Гимн сайта Anwap

Рецензии

ASLANOV
Гоночная история: Месть Торетто
Появление Вина Дизеля в финальном эпизоде «Токийского дрифта» стало не только символичным, но и знаковым. Уже в следующей картине любимый герой самой знаменитой гоночной саги в кинематографе возвращается, для того чтобы подарить зрителям новые приключения неугомонного Доминика Торетто. Который, кстати, продолжает скрываться от правосудия и заниматься грабежами. Роковые события вынуждают Дома снова вернуться в Лос-Анджелес, — некий Брага отнял самое дорогое, что у него было в жизни, и теперь непреклонный Торетто ступает на путь мести. Разыскивая Брагу, Доминик сталкивается со своим старым другом Брайаном О’Коннером, который будучи снова работая на полицию тоже ищет таинственного преступника. Теперь им придется вновь объединиться для того чтобы поймать неуловимого гангстера! Если честно, от четвертой части «Форсажа» я ждал намного большего. Несмотря на то, что в ленте имеются немало гоночных эпизодов создающих картине фирменную атмосферу цикла, все же общий, типично боевиковый тон повествования — несколько расстраивает. Дедективная линия здесь не блещет хитросплетенными поворотами, а концепция не сверкает крепкими ходами, и потому по окончанию просмотра, создается впечатление, что если бы не главные герои и парочка шикарных экшен-сцен, то «Форсаж 4» можно было бы смело отнести к боевикам класса В. Но, как говорится — если бы да кабы, выросли грибы, — в целом, данная серия при всех своих недостатках вполне себе увлекательная и довольно-таки зрелищная. И потому возвращение любимого персонажа в сагу, можно смело назвать состоявшимся.

Открывать картину смачной экшен-сценой, для цикла стало уже настоящей традицией. И здесь мы наблюдаем супер-драйвовый эпизод на трассе, по которой Дом и Летти гоняются за огромным бензовозом. Извилистая дорога ведущая то в верх, то вниз, потрясающие горные пейзажи и полная тишина, которую внезапно прерывает мощный рев мотора — именно так открывается новая гоночная история. Миссия наших героев заключалась в том, чтобы догнать на скорости фуру и отцепить несколько прицепов бензовоза, а кто лучше с этим справиться, как не Летти, которая уже давно доказала свои силу и храбрость, на ровне с отважными мужиками отправляясь на самые опасные задания! Нельзя сказать, что это лучший экшен фрагмент из всего киносериала, но его действие смотрится настолько напряженно и эффектно, что во время просмотра буквально застываешь в кресле. Особенно порадовал момент с летящим на героев прицепом и проскоком оных в самую последнюю секунду, когда железная махина вот-вот уже должна была их раздавить. Но после, страсти несколько утихают и мы погружаемся в историю с расследованиями Брайана и Доминика. Если бы не харизма главных лицедеев, то смотреть на все эти следственные потуги было бы попросту скучно. Зато первая же встреча двух бывших друзей, сразу же выстраивает интересный конфликт и настраивает на то, что дальше нас будут ждать любопытные действа и увлекательные приключения.

В принципе все так и получилось — для того, чтобы войти в доверие Браги, Дом и Брайан внедряются в его команду и соглашаются на участие в гоночном турнире, победитель которого станет личным перевозчиком мафиози. Здесь можно выделить роскошную гонку по ночному Лос-Анджелесу с шикарными тачками и великолепными трюками, которая радовала своей довольно-таки атмосферной, компьютерно-игровой подачей гонок. Проезды по навигаторам, прослеживание за машинами по мониторам и всякие объезды нарушающие маршрут, ведущий к заветному финишу — это сцена четко напоминает нам о том, что перед нами все еще родной и любимый «Форсаж», а не типичный криминальный боевик из далекого прошлого. Но расстраивает схематичность происходящего и некая ленивость повествования — не ощущается того задора и оптимизма, коими блистала самая первая часть сериала. Да и главный злодей хорошо воспринимается лишь до тех пор, пока не показывает свое лицо. Загадочность Браги, которого типа могут увидеть лишь те, кто к нему приближен, подкупает своей таинственностью, да и раскрытие преступника в финале смотрится весьма эффектно, но, к сожалению, сам Брага какой-либо эксцентричностью и величественностью абсолютно не блещет. Мелкая все же рыбешка, для того крупного кита, как Торетто. В идеале, герой Дизеля заслуживает более проблемных врагов. Для примера, — соперники Доминика в пятой серии, вызывали куда большую угрозу и уважение, — чего только стоит его противостояние с персонажем Дуэйна Джонсона!

Но все эти претензии тут же улетучиваются, как только герои садятся за свои шикарные тачки. А делают они это в фильме — предостаточно. Помимо начального наезда на бензовоз и ночного турнира в Лос-Анджелесе, здесь так же стоит отметить и великолепную гонку по тоннелю, находящемуся прямо в недрах огромной горы. И причем проезд по оному тут осуществляется дважды — в первый раз в полных сумерках, что создает безумно напряженный эффект, а второй — в дневное время, что позволяет детально рассмотреть каждый уголок узкого пространства тоннеля и все выкрутасы, которые проделывают гонщики на этой экстремальной дороге. Возвращение Дизеля в сагу, пошло оной только на пользу. Его Торетто и правда весьма харизматичный и мужественный герой, за которого хочется переживать и болеть. И стоит признать, что интересность практически всех вне гоночных сцен, лежит именно на нем, ибо авторы совсем не постарались снабдить их любопытными сценарными решениями и оригинальными концептуальными ходами. Как я уже писал выше, без потрясающих гонок и главного героя — «Форсаж 4» смотрелся бы обычным боевиком класса В. Пол Уокер тоже не плохо смотрелся в образе Брайана, снова органично вписавшись в роль своеобразного копа. К его некоторой деревянности быстро привыкаешь и воспринимаешь как данность. Что касается еще одних двух героев, вернее героинь перекочевавших из первого фильма — Мишель Родригес и Джорданы Брюстер, то обе в картине присутствуют лишь для галочки. И если у первой есть на то уважительные причины, то присутствие в ленте второй выглядит абсолютно не обязательным. И вообще — самой главной женщиной четвертого «Форсажа» является Галь Гадот, которая изобразила сексапильную напарницу Браги — Жизель. Она не только сексуальна, но и весьма эксцентрична и характерна — жаль, что авторы уделили ее персонажу не так много внимания.

P.S. Если убрать из четвертого «Форсажа» его главную звезду Вина Дизеля, а так же шикарные гоночные эпизоды, то положив руку на сердце стоит признать, что лента походила бы на обычный средненький боевичок, место которому прямиком на видео. Но герой Дизеля к счастью вернулся, а присутствующих смачно снятых гоночных сцен вполне достаточно для того, чтобы просмотр данной картины получился весьма зрелищным и увлекательным.

8 из 10
Показать всю рецензию
Yeezus
Возвращение к истокам
Об этом фильме я узнал абсолютно случайно в 2009 году, буквально за три недели до его премьеры. Увидев однажды трейлер «Форсажа-4» я очень обрадовался тому, что на экраны выходит очередная часть этой гоночной франшизы, так как она является одной из моих любимых киносерий. Несмотря ни на что я очень надеялся на то, что «Форсаж-4» получится отличным продолжением данного франчайза. И я хочу сказать, что мои ожидания можно назвать практически полностью оправданными.

Как и все три предыдущие части франшизы «Форсаж-4» получился очень хорошим эффектным боевиком, который было весьма интересно смотреть. Пусть в картине было не так уж и много гонок, но те погони, которые присутствовали в фильме, были очень хорошей им заменой. Погони оказались действительно отлично поставленными и выглядели по-настоящему эффектно и зрелищно.

Режиссерское кресло картины вновь досталось Джастину Лин. Сняв «Тройной форсаж. Токийский дрифт» он решил в новом фильме снова перенести главное место действия. В этот раз таковым в основном оказалась Мексика. Не знаю почему, но картины, в которых хотя бы малую часть присутствовали сцены снятые в этой стране, мне не особо нравились. Но с «Форсажем-4» все вышло иначе. В этот раз мне очень понравилась атмосфера, которая была в фильме. Поэтому в этот раз Джастин Лин снова смог снять очень хорошее и достойное продолжение франшизы.

После отсутствия в двух предыдущих частях франчайза, главную роль в фильме снова исполнил Вин Дизель. Он опять очень хорошо смог сыграть Доминика Торетто. На протяжении всей картины Вин выглядел довольно харизматично и в какой-то степени эффектно. Его персонаж оказался таким же запоминающимся.

Также одну из главных ролей сыграл Пол Уокер, который ушел из франшизы после второй часть. В этот раз он тоже очень хорошо смог сыграть своего персонажа.

Кроме того запомнились Джордана Брюстер, Гал Гадот, Джон Ортиз, Лас Алонсо, Don Omar, Tego Calderon и с очень маленькой, но запоминающейся ролью Санг Кенг.

Также в данном фильме был очень хороший саундтрек. Вся музыка была выдержана в латинском стиле и, соответственно, прекрасно подходила фильму.

Итог: очень хорошее и практически ничем не уступающее предыдущим частям продолжение франшизы.

Продолжение следует…
Показать всю рецензию
Сталя
Они вернулись.
Посмотрев первый «Форсаж» я была в восторге. Мне безумно понравился этот фильм, потом с разу же нашла вторую часть и не увидев на постере знакомых лиц, не много разочаровалась, но посмотреть решила. Так вот, второй «Форсаж» ещё ладно, там хоть Пол Уокер есть, да и тачки не плохие, поэтому фильм мне понравился, но не так как первая часть. Далее посмотрев третий «Форсаж» я разочаровалась абсолютно. Во первых из-за новых главных героев, во вторых из-за того, что из фильма исчез драйв и в третьих потому, что фильм ужасно гадкий. Такого скверного продолжения я ещё ни разу не видела. Потом всё ближе и ближе подбиралась премьера четвёртого «Форсажа» и с недоверием ждала этот фильм. И вот что я получила. Драйв, море эмоций, адреналин в кровь, старых добрый главных героев, продолжение красивой истории любви. В общем я увидела всё тоже самое, что видела и в первой части, только тут всё было иначе, по современному.

«Форсаж 4» — это современный «Форсаж» в котором очень много крутых тачек и перестрелок, драк, ссор, убийств и разрушений. Фильм хоть и на половину превратился в боевик, но не потерял всей своей оригинальности и продолжал нас радовать хорошей гоночкой, хоть и редко. Сюжет в фильме интересный, увлекательный. События на экране разворачиваются очень динамично. Во время просмотра не заскучаешь, на это просто не будет времени. Всё внимание сразу же приковывает красочная картинка и полюбившиеся с первой части главные герои.

Спецэффекты в фильме на уровне. Всё сделано очень чётко и правдоподобно. Понравилось музыкальное сопровождение. Все песни, что звучали в фильме очень красивые, современные, запоминающиеся. Они отлично дополняли, этот и без того замечательный проект.

Актёрская игра отличная. Вин Дизель радует. Эмоций в этом фильме на его лице появилось побольше, чем было раньше. Роль Доминика Торрето создана для него. Он смотрится в ней более чем убедительно. Пол Уокер отличный актёр. На его игру всегда приятно посмотреть. Джордана Брюстер милая девушка. Роль Мии Торрето в её фильмографии самая лучшая. Благодаря ей она прославилась, да и показала на что способна. Хотя в таких фильмах эмоции и чувства, отходят на второй план. Мишель Родригез — очень люблю эту актрису. Талантливая и очень красивая девушка. В фильме играла очень и очень хорошо.

Итог. Отличный фильм, который поднимает настроение в самую пасмурную погоду. Фильм который заставит вас не отходить от экрана до финальных титров. После просмотра в крови появится адреналин и вам захочется сделать что-нибудь безумное. Но держите себя в руках, вы ведь не в фильме.

10 из 10
Показать всю рецензию
Gerbus
Акселерация — Часть 4: Быстр и яростен
Именно к четвёртой своей части «Форсаж» окончательно перевоплотился в зрелищный экшен на колёсах. Возвращение в сериал Пола Уокера, Вина Дизеля, Мишели Родригес и Джорданы Бруствер не могло не возыметь за собой интерес со стороны зрителя. Как оказалось, громкие имена — не единственное, что есть в фильме. «Форсаж 4» представляет собой динамичное, где-то жестокое, но, тем не менее, натуральное и даже жизненное повествование (или продолжение повествования) о буднях легавого Пола Уокера и Доминика Торетто, который уже несколько лет скрывается от властей, гоняя по всему миру на дорогих тачках.

Если вспомнить сюжет фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт», то следует сказать о том, что «четвёрку» в название фильма российские локализаторы добавили зря. Дело в том, что действие фильма «Форсаж 4» развивается задолго до событий третьей части. Хан, который обучил дрифтингу главного героя триквела, ещё жив. В конце третьей части нам сообщили о том, что Доминик знал Хана, ибо в своё время они вместе грабили фуры и банки. И вот, пожалуйста, «Форсаж 4» подтверждает факт их знакомства. Действительно здорово, что появление Вина Дизеля в финале триквела оказалось в итоге не просто камео, а этаким связующим мостом между третьей и четвёртой частями (которая на самом деле и не четвёртая вовсе).

Спецэффекты в четвёртом «Форсаже» по-прежнему на высоте, некий дух гонок сохранился: от скорости и всего экстремального, происходящего на экране, будоражит кровь, будто бы на себе ощущаешь тот адреналин, который получают главные герои фильма. Сюжет всё также интригует и представляет собой очередную историю из жизни агента ФБР Брайана О’Коннера, который в очередной раз вернулся к законному образу жизни (или думал, что вернулся?).

Вердикт. Четвёртая часть «Форсажа» — крепкое продолжение истории об агенте ФБР Брайане О’Коннере и Доминике Торетто. Фанатам первого «Форсажа» фильм обязателен к просмотру.

9 из 10
Показать всю рецензию
VadimCzech
Зачем было убирать Летти?
Я возлагал большие надежды на 4 часть, всё-таки спустя два фильма я снова должен был увидеть великолепную четвёрку вместе: Вин Дизель, Пол Уокер, Мишель Родригез и Джордана Брюстер. Также я рассчитывал увидеть такие же скоростные и бешеные гонки, которые были в 1 и во 2 части, но мои надежды не оправдались, фильм стал каким-то другим, нет той атмосферы, нет духа Форсажа, иногда складывалось ощущение, что смотрю да качественный продукт, но не Форсаж, местами казалось что кое-что из увиденного я вижу из Форсажа, а кое-что из других фильмов. Не написал отрицательную рецензию только из-за большого уважения к предыдущим частям и из-за Вина Дизеля.

Вообще я не понимаю зачем сценаристам понадобилось убирать Летти из фильма, к чему это? Я особо не любил Летти, но она определённо ключевой персонаж и зачем понадобилось её убирать уму непостижимо. Если в 1 части смотреть на Вина с Мишель вместе было не очень мне интересно и я не считал их такой уж прекрасной кинопарой, то в начале этого фильма было очень интересно смотреть на их переживания вместе, они были очень чувственны и довольно мило смотрелись вместе.

Гонка в этом фильме была всего одна, и то она была очень скучной и не такой быстрой как предыдущие части. Основное внимание в этой ленте было уделено всяким бандитским разборкам, да они были неплохими, но всё же это не то что было раньше, я склонен утверждать, что Вин вытащил этот фильм на себе, он был явно лучшим в картине и очень крутым чуваком, что стало с другими героями я так и не понял.

Пол Уокер сильно возмужал, обычно это идёт на пользу картине, но в данном случае это на пользу на мой взгляд не пошло, его персонаж стал каким-то самоуверенным, наглым, эгоистичным, я не увидел в нём того милого, искреннего и приходящего на помощь Брайана О Коннора, он стал совсем другим, да временами он напоминал себя прежнего, но лишь временами, да и сам Пол сыграл как-то неискренне.

Джордана Брюстер тоже была какой-то не такой какой она была в первой части, да и их поцелуй с Полом в середине фильма смотрелся как-то нереалистично и совершенно не в тему был, да и в кадре её было очень мало.

А вот концовка фильма мне немного напомнила предыдущие части Форсажа.

На мой взгляд- эта самая слабая часть Форсажа.

Итог

6 из 10
Показать всю рецензию
ranoshechka
Он вернулся
После пяти лет скитаний по Латинской Америке Доменик Торетто возвращается в Город Ангелов. На первом плане теперь не машины и гонки как таковые, а судьбы главных героев. Так как я далеко от темы машин и всем сними связанным, меня это нисколько не смутило. Напротив, некий драматизм фильма заставляет сопереживать героям. О сюжете скажу кратко. Брайан, когда-то променявший, так сказать, возлюбленную и «друга» на карьеру, теперь не уверен в правильности сделанного выбора. Доменик, уставший от постоянного пребывания в бегах хочет искупить свою вину перед законом и вернуться на родину. Брайан и Мия, любовь которых не осталась в прошлом, а все еще жива. И все это на фоне машин, гонок, стрельбы, наркобаронов, взрывов, скорости, адреналина. Короче полный коктейль.

В конце Брайан вместо беспристрастного, бездушного, карающего закона выбирает любовь и семью. Он становится отступником. Так же как и Доменик. Ну что ж, не мне его судить.

Приятно, что не было пошлейшей замены одной возлюбленной на другую. Доменик верен себе, скорбит по погибшей Летти и не соблазняется на упорно вешающуюся ему на шею девицу. Настоящий мужчина.

Музыка из фильма не запомнилась. А вот актерская игра на пятерку. Возраст Полу Уокеру на пользу, возмужалость идет его персонажу. Вин Дизель после отказа сниматься во второй и третьей частях из-за их разобщенности и несвязности вернул к жизни почти угасшую историю. А мускулы в сочетании с талантом и харизматичностью запали в самое сердце.

В общем, все на просмотр картины пятой, а я ставлю десять баллов.

10 из 10
Показать всю рецензию
MrJekson
«Другой Форсаж»
После просмотра пятой части знаменитой «автомобильной саги»,которая вызвала у меня самые положительные эмоции, я решил вспомнить, и пересмотреть предыдущий, четвертый «Форсаж»,так как фильм я смотрел давно, и многие события просто-напросто были мной забыты.

«Форсаж-4» — продолжение знаменитой криминальной франшизы, снятый режиссёром Джастином Лином и вышедшей на экраны в 2009 году. Все актеры, задействованные в работе над первой частью, вернулись к зрителю в этом фильме. Поистине, именно этот факт и должен был стать успехом данной ленты, многие надеялись, что франшиза наконец-таки встанет на свое место. Не буду ходить вокруг да около, перейду к самому главному, к тому, какие впечатления вызвала у меня четвертая часть.

Не скажу, что фильм меня порадовал, но и не могу сказать, что разочаровал. Скорее, фильм вызвал лишь противоречивые чувства. И на это есть свои причины. С одной стороны, зрителю представляется возможность следить за событиями героев первой части.«Форсаж»,как и ожидалось, встал на свое место, все герои, полюбившиеся со времен первой части, вернулись к нам в четвертую! Старина Вин Дизель, снова готов уничтожать и сокрушать всех и вся на своем пути. Крутой коп, под предводительством Пола Уокера, снова готов отважно бороться с законом и гонять на улицах Лос-Анджелеса. Очаровательная Джордана Брюстер, снова готова сразить зрителю с ума. Ну а Мишель Родригес, хоть и была показана только в начале фильма, но уже смогла вызвать у зрителя ностальгию по своему персонажу. С другой стороны, фильм получился очень слабым, в плане визуальной части. Практически полностью, франшиза лишилась отменных спецеффектов, умопомрачительных погонь и хорошей компьютерной графики. За все время просмотра, особенно в конце, я насчитал столько киноляпов и дешевой компьютерной графики(вспомните только одну сцену в тоннеле),что картина, сразу же оказывает негативное ощущение. Но самое главное, фильм лишился самого ценного — наличия качественных гонок. В фильме всего несколько гонок, при том, что в первых-трех частях, гонок было в три раза больше!

Все-таки, не смотря на все те эмоции, что вызвала у меня четвертая часть, фильм заставил меня по-настольгировать и вспомнить первую часть. К примеру, вспоминается момент с грузовиком в начале фильма, полностью идентичный началу первого фильма. Или та же, схожая с первой частью, гонка между Брайном и Торрето, один-в-один. Несомненно, возвращение полюбившихся героев положительно повлияло на судьбу данного фильма.

Вывод:

«Форсаж-4» — кино, среднеуровневого образца, которое не оставит равнодушным любителей первой части. Четвертая часть, полностью отличается от оригинального фильма, причем не в лучшую сторону. Это «другое» кино, не про гонки, и разборки опытных стритрейсеров, а про взаимоотношение близких друг-другу людей, которые готовы объединиться для того, чтобы достигнуть какой-то общей цели. И несмотря на все то, что пережали герои первого фильма, они навсегда остались лучшими друзьями и по сей день.

6 из 10
Показать всю рецензию
КиноПоиск
«Новые тачки. Старая команда»
Наконец-то они вернулись! Старая команда на новых тачках снова в сборе! Фантастическая четверка, знакомая нам по первой части «Форсажа» снова вместе.

Режиссером «Форсажа-4» снова стал Джастин Лин. После Токио он решил перенести действие фильма уже в Мексику. Получилось довольно неплохо, тем более, что в главных ролях оказались знакомые лица. Весь фильм буквально пронизан латинскими мотивами, что очень хорошо повлияло на атмосферу всей картины.

Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и Мишель Родригес снова встретились на съемочной площадке «Форсажа».

Снова Вин Дизель хорошо сыграл роль сурового Доминика Торетто. Как и в первом «Форсаже» он просто блистал своей харизмой. Вин отлично вжился в роль и очень хорошо смог передать все эмоции и переживания Доминика, а их в «Форсаже-4» было немало.

Пол Уокер за 8 лет, которые прошли с момента выхода первой части франшизы смог набраться больше опыта и сыграть Брайана О`Коннора куда лучше, чем в прошлый раз.

Также запомнились Джон Ортиз, Лас Алонсо, Гал Гадот, Санг Кенг с его маленькой ролью в начале фильма, а также немного насмешили Don Omar и Tego Calderon.

В «Форсаже-4» мне очень понравился саундтрек. Латинский рэп как раз очень подходит к содержанию фильма и поддерживает всю атмосферу. Тем более, что он всегда звучал вовремя и очень стильно.

Итог: полный адреналина и эмоций фильм с красивыми и эффектными гонками.

10 из 10
Показать всю рецензию
Leo DiCaprio
#7. Чушь на колесах
2001 год стал настоящим праздником для любителей экстрима и уличных гонок в частности. В свет вышел, пожалуй, самый крутой и стильный фильм об драг рейсинге «Форсаж», с великолепным Вин Дизелем и Полом Уокером в главных ролях. Тогда трудно было представить, что картина получит столь бурное продолжение в виде аж пяти фильмов, причем по заявлению продюсеров это еще не конец. И если первые ленты можно приводить в качестве эталона, то начиная с третьего все пошло по наклонной…

Судя по всему, все сценаристы фильма разом заболели или явно чувствовали себя нехорошо когда писали четвертую «главу» картины, потому, как такого количества бреда даже в сумме всех предыдущих частей, припомнить довольно трудно. С первых же кадров мы погружаемся в мир хаоса с полным отсутствием законов физики, где огромные многотонные цистерны бензином могут прыгать по дороге, словно теннисный мячик. Все эти трюки в стиле Джеймса Бонда в «Форсаж 4» смотрелись неуместно и глупо, да и зачем они вообще были нужны, непонятно.

К слову самим гонкам в «Форсаж 4» было уделено, чрезвычайно мало времени. Даже сомневаться не приходиться, что создали его лишь ради наживы, ведь ход развития сюжета фильма, практически идентичен первым двум частям франшизы. Глупые, лишенные какого-либо смысла действия героев фильма, дико напрягают на протяжении всей картины. Они шаблоны и вторичны, как будто смотришь, боевик 80-х годов, когда главный герой рвет на пролом, не смотря ни какие преграды, за одним лишь исключением, здесь он изрядно приправлен современными спецэффектами.

Актеры даже не постаралась хоть на десять процентов своих возможностей, мертвые лица, фальшивые эмоции, такое ощущение, что их приводили на съемочную площадку под дулом пистолета, даже всегда энергичный Вин Дизель, в «Форсаж 4» был блеклой тенью самого себя. Слишком много пафоса и неправдоподобности в их ролях, полное разочарование.

В погоне за прибылью, боссы киноиндустрии зачастую не задумываются о простых ценителях кино, они готовы плодить и размножать, лишь бы пожирнее и побольше было в их кошельках, а о конечном продукте съемок они не задумываются….

Чушь

5 из 10
Показать всю рецензию
Доктор Лайтман
Набор скорости
В далеком 2001 году вышел художественный фильм Fast and the Furious, оказавшийся отличным представителем экшн-муви с простеньким сюжетом, гоночками, несколькими известными актерами и безумно драйвовым исполнением. Потом вышел его сиквел, оказавшийся на порядок слабее оригинала, уже обычный криминальный боевик без изюминки и вялым сюжетом, да еще и без трех четвертей актерского состава оригинала. После чего парни из Universal решили перезапустить франшизу с новым главным героем и локациями, поучилось вообще дешево и сердито.

Вроде бы сериал зашел в тупик, дальше уже продолжать рискованно, да и вообще бессмысленно. Но тут ни с того ни с сего студийные боссы вновь решают завести мотор, берут в качестве водителя товарища Джастина Лина (что было крайне рискованно, учитывая слабенький уровень вождения в предыдущем заезде), а в качестве пассажиров четырех главных действующих лиц первого фильма (правда одного по пути умудрились выкинуть, зато красиво). И о чудо! Движок заработал! Да еще как! Настолько что запала хватило не только на один заезд, да еще на несколько последующих, в общем, перезапуск удался на славу.

Вобрав почти все лучшее из предшествующих лент серии (простенький, но понятный любому дибилу сюжет, отличные гоночки и хорошую динамику действия) сделали не только мощный камбек, но и про новую аудиторию не забыли, начав сюжет с чистого (ну почти) листа. Даже если вы умудрились до просмотра сие творения не лицезреть даже первый фильм серии, то не отчаиваетесь, и без того все понятно.

Сюжет практически полностью повторяет второй фильм, только подан куда лучше, смотреть если и не увлекательно, то хотя бы не скучно и местами даже интересно. Ни о какой смысловой составляющей речь не идет, наоборот, порой все глупо и нелогично до безобразия, зато простенько и бодренько.

Кстати о «бодреньком». С динамикой все в порядке, динамикой не только сюжетной и даже не только визуальной, но и атмосферной. Вот тут уже действительно близко к первой части, где безумный драйв выводил все на качественно новый уровень. Здесь пусть все куда более тяжеловесно (Голливуд как-никак немного, но изменился, да и бюджет существенно вырос), но мощная энергетика все-таки чувствуется.

С визуальной частью все тоже в полном порядке, как-никак бюджет в $85 000 000 дает о себе знать. Гонок практически нет, но погонь предостаточно, хотя особой разницы не вижу, все равно снято все ну очень круто (а уж момент с переворачивающимся бензовозом забыть сложно). Даже нелюбимый мною хромакеинг здесь практически не заметен, и что удивило еще больше, так это минимум нынче жутко модной «трясущейся» камеры в самых ответственных (зрелищных) сценах. Если продолжать тему технической составляющей, то нельзя ни вспомнить и про звук и саундтрек в целом (с которыми во всей франшизе дела обстояли очень даже хорошо). Басит все дико, но звучит круто, саундтрек тоже вполне на уровне, правда score жутко разочаровал.

«Пассажиры» то бишь актерский состав тоже неожиданно на уровне. Хоть и Пол Уокер практически никакой, зато Вин Дизель на сей раз, уже полностью переводит внимание на себя, хоть и не выкладывается на полную, но смотрится совершенно в тему. Заодно можно вспомнить Джордану Брюстер (правда на сей раз какой-то жуткий перебор с макияжем, выглядит как нарисованная) и Мишель Родригес (хоть и героине жутко не повезло, но все-таки). И еще удивило небольшое камео товарища Санга Кенга, знакомого по триквелу.

Единственное, что действительно разочаровало, так это минимум самоиронии. С «драматизмом» действительно перебор вышел. «Взросление» здесь явно никому особо не нужно. Даешь молодости, гонок и драйва!
Показать всю рецензию
Показать еще
• • •
Страницы: 1 ... 2 3 4 5 6 ... 23
AnWapИгры в Telegram