Рецензии

Я шел на фильм с небольшой боязнью что фильм не выйдет, как это бывает…

Уже на первых минутах страх как рукой сняло, и уже стало понятно что фильм будет великолепным. Смотря фильм мы не замечаем, как идет время! Фильм легкий для понимания и так же красив, как и другие 3 части.

Теперь перейду непосредственно к фильму.

В начале фильма мы понимаем, откуда Дом (Вин Дизель) знает Хана, и как Хан попал в Токио, так же узнаем что случилось с О`Конером (Пол Уокер) после второй части Форсажа. Неожиданный сюжет был придуман сценаристами! Фильм отличный спецэффекты классные! Только одного не понимаю почему у О`Конера одинаковые кеды во всех 3 частях? А так же откуда они взяли мустанг Дома, когда машина взорвалась в пещере?

Но игра актеров классная, не испортили фильм!

Если хотите экшен+комедию+гонки с красивыми тачками+драму, то вперед в кинотеатр смотреть фильм!

Да и думаю будет 5 часть! Просто уверен! Ведь они не освободили Дома!

9 из 10

Форсаж 4 оправдал все мои ожидания, я рассчитывал увидеть лишь звёздный состав первой части и неплохие спецэффекты, что зачастую достаточно для того, чтобы получить удовольствие от просмотра в кинотеатре. Фильм даже превзошёл их, я не ожидал такого количества драйва и гонок от очередного фильма продолжения. Ещё возмужавшие Вин Дизель и Пол Уокер добавляют колорита фильму своим прогрессирующим соперничеством, перекочевавшем из конца первого фильма.

Гонки в фильме зачастую напоминают очередной уровень в Need for Speed, что не мешает наслаждаться их зрелищностью и разнообразием мест проведения самих гонок, кои очень разнообразны: пустыня, подземные тоннели, город сменяются в калейдоскопе действия подобно цветам радуги, что не позволяет привыкнуть глазу и начать скучать от однообразия.

Недвусмысленный намёк в конце картины вселяет надежды на продолжение этой замечательной серии фильмов, единственное «но» продолжение имеет право на существование, только со звёздным составом 1-ой и 4-ой частей, иначе это будет уже не Форсаж, а очередное неудавшееся продолжение отличной серии. Ждём!

Очень ждала четвертую часть «Форсажа», но во время просмотра чуть не погрузилась в сон. Внимания стоят только самые «форсажные» моменты драйва, таких было много, поэтому видимо и не уснула. В остальном фильм скучный, хоть и красивый, он для того, чтобы смотреть красивые картинки и слушать рев моторов.

Это не мой любимый жанр в принципе, но первая часть мне нравится гораздо больше, хоть там меньше технических наворотов.

Могу сказать сразу: я ожидала большего! Фильм, безусловно, интересен. Он динамичен, ярок и экспрессивен. Сюжет, замешанный на погонях и перестрелках, затягивает.

Больше всего впечатлили экшен-сцены. Динамика, драйв, адреналин — фильм переполнен этим. «Форсаж 4» хорош благодаря великолепному актёрскому составу: всё тот же непреклонный Вин Дизель, возмужавший Пол Уокер, похорошевшая Джордана Брюстер и моя любимица — опасная и трогательная одновременно Мишель Родригес.

Шикарные машины, зрелищные гонки, но, как бы ни был хорош фильм, минусы есть всегда. И «Форсаж 4» не исключение. На мой взгляд, в таком динамичном боевике слишком много так называемых «розовых сопель кинематографа». Страдать Вину Дизелю не идёт. По-моему (не судите строго), у него это не очень и получается. И, конечно же, меня расстроил тот факт, что моя любимая Мишель так мало присутствовала на экране.

И опираясь на выше приведённые доводы:

8 из 10

Прежде чем рецензировать этот фильм — вернемся на три года назад. Сколько было недовольства и криков среди фанатов и просто любителей данной истории. Главных героев убрали, знойную Америку сменили неоновым Токио и все не так как надо! Где экшн? Где сюжет? Но на мой взгляд третий фильм оказался лучше во многих планах, как по сравнению со второй частью, так и с четвертым фильмом тоже. Чем вам Токио не угодило? Ну а теперь, Пол Уокер, Вин Дизель, Мишель Родригез и Джордана Брюстер вернулись, а стало ли лучше?

Ах да, Америку тоже вернули, вернули Dodge Charger, Chevy Chevelle и Nissan Skyline, но гонок и машин в кадре стало гораздо меньше учитывая прошлые серии. А летающая камера над ночным Лос-Анджелесом не придает такой романтики как неоновые небоскребы и гладкие трассы Токио.

Такое ощущение, что режиссер все свои силы бросил на сюжет, а от темы стритрейсинга отошел на три шага назад. Тут погони и допросы, расследования и интрига, а от гонок только ракушка. Чрезмерная серьезность подхода к развитию сюжета не пошла на пользу, на мой взгляд. Хотя эффектов и динамики накидали с лихвой, что очень заметно и не радует глаз, как слишком много косметики на женщине, пожалуй подходящая метафора для описания гонок и происходящего на экране.

Но, несмотря на явные недостатки фильма должен признать что режиссер проделал неплохую работу. Женщины, Голливуд, блеск и яркость «выставочных» машин, шампанское и наркотики, скорость и адреналин — Америка, все чего так хотел зритель — все он получил, и старую команду и новые машины и красивую картинку с экшеном и сюжетом.

Несмотря на то, что я не получил от фильма того, что дал нам «Токийский Дрифт» — новаторства, удачно подобраного саундтрека и красивых ракурсов, «Четвертый Форсаж» заслуживает звание «Хорошего продолжения», лучше чем вторая часть, но хуже чем третья.

7 из 10

Сюжет банальный и старый — герой Вина Дизеля мстит за убитую подругу… Cнят очень нудно, скучно, гонок мало, динамики как в предыдущих частях в фильме практически нет. Крайне парадоксально получилось: фильм про гонщиков и экстремалов подразумевает драйв и адреналин, вместо этого получилась уж слишком серьезная унылая драма.

За весь фильм порадовала только одна гонка по городу, начало ничего так, ну и мелькнуло пару красивых тачек и пару симпотичных женских попок. Автомобили в фильме посредственные (по сравнению с прошлыми частями), на них в этой части упор видимо и не ставился.

В целом фильм разочаровал, не спасает даже актерский состав, взятый из первой части, вообще создалось впечатление что смотришь очередную серию какого нить детективного сериала, чувств и эмоций не вызывает никаких, посмотрел — и забыл. Худшая из частей форсажа.

Еще хотел полюбоваться на крайне симпатичную актрису, играющую сестру Вина Дизеля, но даже этого не произошло, так как в фильме в этом она показана как депрессивная домохозяйка, образ серой мышки получился.

Если Вы — фанат предыдущих частей — Вам не понравится эта часть, советую деньги в кинотеатре не тратить, а дома если и смотреть, то только для галочки, что не пропустил ни одной серии форсажа.

Я ожидал увидеть фильм про машины. Взрывы, гонки, телки... А на деле, они вдруг решили снять драму с Вином Дизелем. Уже в начале убивают самую красивую девушку в картине, и Вин Дизель с эмоциями, подобными Чаку Норрису (нулевыми) пытался изобразить глубокое горе и скорбь. Лучше бы он заплакал глицериновыми слезами, хотя бы можно было бы его кирпичному фейсу определить, что он страдает.

Особо взбесило, как сценаристы-дизайнеры пытаются показать гламурно-ундеграундную тусовку уличных гонщиков. Все одеты ппц как круто. Ну просто круче некуда. Вернее не круто, а дорого.

Как и положено в американском кино, главные герои сто раз падают, бьются обо что то, и не только живы остаются, но даже в больницу не попадают. Дизель, например пол минуты где то бил в табло своему 'другу' менту, а тот вытер кровь из носа и бодренько пошел дальше.

Нормальная гонка была только одна. Из юмора зал особо ржал, только над серьезной фразой 'У тебя есть план?'.

Вот такое мнение. Сходите, проверьте.

В отличие от многих Форсаж-4 не сопровождался томительным ожиданием, ибо первые три части были просмотрены буквально за один день за неделю до премьеры части N4. Сравнивать, наверное, было легко, ибо все впечатления ещё не забыты.

Итак, возвращения Дизеля безусловно, добавило картине и определенный вкус, и своеобразную изюминку. Уокер тоже чертовски хорош, плюс ко всему по сравнению с первыми двумя частями в нем появилась полноценное мужество, и ушло наигранное ребячество.

В фильме наиболее эффектна, для меня стала концовка. На каждое правосудие, есть правосудие не показательных процессов, а душевных.


8 из 10

Единственное, что могу сказать — я очень разочарована. «Форсаж» (я говорю, конечно, о первом фильме) и изначально был фильмом про машины и гонки, но кроме того это был фильм про любовь к этим самым машинам и гонкам, про дружбу, про выбор, ещё про что-то, что свойственно людям. В нём было много харизматичнейшего и невероятно фактурного Дизеля и тогда ещё совсем молодого, но очень симпатичного Уокера.

В «Форсаж-4», который, я так понимаю, должен был стать продолжением первого фильма, нет ничего кроме машин и гонок, а этого мало, даже если смотрится это красиво. Дизелю, который, кстати, совсем не изменился и Уокеру, который заматерел и стал от этого только краше, делать в этом фильме просто нечего. За весь фильм в нём не показано ни одной человеческой эмоции, даже самого главного для Форсажа чувства — любви к машинам и гонкам. Сценарий просто ужасен. Актёрам просто нечего играть. Взаимоотношения между ними показаны так, что, кажется, их без предварительной подготовки поставили перед камерой и сказали: «Вы тут немного пообщайтесь между собой за жизнь, а мы пойдём порисуем спецэффекты для сцен гонок». И вот стоят они бедные, смотрят друг на друга и не знают о чём говорить: о работе, о детях, о вечеринках, вспоминать, в чём снялись за эти годы. Им скучно и муторно, а делать что-то перед камерой надо и они начинают выдавать на-гора под этот самый невразумительный текст, всё что умеют.

Когда на экране появлялся Пол Уокер у меня создавалось ощущение дежа-вю и казалось, что я смотрю «Беги без оглядки»(кстати, просто отличнейший фильм, который доказывает, что Уокер умеет играть. Но если в «Беги без оглядки» вся эта беготня (простите за тафталогию) имела смысл и была оправдана сюжетом, то здесь он бегает, как будто подчиняется сигналу стартового пистолета. Сцена с Брюстер на кухне вызывает недоумение и ассоциации с тем же «Беги. ..». Единственный наивный вопрос, который хочется задать в этот момент: «А поговорить?…» Дизель же всё время стоит перед камерой к чему-то «прислонЮтый»: к капоту, к двери, к багажнику, к стене, к Брюстер, к Уокеру и т. д. Смотрится это — просто загляденье, по-другому и быть не может — у мужика харизма просто космических масштабов — но понять, что он там делает, и ради чего его туда прислонили, не представляется возможным, т. к. он молчит как партизан.

Вся эта красотища перемежается рёвом моторов… хотя нет, как раз таки рёв моторов и мелькание перед глазами детищ мирового автопрома, которые как следует и рассмотреть то не успеваешь, изредка перемежается на экране то с лысиной Дизеля, то с грудью Брюстер, то с мужественно небритой и как будто испуганной всем этим бардаком физиономией Уокера. Результат — ощущение 25 кадра, головная боль и никакого удовольствия.

Этот фильм на 100% отрабатывает потраченные на него деньги. Заплатил за билет и наслаждаешься громовыми раскатами моторного рыка, бешеными гонками, ритмичной музыкой и разными частями тел полуобнаженных девиц. Все профессионально, грамотно, красиво.

Плюс к этому всему, для бонуса, есть даже кое-какие сюжетные повороты, чистая любовь и дружба. Обязательно рекомендован сладкий попкорн с колой к этому всему и черт с ним, что все это так откровенно по-западному — эти полтора часа станут прекрасным отдыхом в выходной день для человека, для пары и для семьи.

Фильм просто хорош и легок. Фильм в ярком стиле оригинала. Знакомые, любимые персонажи. Мощные машины.

Ну, а что еще нужно?

8 из 10