голливуд лихо всегда сочетает эпичный героизм с лирикой, но здесь показанное разжевывается слишком пристально, предсказуемо добавляя мотивации, и очевидно триумфально одерживает верх. Заимствован конек «Форсажа» лишь с командой, но тут уж специфика материала в крепости уз, и отъявленной преданности делу, ради которого все как один пойдут на все. Также команда спевшихся молодых людей, разумеется, плацдарм для шуток и приколов, некоторые из которых выходят из рамок, но, в общем и целом атмосферу поддерживают.

Аарон Пол, по сути, получил билет в большое кино, и вышел из образа Джесси Пинкмана, который не забудется никогда, принесший ему громогласный успех и популярность, плоды которого он сейчас пожимает. Герой из него что надо, актер в случае чего прекрасное лицо для долгоиграющей франшизы. Таланту Доминика Купера здесь не дали развернутся, шаблонный злодей таковым и остался, хотя Купер явно способен на большее. Майкл Китон в весьма экстравагантной роли не слишком узнаваем, привычный играть серьезных персонажей, но тут он успешен. Кого еще следует упомянуть отдельной строкой, так это прекрасную светлую актрису Имоджен Путс, чья роль в данном фильме тоже может стать толчком в карьере красавицы британки. Ведь с задачей она справилась, как и весь актерский состав.

«Жажду скорости» можно назвать хорошим фильмом, удовлетворяющим ожидания. Очарование героев, красивые машины, соревновательный эффект, неплохой саундтрек, и легкий юмор делают свое дело. Для продолжения создателям стоит учесть несколько моментов, и сиквел может грянуть более громогласно. В основном, конечно, стоило бы отойти немного от излишнего пафосного трагизма, ведь глупо надеяться на чисто искреннюю реакцию зрителя в конфликте двух гонщиков, ведь все, что можно было драматизировать в этой теме, совсем недавно показал Рон Ховард.

7 из 10

Хочется поделится впечатлениями от просмотра, буквально только вернувшись из кинотеатра. Я намеренно не буду сравнивать данную картину с серией «Форсаж», потому, что они на мой взгляд не конкуренты — и не потому что одно хуже а другое лучше. Если можно так выразится, они в параллельной плоскости с друг другом, и оба достойны существования.

Фильм является экранизацией самой известной и успешной серии видеоигр всех времён про машинки — серии Need For Speed от студии Electronic Arts. Можно ни разу о ней не слышать и даже не играть не в одну из игр, и это не пойдёт в ущерб впечатлениям от просмотра.

Знакомый же с серией глаз сразу замечает, что фильм впитал в себя почти все самые лучше идеи и моменты присутствовавшие в играх — во первых, это конечно же автомобили. Акцент тут сделан на классические суперкары за сотни тысяч долларов, стоявшие у истоков самых первых частей. Экзотические и недоступные широкому кругу лиц. И от того ещё более привлекательные.

В качестве поля битвы — улицы ночного города, автострады загруженные транспортом и загородные шоссе, проходящие в красивейших и таких знакомых местах. Их просто невозможно не вспомнить, хотя бы раз виртуально там проехав! Это не закрытые изолированные локации оторванные от внешнего мира — они настоящие! Здесь можно влететь в лоб встречному трафику, потерять управление на обочине, и нужно вовремя жать на тормоза чтобы войти в поворот.

А полиция, преследование, неожиданные засады и вертолёты зависающие над асфальтом — во что бы то не стало стремящиеся поймать нарушителей, не хватает разве что шипов и блокад поперёк проезжей части!

Можно ещё долго рассказывать, какую фишку из какой части игры взяли, но я просто скажу что это очень хороший, и приятный для просмотра фильм — возможно не с самым зубодробительным сюжетом и невероятными спец. эффектами, но динамичный, весёлый и зрелищный — не дающий заскучать все 2 часа которые он идёт.

9 из 10

после просмотра возникает стойкое желание раскручивать двигатель до отсечки на каждой передаче, а стрелку спидометра уложить куда-то в область лишения прав

Начну с главного минуса — это 3d. Почему? ДА, есть пару вылетов(в первые 10 минут), а в основном это слабая глубина внутри экрана. Да, в моём кинотеатре были только 3d показы, а я хотел попасть на 2d.

3D ненужно абсолютно! Об этом не раз говорили. На самом деле меня бесил сам факт 3d… в фильме без компьютерной графики.

Теперь плюсы.

Звук

Я любитель хорошего и плотного звука. И тут звук просто шикарен. Если рёв мотора — это рёв мотора. Если визг покрышек — это визг покрышек. Если неожиданный вылет вертолёта — звук заставит тебя вздрогнуть. Много баса. Теперь саундтрек. Он был в тему, но не цеплял. Порадовали некоторые сцены погонь от копов на мустанге, в которых не было музыки. Напомнило один старый фильм, в котором главный герой на Мустанге кого-то нагоняет. И тоже без музыки. Совпадение? Отсылка? Одна беда. Я забыл название того фильма, так как я его смотрел довольно давно.

Сюжет

Я ничего не буду говорить про Форсаж. И какого сюжета вы ждали?

Кто-то считает основой игру need for speed: The Run. Концепция одна. 2 часа общее время. Часть пафосные диалоги, немного экшена, и стрит-рейсинг с погонями.

Кто-то считает что NFS:Hot Parisut. И опять стрит-рейсинг с погонями.

Я считаю что это гибрид. Завязка и финал похожи на NFS: Most Wanted 2006/

Хороший-плохой парень не ладит с плохим-плохим парнем. Плохой-плохой его подставляет, и тут понеслось. Финал тоже ОЧЕНЬ похож.

Повествование на манер the run. Ну очень похоже. Первая половина фильма на одной машине, вторая на другой. В городах его пытаются протаранить. Побегушки ПО городу. Плохие дяди на джипах. Проскок перед поездом. Пару трамплинов за весь фильм. И красивые виды.

Виды из NFS:HP2010, то бишь очень красивые. Ночью город похож на NFS:carbon и NFS:underground. Днём на NFS:MW2006.

Теперь сюжет. О нём один из персонажей спойлерит в самом начале, о том что будет в конце. Я ждал гонок, а не сюжет. Поэтому на мой взгляд создатели имели право делать фильм немножко пафосным, и немного абсурдным ради крутой и драйвовой картинки.

Персонажи

За меня всё уже сказали. Пинкман вырос и стал брутальным. Если он дрожит — он дрожит. Сказочник — ну это прям 10/10. И главный злодей — НЯША(по другому не могу описать). И очень харизматичная команда поддержки Аарона Пола. И Майкл Китон — которые выпендривается во второй половине фильма.

Техническая часть

10/10 Скажу что получилось в результате. Очень, очень драйвовая гонка. Я знаю финал, но за героя переживаешь. Драйв. Драйв. Драйв. Только положительные эмоции. И сердце бьётся.

Итог

Это очень драйвовый фильм. Больше нечего добавить.

Любителям логики — сидеть дома.

И как раз из-за сюжета многие незаслуженно ругают фильм.

И всё-же.

За все его грехи — 10/10

p/s NFS:UNERGROUND была моей первой игрой. И моей целью было сбить все коробки и мусорные пакеты с обочины.

Определенно, это лучший фильм о гонках (в аркадном стиле).

Главное достоинство фильма, что в отличии от Форсажа, он не состоит на большую часть из кадров, только и дело показывающих ноги водителя или ручку КПП, а показывает гонки довольно реалистично. Здесь мы видим режиссерскую работу, лучше других переносящую зрителя на кресла сидений машины, когда вы (или ваш друг) нажимаете на 300—400 сильной машине газ в положение «включить».

Форсаж, с его режущей глаз компьютерной графикой от летающих бензовозов, пятиминутными сценами заездов на 402 метра, которые в реале длятся по 10 секунд, и почти во всех частях со сценариями в стиле «а давай соберем несколько 10-секундных машин, на которых догоним и обкрадем дальнобойщика», сделан так, что в эти моменты некоторых просто выворачивает наизнанку от идиотизма происходящего.

Круто, что ребятам удалось снять фильм о гонках, где этого не так много и это не является основным. Да, в фильме полно допущений, супер экстремального вождения, которого не позволил себе бы даже самый сумасшедший любитель погонять, неоправданных действий Джесси Пинкмана, или слишком медленной езды (перемещения машин по дороге) в финальной гонке.

Но в этом фильме даже есть сюжет! И есть прекрасный Форд Мустанг во всей красе, звук мотора которого сделан прекрасно. А также съемки из пассажирского кресла, пара реальных отличных профессионально поставленных съемок погони, и практически отсутствие компьютерной графики — этим уже фильм ставит высокую планку в своем жанре, оставляя Форсаж для просмотра домохозяйкам.

Для тех, кто знает моторы и тачки не по наслышке, кто сам не прочь шлифовать колесами пока еще жив мотор, этот фильм посмотреть определенно стоит. Хотя вы наверняка это уже сделали.

Need for Speed — огромная игровая франшиза, берущая свое начало в далеком 1994 году… Игра, покорившая сердца и умы миллионов… Легенда, которая спустя 20 удачных и не совсем частей, таки приехала на большие экраны. Возможно с игровой серией сейчас и возникли некоторые сложности, но спешу обрадовать всех фанатов, на качестве картины это совершенно никаким образом не отразилось. Хотя, пожалуй, я слишком забегаю наперед, давайте немного отмотаем назад и, как обычно, пройдемся по пунктам.

Итак, исторически сложилось так, что я являюсь, наверное, наибольшим фанатом всего, что связанно с машинами, как на компьютерных, так и телевизионных экранах. Так-что, «Need for Speed: Жажда скорости» (не знаю, почему отечественные локализаторы решили, что это будет наилучшим названием, но, впрочем, сейчас не об этом) я ждал довольно-таки долго (первое упоминание появилось, наверное, в 2010—2011 году). Как вы, наверное, могли заметить, сложилось так, что фильмы сделанные по играм получаются, в лучшем случае, твердым средняком (да-да, «Обитель зла» и «Принц Персии», я сейчас о вас), поэтому, это уже превратилось в некую моду: «Хм, новый фильм по известному игровому франчайзу? Опять какая-то низкопробная нудятина, наверняка». И что ведь самое главное, людей нельзя упрекнуть в этом суждении, ведь это, в большинстве своем, — правда. Точнее, было правдой, до сих пор!

Так как ждал фильм с нетерпением, не мог позволить себе не сходить в кино (к сожалению, на вчерашнюю премьеру попасть не удалось, но, думаю, 1 день, в сущности, ничего не меняет). В общем, вернулся я, наверное, минут 20—25 тому назад… Эмоции просто бьют через край! Создатели фильма с самого начала говорили, что будут склонятся к фрайшизе «Форсаж», но вот получилось ли? Я бы сказал, не совсем… По мне, так они переплюнули последние 2 «Форсажа» раза в три и утерли нос в сценарии абсолютно каждой, не считая четвертой части.

Хотелось-бы сказать, «Need for Speed: Жажда Скорости» делался действительно фанатами своего дела. То есть, если в последних двух «Форсажах» нам изредка давали посмотреть на суперкары или на заднем плане или, на худой конец, в гонке (общее время, уделявшееся машинам не превышало пол часа), а вот в «Жажде» 95% фильма происходит не посредственно в машине. И мне кажется, это как глоток свежего воздуха! Никакой ненужной пальбы, никаких перемудренных трюков, взрывов и прочих прелестей боевика, коим стал «Форсаж». Вместо этого мы получили море старых-добрых полицейских погонь, гонок по живописным уголкам по всей Америке, огромное множество экшн сцен, с камерой от первого лица (отсылка к Need for Speed: Shift, возможно), настоящий рев рядной восьмерки, мощностью в 900 л. с., сделанную под заказ (чем не пополнение в семью «железных кинолегенд» на ряду с «Элеонорой» или «Генералом Ли»), а приправлено это все умопомрачительными ракурсами, просто отличная операторская работа!

Пожалуй, я слишком увлекся, давайте вернемся к стандартному «скелету» рецензии.

Актеры

Тут они не больно известны. Скорее всего, вы сможете узнать только Аарона Пола («Во Все Тяжкие») и Майкла Китона (бёртоновская квадрология Бэтменов, Битлджус и новый «РобоКоп»), во всяком случае, так было со мной.

Мне кажется, вполне правильное решение со стороны создателей. На роли в таких фильмах не нужны броские дорогущие актеры (Вин Дизель и Пол Уокер тоже не сразу Голливуд покорили). Играют абсолютно все добротно, негде придраться, да и зачем?

Режиссер, сценаристы, операторы, ну и, в общем, вся снимальная группа потрудились на славу.

Сюжет не трещит по швам (как это обычно бывает в фильмах, в основе которых лежат игры), исполнение так-же радует. Но, что радует больше всего, так это то, что было сделано для фанатов. Сейчас поясню: если вам не довелось играть ни в одну игру серии Need for Speed, вы, скорее всего, не заметите ничего необычного в этой картине (наверное этим и руководствовались критики, ставя фильму оценки), но, если вам довелось сыграть в хотя-бы одну из игр серии, вы заметите кучу отсылок к той или иной картине (например, сама идея пересечь Америку на Мустанге — основа геймплея Need for Speed: The RUN, последняя гонка явно вырвалась с одного из Hot Pursuit и так далее). Таких моментов очень много, обычному зрителю они покажутся приятными, а вот для фанатов — еще один повод для ностальгии.

Саундтрек

Его списка я еще не смотрел, но не скажу, что написанные композиции, прямо душещипательные или пробивные. Вместо этого, отмечу концовку, её музыкальное оформление просто на высоте. Лучшее звучание для концовки подобных фильмов. Да и чего уж тут, мы пришли послушать рев моторов, а не слезливые «композиторки».

В итоге, могу сказать, у DreamWorks получился очень сочный и главное — свежий продукт, которого так не хватало зрителю. Не смотря на низкие оценки критиков, надеюсь на большую кассу для фильма, картина ведь действительно стоящая, так пусть выиграет хоть где-то!

Советовать к просмотру могу, конечно-же, всем фанатам игровой серии, любителям таких фильмов как «Угнать за 60 секунд», «Драйв», франшизы «Форсаж», ну и «Детектива Буллита» (кстати говоря, внимательные зрители могли заметить, наверное, самую узнаваемую кинопогоню из последнего и в этой картине).

На последок, хотелось бы охарактеризовать «Жажду скорости», как глоток воздуха для тех, кому реально не нравится то, во что превратился «Форсаж».

9 из 10

Сегодня посмотрел этот фильм. Хочется сказать многое, но буду краток: это наполовину провал. Почему наполовину, спросите Вы? Отвечаю: фильм понравится только подросткам до 18—20 лет. Я не знаю в своей жизни ни одного взрослого человека, кому бы доставил удовольствие этот «шедевр».

Сюжет-абсолютный бред.

Подбор актеров — ужасен (главный герой — это нечто, девушки в фильме — это нечто. Естественно в плохом смысле этого слова).

Градус неадекватности зашкаливает с самого начала: скажите мне, зачем они «гонялись» втроем, если разбирались между собой только главный герой и Дино? Почему нельзя было проехать им вдвоем, для чего парнишка то «гонялся»? Это первое.

Разве Дино рискнул бы доверить машины, которые стоят огромную кучу денег (Koenigsegg), тем более не свои, двум «пацанам» из ниоткуда? Бред, не имеющий ничего общего с реальной жизнью. Это второе.

И дальше… Главный герой — это вообще клоун, пальцы веером, весь такой из себя крутой «пацанчик». Ничего в своей жизни не имеет, лишь владеет каким-то захудалым автосервисом по ремонту и тюнингу машин. Весь в долгах, как в шелках, но «понтов» на десятерых хватит с лихвой. На сумасшедшей скорости катается по городу на чужой (!!!) машине, которая стоит 3 млн. долларов. У любого парня в такой ситуации сжались бы самые главные шарики, которые чуть ниже живота, но только не у нашего героя (новый Стивен Сигал?).

В общем, этот фильм — театр абсурда и неадекватности. Форсаж по наполнению, актерской игре, сценарию обыгрывает NFS с неприличным счетом.

Честное слово, я редко пишу рецензии и оставляю отзывы, но этот фильм заставил.

И клянусь, я не понимаю, как данный «шедевр кинематографа» может кому-то понравиться, кроме 12—18 летних пацанов, мечтающих о первом «зубиле» или о первой «волге».

Не ставлю 1, лишь из-за неплохой игры Доминика Купера, а также неплохой операторской работы.

2 из 10

После просмотра «Жажды скорости», как ни прискорбно, возникло ощущение будто бы авторы фильма вновь не понимали, по какому первоисточнику зрители ожидали этот автобоевик. Вообще, киношный NFS трудно даже воспринимать как боевик. Потому что режиссер Скотт Во по ходу больше любит драмы, чем, например, доказал своим отличным предыдущим «Законом доблести». Там была отличная военная драма, снабженная офигенными эффектными экшен-сценами.

А «Жажда скорости», черт возьми, больше всего напоминает автодраму с тремя неплохими боевыми сценками. Я давно так не разочаровывался на премьере! Потому что ждал чего угодно, но только не постоянно плачущего главного героя, автопогонь без музыки и зашкаливающего количество слезливых сценок. Можете не верить, но блин, спустя пол-часа после начала фильма, я реально уже считал время до финала. Чтобы увидеть хоть что-нибудь впечатляющее! И да, последние 10 минут фильма меня порадовали куда больше, чем нудное начало.

Фанаты серии NFS могут порадоваться в этим минуты, когда крупным планом показывают Бугатти Вейрон, рев которой радует куда сильнее, чем слабенький саундтрек, которого и не замечаешь вовсе. Кстати, в игровом мире «Жажда скорости» с каждым годом уже тоже теряет в музыке, да и не только. Но в играх этой серии остается главное — та самая жажда, ощущение скорости и добротный набор суперкаров. В фильме, приуроченном к Юбилею франчайза, ощущение скорости есть только в финальной сценке.

А вот езда на разрекламированном «Мустанге» очень плавная, она даже уступает недавнему «Погнали!» с Итаном Хоуком (кстати, рекомендую). Плюс один — оператор и постановщики трюков тут отличные, краски яркие, и крушения машин очень даже ничего. Но все, что касается вымученного сценария, только расстраивает. На лицо все признаки вынужденной адаптации — ну это когда дано задание снять дорогой блокбастер во имя легендарной игровой серии, и придумывайте там что угодно, лишь бы главные герои не просто так гоняли на мегатачках. Нужна же мотивация!

Но явно переборщили с заунывной музыкой, соплями и темой мести. Ребята, вы серьезно? Ну блин, посмотрите ролики из старенького NFS Most Wanted — да там главный злодей Рейзр в сто раз эффектнее, чем какой-то там Дино! И фиг с ними, с сюжетом (хотя нет, всегда при желании можно сделать его хотя бы не бесячим и не скучным). Беда «Жажды скорости», например, в отсутствии приличной музыки для погонь, из-за чего главная фишка фильма срабатывает лишь пару раз. Тема стритрейсинга не раскрыта, фаны Underground-ов могут отдыхать.

Но кому какое дело. Как рядовой автобоевик, Need for Speed хорош, как ни крути. Нормальные актеры, живописные съемки, обилие ярких картинок, ревущие движки — это да, неоспоримые плюсы фильма. Также, отмечу достаточно реалистичный подход к гонкам, тут нет ничего фантастического и откровенно бредового. Но я все же лучше подожду следующего «Форсажа», нежели вторую часть «Жажды скорости». Потому что ненавижу глупые детские драматизмы в фильмах по играм! И кстати, спросите любого игрока — он вам скажет, что в таких гонках без крутого саундтрека никуда…