Рецензии

Я давно являлся фанатом стритрейсинга, спортивных авто, ну и американского кино, конечно. Для меня культовым является именно Форсаж. Мне понравились все части, но вот 4-ю я ждал с особым нетерпением. Как только появилась возможность сходить, сразу пошел. И не разочаровался.

Объяснить успех 4-й части довольно легко — фильм был ожидаемый, а главной причиной успеха стало, конечно же, возвращение старой команды-Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригес и Джорданы Брюстер.

О сюжете нет смысла рассказывать-долго, да и вообще лучше посмотреть, что куда информативнее рассказа.

Итак, начнем с актерского состава. Он не изменился. Актеры те же. Это колоссальный плюс.

Вин Дизель (Доминик Торетто). В квадриквеле стал еще бескомпромисснее, но в то же время остался сравнительно мягким (с девушками по крайней мере).

Пол Уокер (Брайан О`Коннер). Внешне изменился-это видно с 1-го взгляда. Но и характер претерпел изменения. По-прежнему влюблен в автомобили. Кстати, в 4-й части он уже агент ФБР.

Мишель Родригес (Летти Ортиз). Ее появление на экране можно назвать мимолетным, но ее судьба в нем определила весь сюжет фильма. В 4-й серии она похорошела. Это очевидно.

Джордана Брюстер (Миа Торетто). Сестра Доминика. В 4-й части изменилась-стала как брат по характеру, но все еще любящая.

Они со своими ролями справились блестяще.

Автомобили — выше всяких похвал — новенькая Субару Импреза в кузове хэтчбек классно смотрится. Шевроле Шевелл СС и Додж Чарджер РТ — культовые американские мускул кары. Для меня ключевым авто стал Скайлайн Брайана — эту тачку я просто обожаю. Остальные авто были ничего так.

Саундтрек — он в фильмах этой франшизы никогда не был слаб.4-я часть не подкачала — саунд динамичный, под стать фильму.

Съемки — высший класс. Просто не описать.

Итог

10 из 10

Фильм культовый и неслучайно. Форсаж вырос во всех измерениях. Он стал настоящим гоночным боевиком, а это, на мой взгляд, самое главное. Хвала авторам. С нетерпением ждем 5-ю серию.

Я люблю уличные гонки. Ветер в лицо, ощущение вседозволенности, запах машинного масла, красивые девушки… а вообще, самое главное — это тонкая рань, на которой балансируют эти гонщики. Потому что — ну не может такой мир быть простым. Слишком тонкая черта здесь между свободой и вседозволенностью, от которой сносит башню.

Судьба франшизы «Форсажа» не так уж и легка. Но так повелось, что люблю я все фильмы этого цикла. И не считаю, что первый был самым лучшим, а остальные — только жалкая попытка заработать на успехе удачного проекта. На самом деле единственное, что было в первой части и чего не хватало последующим — Вин Дизель. В остальном последующие части были не хуже.

А четвёртый фильм вобрал в себя, на мой взгляд, лучшее, что было в этой серии — любимую команду, бешеный адреналин свободных трасс, крепкую сюжетную линию — и приправил это дело изрядной толикой весьма качественной драмы.

Нельзя сказать, что за прошедшие годы в характерах персонажей что-то изменилось. Доминик всё такой же непрошибаемый и уверенный в собственной правоте сорвиголова, Летти — всё та же отчаянная девчонка, Миа по-прежнему одинока, а вот Брайан… он, пожалуй, всё же изменился. Стал как-то уверенней, твёрже. Не получается из него правильного агента ФБР, как ни крути, зато компаньон и хороший друг — роль как раз для О`Коннера.

Четвёртый «Форсаж» стал жёстче. Жёстче, динамичнее, здесь больше адреналина и больше драмы, чем было раньше. А ещё здесь есть юмор и великолепные гонки. Здесь уже часто не пустые гоночные трассы — попадаются мексиканская пустыня, подземный туннель и оживлённые улицы ЛА.

Четвёртый «Форсаж» — крепкий и динамичный боевик. Здесь есть всё, за что мы любили первые части франшизы, только в более привлекательной оболочке. Пожалуй, нельзя сказать, что цикл вышел на принципиально новый уровень, но всё же он поднялся на чуть более высокую планку.

7 из 10

Несмотря на то, что авторы франшизы всяческими ухищрениями пытаются избегать цифр в названии фильма, отечественные дистрибьюторы этому правилу не следуют. Однако, это не мешает нашему зрителю с не меньшим интересом смотреть, казалось бы уже «несвежие» проекты.

Режиссёру Джастину Лину удалось сохранить тот градус интереса к картине, достигнутый ещё в первой части. Более того, он смог привлечь к съёмкам основных «игроков». От чего фильм только выигрывает. Многие из нас уже соскучились по Дизелю, Родригез и Уокеру.

Хотя, не обошлось и без минусов. Как и подобает франшизе, постепенно каждая серия теряет свою индивидуальность, и поэтому проект всё больше походит на сериал. Что же касается конкретной серии, более всего мне не понравилась разборка с главным злодеем: она была слишком коротка и, в некотором роде, нечестной. Я понимаю, что в жизни так скорее всего произошло бы, но в кино хотелось бы видеть что-то менее обыденное.

Не питая особой слабости к таким фильмам (они рассчитаны на более молодую, подростковую аудиторию) я не разочаровался от увиденного, скорее всего, «Форсаж» для меня был чуть менее интересным, но это никак не повлияло на моё положительное впечатление от него!

Фильм скроен по типичной формуле для четвёртых частей, т. е. всего побольше и поэффектнее, а про остальное забывают.

Кино это напоминает стиль боевиков 90-х годов, не смотря на компьютерную графику, оно выглядит просто отлично, благодаря операторской работе Амира Мокри, каждый кадр выверен, а сцены погони заряжают адреналином.

Актёры как всегда деревянные.

Сценарий на удивление не столь плох.

Хочется выделить звуковое сопровождение, оно на высоте.

Если вас не напрягают сиквелы различных фильмов, то это кино придётся вам по душе.

7 из 10

Вот и дождались искушенные геймеры-киноманы продолжения культового «Форсажа». Вторая и третья части явно недотягивали до уровня предшественницы, видимо, продюсеры не разобрались поначалу, что кроме классных автомобилей и бешеных скоростей в «Форсаже» должен быть Вин Дизель.

В четвертой части все возвращается на круги своя, и мы можем рассматривать ее как прямой продолжение первого фильма, отбросив существование других частей.

Налицо присутствие всех необходимых компонентов:

= потрясающие авто, от которых сносит крышу, красивые девушки, ставшие визитной карточкой стритрейсинга («Я могу оценить красоту форм в любой модели» В. Дизель), огромные скорости и безумные трюки, исключающие возможность возврата снесенного в первом пункте элемента на положенное место;

= конечно, сам Дизель; нельзя отрицать, что, хотя многие фильмы с участием Вина Дизеля оказывались неудачными в прокате, этот «лысый нянька» обладает мощнейшей харизмой, притягивающей внимание зрителя к экрану, ну а выигрышное сочетание «мускулы Дизеля + гордость американского спортивного автопрома muscule-car Дизеля» поднимают значение актера для фильма на недосягаемую высоту, хотя даже его широкая грудь не заслонила полностью молодца-удальца Пола Уокера;

= с точки зрения геймера можно выделить можно выделить несколько особенностей, как то: выбивание сведений в стиле Punisher, лихая езда «на дыбах» в стиле ProStreet, уличные гонки с забитым до предела трафиком в стиле NFS Undeground, линейный, но не вызывающий зевоты сюжет.

А теперь главный вопрос дня: что еще нужно, чтобы смешать первоклассный взрывной коктейль? Приправленный щепоткой хорошего юмора и взбитый на сверхзвуковой скорости, он он позволит прийти в голову только одной грустной мысли: «Почему NFS безнадежно погибает, если в кино возможно такое отличное продолжение серии?»

9 из 10

Не сказать, что уж прям очень я ждал пока в кинотеатрах выйдет «Форсаж 4», но всё таки как-то ждал, в пределах месяца, я каждый поход в кино планирую заранее, коплю деньги, или считаю, на чём сэкономить, и что лучше смотреть не стоит. Так, вот от знаменитой франшизы «Форсаж 4» я ожидал больше чем браво и круто. Я надеялся, что меня удивят, до этого я видел все три части из которых на мой взгляд нормальной оказалось только первая, и то не без ошибок и ляпов. Ну да ладно, о ляпах говорить не буду. Но то что «Форсаж 4» я никому никогда не пожелаю посмотреть это точно. Фильм не впечатляет вообще.

Поэтому как не странно новый фильм с Вин Дизелем для меня оказался в полном провале, и показался настолько банальном и не интересным, что до конца еле досмотрел, и всё же досмотрел в знак уважение первой части.

Сюжет фильма о возвращение старой команды в новую так скажем игру. Девчонки, машины, гонки и всё, всё, всё. Увы. Снято ужасно просто. Не то, чтобы не красиво, но не произвело никакого впечатления. Да, актёры может ничего, не спорю, но о сюжете лучше молчать, зря потратил деньги на просмотр Форсажа, нового и интересного ничего я так и не исчерпал.

Актёрская игра так же показалось наивной и слишком нудной, да скучной. Вин Дизель и Пол Уокер были полные нули. Так и хотелось сказать, что ну не верю в их игру, не правдоподобна всё. По мне у 4-й части уже известной всей франшизы одни только минусы, плюсов мало, но о них всё же скажу. Плюсы картины, это красивые машины, если и награждать это «кино», то только в звание «Крутые гонки или машины» и всё. Ничего более… И музыка которая так же присутствовала показалось мне чем-то проходным.

Итог, «Форсаж 4» не смотреть не кому, особенно если видели первые части. Долго. Мутно. Скучно, и очень банально. Так же я успел подсчитать итоги уходящего года для себя, и «Форсаж 4» стал для меня на третьем месте реальных провалов года, чуть чуть уступив по тупости «Артуру и месть Урдалака» и «Без ансамбля» которые плотно закрепили за собой звание — «Провал 2009», для меня.

Поэтому, договорю, если не хотите тратить время — не смотрите. Как я сказал только из красивых девушек и машин. И не смотря даже на это фильму я поставлю 4 балла, считаю это много, кто-то скажет разве много? если ставлю 4, это значит, что 40% фильма, то бишь почти половина удалась, а это не так. Поэтому… надеюсь вы со мной согласитесь. Спасибо.

4 из 10

Начну с того что ждал четвёртую часть форсажа после первой части. Да да потому что ни вторая ни третья не дотягивали до уровня первой. И вот долгожданный момент первые кадры нового форсажа. Спустя каких то полтора часа я с отличным настроением закончил просмотр.

Фильм несказанно порадовал, особенно прежние актёры Вин Дизель, Пол Уокер и другие. Единственное что расстраивает так это сюжет. Где то в середине попахивает бредом, но сюжет в форсаже это не главное. А главное в форсаже это машины. Они в фильме великолепны. Весь фильм пронизан чувством свободы и скорости, что очень поднимает настроение.

Форсаж 4 выдался на редкость удачным, во что верилось с трудом после неудачной второй и провальной третьей. Всё на что он претендовал он достиг. В общем всем советую после трудовой недели откинуться в кресле и погрузиться на 2 часа в мир свободы, машин и скорости.

8 из 10

Люблю Форсажи. Не за тонкости сюжета и не за глубокий смысл, а за красиво поставленные гонки, за божественные машины, за Вина Дизеля и за долю адреналина, которую эти фильма приносят в мою жизнь.

Четвертый фильм не могла посмотреть очень долго, но наконец добралась и до него. И знаете, он меня не разочаровал.

Много гонок, неплохо подстроенный под них сюжет, интересный финал. Кстати, я совсем не согласна, что в конце фильма «Команда» решила вызволить Дона из тюрьмы. По мне так это было прощальное слово от них. Что называется В добрый путь. Да к тому же в фильме есть над чем подумать. О дружбе, о долге, о любви в конце концов. И всё это смотрится вполне гармонично и отнюдь не портит фильм.

Безумно мне жалко, что так мало было в фильме Мишель Родригез — люблю эту актрису, почти что ради нее смотрела. Но каждая минута с ней на экране бесподобна все равно. А вот Джордана Брюстер не понравилась. Не знаю, специально ли, но она постоянно делала глаза а-ля испуганные-вытаращенные-жалостливые. Ужасно смотрелось, хотя в целом могла бы нормально получиться.

Ну и не очень впечатлила музыка, за исключением нескольких треков. В этом плане я ожидала большего. Больше драйва что ли.

Тем не менее, это все мелочи и Форсаж мне понравился. В нем было все, что должно быть в фильме такого плана. Ставлю ему твердую

8 из 10

Писать отрицательную рецензию на неплохой, в принципе, фильм всегда тяжело. Тяжело, потому что очень важно правильно донести своё мнение до читателя. Поэтому эта моя статья будет немного необычной.

Постарайтесь представить себе жаркий летний день. Уже вечер, начинает смеркаться. Над потихоньку пустеющими улицами загораются первые фонарные огоньки. Тишина, подобно бархатному ковру, мягко стелется над городом. Разгорячённый от полуденного солнца асфальт остывает, и от него, к темнеющему небу, поднимается еле заметный пар… Представили? А теперь представьте, что вот таким вечером вы не обременены никакими заботами. Завтра вам не надо идти на работу, убирать квартиру или готовить обед. На этой неделе вы не ругались с начальником, родственниками или друзьями….. Какое ощущение у вас возникнет таким вечер? Неужели вам захочется просто пойти и лечь спать? Сильно сомневаюсь. Таких вечеров за жизнь бывает не так много… Дальше, каждый человек поступит по-своему. Кто-то позвонит друзьям и дружной громкой компанией отправится в какой-нибудь клуб. Кто-то предложит своей второй половине пойти в кино или ресторан. Кому-то будет достаточно просто выйти на улицу и пройтись пару кварталов, включив в плейере хорошую музыку. Но в одном я уверен точно. Каждый человек, вспоминая события произошедшие с ним в такой вечер, будет улыбаться…

В серии фильмов «Форсаж» показана жизнь, которая состоит из таких вечеров. Здесь они не редкость, а стабильность. Герои данных картин ведут беззаботное существование. Даже все их проблемы, зрителем воспринимаются не всерьёз. Тёмная ночь, неоновые вывески, отполированные до блеска капоты спортивны болидов… рёв тормозов, ветер, развевающий волосы и лёгкие деньги, что бы дожить до следующей гонки. И это всё, чем живут персонажи данных фильмов. Лёгкий криминально оттенок, присущий данному сериалу, всегда находился на втором плане и лишь добавлял картинам шарма, нисколько не стремясь обременить их серьёзными темами. Если говорить одной фразой, то весь сериал пытается воссоздать атмосферу безграничной свободы и «жизни сегодняшним днём». За что я его и любил…

Четвёртая же часть по атмосфере разительно отличается от предыдущих фильмов. Она гораздо более серьёзная и реалистичная. Герои взрослеют, и сериал взрослеет с ними. Сюжет стал гораздо продуманнее, герои перестали вести себя как восемнадцатилетние подростки. Криминальный и социальный подтексты стали занимать гораздо более важные места в структуре картины. Хорошо ли это? Как показывает статистика — да. Фильм стал самым кассовым в серии, собрав по миру почти 360 миллионов долларов. По мне — так лучше бы фильм оставался в своей нише — красивой сказкой о свободе и свободных людях. Ведь передать эту атмосферу беззаботности может далеко не каждое творение кинематографа, а криминальных драм с гораздо более крутым подтекстом и без того много.

Когда я выходил из кинотеатра, после просмотра сего творения, у меня было странное ощущение. Как будто ребёнку, который хотел увидеть «Винни Пуха» показали «Пилу».

Итог: Фильм по сравнению с предыдущими картинами стал гораздо глубже и организованнее. Одним словом — серьёзнее. Но вот нужно ли ему было становится таковым? Вопрос противоречивый и у каждого найдутся свои аргументы в пользу ответа «да» или «нет». Свои я попытался изложить выше.

5 из 10

Картина, о которой можно сказать «посмотрел один раз и забыл». Сюжет фильма к четвертой части исчерпал себя. Сцена с Мишель Родригез и Вином Дизелем после заварушки с «бензиновозом», где они целуются перед расставанием, дала понять весь сюжет фильма. Подруга главного героя погибает, он отправляется мстить злобным наркоторговцам латиносам за гибель своей боевой подруги и ему в этом помогает старый «друг», по совместительству коп под прикрытием. Наверно, у меня дежа вю.

Очень странным донельзя показалось то, что начальник О`Коннера внимательно слушает его и соглашается с героем Пола Уолкера, и сквозь пальцы смотрит на его «проделки». Некоторые диалоги в отделении полиции просто тупые.

Единственное, что запомнилось в этом сиквеле, это перелет через тачку Торетто бензовоза и гонки в туннеле. Несколько раз смотрел на своем плейере, сколько еще до конца этой скукотищи. Слава Юогу, концовка оказалась закономерна.